周五，上证指数开盘3004点，全天都是围绕3000点上下波动，最高点是3011点，最低点是2996点，整个波动仅有15个指数点，围绕3000点上上下下的，盘面看上去有点沉闷，早盘分时也尝试向上攻一攻，但是领涨龙头不对（大金融没动）分时也没有成交量，看到这两个条件都不满足注定这一波是冲不上去的，下午再次回落震荡，今日上证成交金额还是维持2000亿左右。梳理一下本周5个交易日，周一是一颗冲高回落的阴线，周二是一颗破位的中阴线，周三到周五这三个交易日都是维持小幅反抽的格局，特别是周五收出了一颗缩量十字星，缩量十字星暗藏重磅变盘信号

这一颗十字星向上顶的力度不够，如果想要重新进入反弹节奏今天应该是收一颗中阳线，完全吞掉9月17日的中阴线站上3023点才是可以的，但是这里飘出一颗十字星释放一个变盘信号，就要当心大盘会从3042点形成一个ABC三浪调整的结构，如果按这个技术逻辑去推理现在正是出于B浪反弹（或者是反抽），意味着下周还会有一波C浪调整顺势回补掉2957点这个缺口，整个的技术推理实现的概率是比较大的。如果下周能够回补缺口，那在国庆节前后就会出现一个短暂的反弹过程，还有一种可能就是下周一直接拔中阳线，想要出中阳线必须有利好消息刺激才能完成，周末的消息面变化就很重要了，如果下周一出中阳线那调整就会推迟到节后来完成的。

创业板日线级别反弹会略微强一些，强的原因是创业板提前是把缺口给回补掉了，短期的一个隐患已经解决掉了，而创业板面临的问题是面对中期阻力位还是信心不足，不敢向上冲击了，1750点下方这个区域成为了多方的禁区，攻不上去，上一波冲击遭到了空方的精准打击，软件 芯片等中小创龙头板块都遭到了重创。这种盘面也反映出一个特征就是市场资金量不足，大家观察近期的盘面可以看出板块轮动速度非常快，每一个板块启动基本都是一日游的行情，并且板块整体涨幅都不大，包括今天的铁路相关板块也启动了，交运设备板块涨幅超过3%，有6只个股涨停，这已经算是比较强的一种了，下周观察这个板块能否维持反弹状态。

板块方面，今天最大的亮点就是交通运输这个方向，包括铁路 高速 水运港口等，表现最强的是铁路板块，那铁路板块能不能追呢？我们一起来看一下，上图是交运设备板块的周线，从周线上看处于低位震荡且底部不断上移的动作，整体上看是出于低位的，涨幅是落后于大盘和其他板块的，个人认为这个板块是存在补涨机会的，包括今天能够有6只个股涨停，其他相关板块也有跟风涨停的，所以整个铁路板块相关品种是下一个阶段重点关注的一个方向。

投资策略：在大盘近期调整的时候，一些刚刚底部突破的个股给了一次回踩进场的机会，这一批品种是近期重点关注的品种，可以复盘的时候翻看一下涨停榜，特别是涨停的票绝大部分都是严重超跌在底部趴着的票，主力缓慢建仓等待一个可有可无的消息刺激直接快速拔起，这个消息仅是一个导火索，超跌之后筑底才是最重要的条件。假期的时候复盘我也统计了一下，现在处于底部震荡的个股在整个沪深两市差不多有20%，20%可是有不少呢？只要有耐心的去寻找一定是可以找到合适的品种。