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2015年厦门火车站最新攻略(2月4号投入使用)附南广场交通路线攻略

(2015-01-29 20:17:33)
标签:

厦门火车站

火车站

厦门站

厦门

分类: 厦门景色
2月4日也就是春运首日,厦门火车站南站房、南广场将投用。目前,相关施工进入冲刺阶段。
经过一年多的重建厦门火车站“华丽转身”的现代化铁路客站。刚刚建好的外表是这样子的:
可以想像成一只白鹭展翅高飞或者是一个白色的贝壳。
由于朝南,晴天时厦门站南广场阳光充足。在阳光照射下,外观如同白鹭展翅、又像古典拱桥的南站房,透露出现代与古典的双重气息。同时,“贝壳白”的涂装搭配“厦门蓝”,令人过目不忘。
走进南站房内部,最直观的感受就是宽敞、明亮,这得益于大面积玻璃幕墙的采用。环顾四周,眼前,是一字排开的安检闸口;抬头,一块大型显示屏已开始调试;仰望,穹顶的中部是半透光膜,仔细观看,会发现其上绘制了厦门的海岸线,可见鼓浪屿等景点。
和厦门北站一样,候车区域也采用高架方式,旅客过了安检,要通过两侧的楼梯、自动扶梯、无障碍电梯上高架候车层。这个面积达7000多平方米的候车大厅,总体格局也类似北站——两侧是检票口,中间安放座椅,共计1400多个。

4日后,先投用4-8号共5个检票口。每个检票口有4台自动检票通道和1个人工通道,为了方便带有大件行李的旅客,其中一个检票通道很宽大。


  与北站不同的是,厦门站充分利用高架候车层的挑高空间,设置了夹层,用来配置商业功能。记者上到夹层逛了逛,发现这里不仅宽敞,而且视野好,可以俯瞰整个候车层。

南站房的售票厅设在东侧,面积不大,共有6个窗口,5台自动售票机和7台自动取票机(不排除进一步增加的可能),显示余票信息的电子屏正在调试,蓝底白字看上去十分舒服。考虑到即将到来的春运,站房临时在售票厅门外不远处设置了临时售票厅,进一步扩充服务功能。


  当然,未来的厦门站售票区面积远不止如此——北站房和北广场建成后,也将设置售票厅,届时就不必再靠临时售票厅帮忙了。


2015年2月4号在厦门站开的动车和火车车次如下:


 



厦门火车站南广场分布图:



据悉,厦门火车站(南广场)将于2015年2月4日正式投入使用。南广场分为地下层和地面层,地下层为旅客出站广场(到达层)和出租车候车区;地面层为旅客进站广场(出发层)。

  厦门火车站(南广场)交通指南大盘点

  一、自驾车怎么到厦门火车站(南广场)?

  1.直达地面出发层:通过金榜路、文曾路、东坪山路到达;

  2.从地下通道到出发层:通过站西一路、站东一路转上匝道到达;

  3.从站南路进入综合停车场。

  二、 出租车怎么到厦门火车站(南广场)?

  1.从即停即走区:往右前方驶入下匝道,通过站西一路到达候客区;

  2.从厦禾路:通过站西一路直达候客区。

  三、厦门公交车哪些路线到厦门火车站(南广场)?

  1路(火车站南广场—厦大)

  增减停站点:增停:火车站南广场、火车站(往南广场方向);减停:火车站(小广场)。

  28路(火车站南广场—何厝下堡)

  增减停站点:增停:火车站南广场站;减停:火车站、双涵路口站(往何厝下堡方向)、东坪山路站(往火车站方向)。

  50路(火车站南广场—湖边花园B区)

  增减停站点:增停:火车站南广场站;减停:火车站(小广场)、双涵路口站(往湖边花园方向)、东坪山路站(往火车站方向)。

  130路(保税区—火车站南广场)

  增减停站点:增停:火车站南广场站;减停:火车站(小广场)、双涵路口站(往保税区方向)、东坪山路站(往火车站方向)。

  旅游二线(火车站南广场—厦大学生公寓)

  增减停站点:增停:火车站南广场、火车站(往南广场方向);减停:火车站(小广场)。

  四、旅游直通车如何到厦门火车站(南广场)

  A、旅游直通车(火车站—东渡邮轮码头)

  1.运营模式:直达专线,中途只下不上,一人一座。

  2.定价:一票制10元/人。

  3.全程运行时间:约40分钟。

  B、旅游直通车(火车站—五通码头)

  1.运营模式:直达专线,中途只下不上,一人一座。

  2.定价:一票制10元/人。

  3.全程运行时间:约50分钟。

让我们来看看以前厦门站是什么样子的:让它成为回忆吧。

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