为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，保护环境，防治污染，中国环境保护局决定制定国家污染物排放标准《非道路点燃式小型发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国I、II阶段）》，我公司为该行业标准的征求单位。

请点击查看：1.《非道路点燃式小型发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国I、II阶段）》（征求意见稿）
　　
　　 2.《非道路点燃式小型发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国I、II阶段）》（征求意见稿）编制说明

 
    11月3日-5日，由中国内燃机主办的“2010排放后处理技术专业委员会年会暨国Ⅳ排放技术研讨会”在四川成都举行。来自50多家后处理厂家及整车厂、发动机、的研发技术管理高层近70人齐聚一堂，就当前行业的热点问题进行探讨分析，进一步扩大了行业内对于“技术升级、减少碳排、降低油耗、实现环保、遵循国家政策”目标的认同和响应。威孚力达作为理事长单位，参加会议并对此次会议的内容做了精心的安排。十一五期间，我国汽车工业取得了突飞猛进的发展，今年汽车产量将达到1700万辆以上，初步估计“十二五”末将达到2500万—3000万辆，为此排放后处理行业随着汽车工业和内燃机工业的发展和国家国4国5排放法规的逐步实施，也将有很大的发展，来自环保部机动车排污监控中心倪红主任，就国家机动车环保政策与形式作了客观和详尽的分析，中国内燃机工业协会魏安力秘书长，就国内机动车行业的十二五规划作了分析和探讨。
    技术研讨会期间，来自各大研究院专家博士对于排放后处理技术作了精彩的报告，其中有来自美国西南研究院的湛日景博士的《满足欧Ⅵ/6排放后处理系统》、威孚力达温任林博士的《车用SCR成套系统》、四川大学陈耀强博士的《适用于国Ⅳ公交车低温起燃SCR技术方案》、无锡油泵油嘴研究所居钰生《国Ⅳ与国Ⅴ排放技术》，中国第一汽车集团技术中心王丹《商用车国4以上的自主后处理技术的焦点分析》、昆贵研常仕英《国ⅣSCR催化剂的开发与应用》等等。

（威孚力达通讯组朱妮）

无锡威孚力达催化净化器有限责任公司成立于1995年，前身为军转民企业“无锡力达消声器有限公司”。1998年，公司由中国最大的汽车燃油喷射系统制造商——无锡威孚高科技股份公司组建，拥有无锡威孚环保催化剂有限公司等四家参股或控股子公司，是以汽车（摩托车）尾气后处理、工业废气净化为主导产业的国家高新技术企业和中国环保产业的骨干企业。公司位于美丽的太湖之滨、经济文化重镇无锡，主厂区坐落在国家高新技术产业开发区。公司注册资本2.6亿，现有员工近500人，其中科技人员90多人，从高级专家、博士、硕士到本科及大专，形成了一支人员结构合理、研发实力雄厚的科研队伍。http://www.china-wfld.com/newEbiz1/51achina-wfldres/images/common/FG/cf.jpg公司建有省重点工程技术研究中心——江苏省汽车尾气净化工程技术研究中心，拥有多项行业先进的自主技术和专利，近年还承担了“汽车尾气超低排放技术”、“轻型车排放污染控制技术”等国家863项目和多个省、部级重点科研项目；公司建有高度机械化的催化剂、净化器生产线，具备300万件催化剂、60万套机动车尾气催化转化器的年生产能力。公司以“共求理想之车，力达纯净之境”为目的，长期致力于催化技术的研究和开发，取得了丰硕的成果，也赢得了市场的尊敬。企业被认定为“国家重点高新企业”、“环保产业骨干企业”，产品获得了“高新技术产品”等多项荣誉，并与国内各主要汽车、摩托车、通用机械等厂家进行广泛配套，为主机厂家产品升级换代、满足更高排放标准提供了有力的支撑。近年来，公司连年保持高速增长，已经成为中国汽车尾气催化净化装置规模最大、拥有领先的自主技术和品牌的民族企业。在新一轮的发展中，我们正以更饱满的激情和更快的步伐，向着“建成具有世界竞争力的企业”这一目标努力奋进！
（以上见公司网址）