如来说：今天继续说说菜鸟物流，一个非常搞笑的事情。菜鸟物流最近推出了一个APP，据说是众包的一个计划，每一个消费者都可以通过菜鸟物流的这样一个APP来进行下单，而且直接直通订单，面向快递公司，可以直接接单了。快递公司开不开心呢？当然不开心了，现在的快递公司，很多都是家族化的，像四通一达，就是家族式的企业，他们采取的模式往往是加盟式的。加盟式就是说，很多地方的快递网点根本不受他们控制，如果这么一搞，真正的权利，就是面单权就失去了，就会放在了菜鸟的APP上。所以，很多快递公司纷纷反对。另外，快递的加盟式也许就此正式终结，那未来的快递何去何从呢？我们将拭目以待，观察它们。

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菜鸟网络日前宣布开始“专业揽件众包计划”，消费者通过菜鸟裹裹APP下单后，系统将通过定位系统将订单推送给附近的快递员，快递员抢单后需在2小时内上门揽件，若需求紧急可在下单时加价2元，则快递员保证在30分钟内上门取件。

菜鸟整合快递员做众包并不是想零成本为快递公司提供帮助，更重要的是可以将所有参与的快递员都整合到了自己的系统之中。

目前，在裹裹APP的附近快递员查找功能中，可以看到包括百世汇通、圆通、中通快递等多家企业快递员的真实联系方式，这批快递员信息的接入，是裹裹平台的一笔巨大的财富。

据悉，为了带动APP寄件单量，菜鸟裹裹已经推出了多种活动吸引用户，如“拉新2元红包”、“压岁钱抽奖”等，不仅设置了一定额度的现金寄件补贴，同时也加入了促进传播的“集赞获抽奖机会”等；此外，平台在初期还对快递员进行抢单补贴，提高快递员的抢单积极性。

快递员这个群体的想法很简单，哪里的单多，哪里的收入多，就会依赖哪个平台。快递员对加盟点的粘性本来就不大，当菜鸟众包入口的单量稳定，甚至超过快递加盟点的订单时，快递员就会有新的选择。

菜鸟APP裹裹只要连接了众多快递员，为其提供大量订单会非常简单。阿里系所有商品的物流节点都在菜鸟的系统里，阿里电商件的最后一公里配送一旦开放给末端快递员进行抢单，加盟点就变成了一个简单的仓库。

阿里系电商订单几乎占据了三通一达等快递企业70%的业务量，可以想象，以阿里作为业务来源的快递企业如果再把快递员交出去，确实太过危险了。