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66、变压器并列运行的条件有哪些？

一、接线组别相同。

二、电压比相同。

三、短路电压相同。

67、变压器过负荷时，应对哪些设备进行检查？

当变压器过负荷运行时，对有关设备要加强检查：

一、监视仪表，记录过负荷的数值和持续时间。

二、监视变压器音响和油温、油位及冷却装置的运行状况。

三、检查运行的变压器、断路器、隔离开关、母线及引线等有无过热现象。

四、注意保护装置的运行情况。

68、牵引变电所值班员、助理值班员的安全等级如何规定？

牵引变电所值班员的安全等级不低于三级；助理值班员的安全等级不低于二级。

69、互感器出现哪些情况时须立即停止运行？

当互感器有下列情况之一者须立即止运行：

一、高压侧熔断器连续烧断两次。

二、音响很大且不均匀或有爆裂声。

三、有异味或冒烟。

四、喷油或着火。

五、由于漏油使油位不断下降或低于下限。

六、严重的火花放电现象。

70、在不同电压等级下，间接带电作业人员与带电部分之间的距离如何规定？

间接带电作业时，作业人员（包括所持的非绝缘工具）与带电部分之间的距离，均不得小于下表规定：

电压等级	安全距离
110KV	1000mm
55KV	700mm
27.5和35KV	600mm
6-10KV	400mm

72、变电所工作领导人除监护外在哪些情况下可以参加作业？

当进行电气设备的停电作业时，工作领导人除监护作业组成员的作业安全外，在下列情况可以参加作业：

一、当全所停电时。

二、部分设备停电，距带电部分较远或有可靠的防护措施，作业组成员不致触及带电部分时。

76、接触网的抢修原则？

接触网抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的基本原则，以最快的速度设法先行供电、疏通线路并及早恢复设备正常的技术状态。

77、电力机车降弓通过的要求？

降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过24小时。

78、接触网抢修车列由那些车辆组成？

每组接触网抢修车列由放线车、轨道吊车各1台，平板车、综合检修作业车各2台组成。抢修列车的抢修半径一般为200运营公里。

79、抢修作业是否可以不开具工作票？

抢修作业可以不开具工作票，但必须办理停电作业命令，采取安全措施。

80、变电所馈线断路器跳闸重合失败，强送电前有什么要求？

变电所馈线断路器跳闸重合失败后，为避免扩大故障范围，在未确认符合供电和行车条件，作业人员未撤至安全地带时，不准盲目强送电。

82、接触网抢修出动时间如何规定？

白天15分钟、夜间20分钟内出动。

第十部分：《其他》

83、接触网有哪几部分组成？

    接触网由四大部分组成，即接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱和基础。

84、何为支柱的侧面限界？有何规定？

    支柱的侧面限界是指轨面（或轨面连线中心）处支柱内侧与线路中心线的距离。

    侧面限界不得小于2440毫米；有大型养路机械作业的线路侧面限界不得小于3100毫米。

85、供电设备接地线的作用是什么？

    当绝缘子发生闪络时，泄漏电流由接地线直接流入钢轨或大地，使牵引变电所保护装置可以短时间内跳闸，从而保证了设备及人身安全。

86、电气化铁路由那几部分组成？

    电气化铁路由电力机车、牵引变电所和接触网三部分组成。

87、接触网的特点是什么？

    接触网的特点是长期经受风吹、雨淋、日晒及大气中各种化学物质污染腐蚀且没有备用，线路上有高速运行的电力机车受电弓与接触网相互作用，产生磨擦和撞击。

88、接触网设备的接地装置可分为哪几种接地？

    一、保护接地。

    二、工作接地。

    三、过电压接地。

89、接触网巡视方式有几种？

    接触网巡视方式有步行巡视、乘车巡视、车梯巡视三种方式。

90、接触网支柱按用途可分为几种？

    接触网支柱可分为：中间柱、锚柱、转换柱、中心柱、定位柱、道岔柱、软横跨柱、硬横跨柱、桥支柱。

91、根据使用位置的不同，接触网电联接有几种？

    有横向电联接、纵向电联接、股道电联接三种形式。

92、接触网中心锚结的作用有哪些？

    一、缩小事故范围。

    二、使中心锚结两端张力尽量相等，防止补偿向一侧滑动。

93、什么叫锚段？什么叫电分段？

    锚段——根据供电和机械方面的需求，将接触网分为许多独立的分段。

    电分段——将接触网在电的方面分成独立的区段，既能保证作业人员的人身安全与作业方便，又能使电力机车受电弓平滑过渡的设备。

94、什么叫锚段关节？锚段关节有几种？其作用是什么？

    两个相邻锚段的衔接部分称为锚段关节。

锚段关节分为绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节两种。绝缘锚段关节不仅可以进行机械分段，还可以进行同相电分段。非绝缘锚段关节只进行机械分段。

95、步行巡视中发现接触网导线断线应采取什么措施？

    一、作好两端防护，防止机车进入事故地段。

    二、立即把接触网断线地点，报告给电调、行调，通知网工区抢修。

    三、做好事故地点的防护，任何人员在未挂接地线前不能进入断线地点10M范围以内。

96、什么叫驰度？接触线驰度过大有何危害？

    接触线在跨距中央位置与悬挂点水平连接线间的距离称为驰度。

    接触线驰度过大造成受电弓运行压力不均匀，不利于电力机车高速运行时取流要求，同时，使接触线磨耗程度不均匀，缩短接触线寿命。

97、差动保护的作业是什么？

    用来保护变压器内部、套管以及引出线上的相间短路，同时也可以保护单相层间短路和接地短路。

98、何为接触网中断供电？

答：接触网中断供电系指区间接触网停电或车站因接触网停电而不能接发电力牵引的列车；双线区段为其中之一线。车站部分股道或专用线接触网停电，该站仍能接发电力牵引的列车，不算接触网中断供电。

 

（行车及其它部分）

1、什么是正线，什么是岔线？（《技规》第30条）

答：正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

2、行车基本闭塞法有哪三种？（《技规》第244条）

答：行车基本闭塞法采用下列三种：

（1）.自动闭塞；

（2）.自动站间闭塞；

（3）.半自动闭塞。

3、什么是列车？（《技规》第266条）

答：列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。 单机、动车及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

4、视觉信号的基本颜色分类及代表含意？ （《技规》第331条）

答：红色——停车；

黄色——注意或减低速度；

绿色——按规定速度运行。 http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___7486ZH00SIGG.gif