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双钱股份: 2010年净利或增63%,按市净率计公司每股价值为16元

(2011-02-11 09:11:20)
标签:

双钱股份

600623

英策估值网

业绩预测

全钢载重子午胎

一汽

重汽

沃尔沃

分类: 个股研究

双钱股份: 2010年净利或增63%,按市净率计公司每股价值为16元

英策咨询

重要提示

     本文中的公司每股价值,是结合2月10日市场估值水平及最接近该日期的机构预测数据计算得出的。最新的每股估值计算数据,请参见英策估值网每日更新的个股估值结果。

     双钱集团股份有限公司(600623),是国内知名的轮胎研发、制造和出口综合性企业,核心产品为全钢载重子午胎,是国家鼓励发展的高新技术产品,轮胎产品规格品种齐全,为一汽、重汽、沃尔沃、宇通和金龙等30余家重点汽车制造商配套。公司于1992年10月在上交所上市,以著名的“双钱”和“回力”品牌享誉国内、外。

     长期以来,受益于汽车业和机械工业的迅猛发展,中国轮胎行业保持着较快增长势头,作为国内最早生产轮胎的大型企业,2008年以前双钱股份轮胎产销量、营业收入和净利润均保持稳定增长。2008年,公司主营业务收入在2007年增长惯性下突破80亿元,达历史最高水平,但因当年石油等资源价格大幅上升,使轮胎生产的主要原材料如天然橡胶、合成橡胶和炭黑等价格高位运行,加之燃料价格持续上涨,导致2008年出现亏损。2009年,在全球金融危机持续影响下欧美汽车市场大幅萎缩,使对出口依赖较大的我国轮胎业受到严重影响,公司出口量下滑,主营业务收入降至72.94亿元,同比下降10.25%。同期,因原材料价格下降导致主要产品毛利率大幅回升,公司实现归属母公司净利润1.69亿元,扭亏为盈,每股收益0.19元。其历年营业收入、净利润变化情况及通过英策财务模型对其2010年业绩进行的预测,如下列二图所示:

                          

双钱股份: <wbr>2010年净利或增63%,按市净率计公司每股价值为16元



双钱股份: <wbr>2010年净利或增63%,按市净率计公司每股价值为16元

 

 

     (注:英策咨询《中国上市公司数据库》中的数据,来源于上市公司各年年报,本着忠实原始数据的原则,未因事后合并范围或会计准则变动而对数据进行调整,可能与交易系统中的数据产生一些差异,特此说明,后同。)

     毛利方面,数据显示近年来公司毛利率与行业平均水平大致相同,2009年因生产效率提高导致固定成本被摊薄,占生产成本约50%的原材料天然橡胶价格大幅低于上年同期,使得轮胎产品毛利率从上年的8.96%上升至14.3%,综合毛利率回升至20%,比同期行业平均水平高出5个百分点。其历年毛利率变化情况,如下图所示:

 双钱股份: <wbr>2010年净利或增63%,按市净率计公司每股价值为16元

 

     营业费用控制方面,数据显示近6年来公司营业费用率整体呈下降趋势,并已连续4年低于行业平均水平,2009年为4.82%,较行业平均值低1个百分点,品牌效应较为明显。其历年营业费用率变化情况,如下图所示:

 双钱股份: <wbr>2010年净利或增63%,按市净率计公司每股价值为16元

 

     管理费用控制方面,数据显示自2004以来,公司管理费用率整体降幅较大,逐渐趋近行业平均水平。近两年,因旗下子公司大孚橡胶破产及机模公司和大正公司停产,公司预提大笔职工安置费,导致管理费用率上升至6.3%,同期行业平均值为4.22%。其历年管理费用率变化情况,如下图所示:

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     财务成本控制方面,数据显示公司财务费用率长期高于行业平均水平,2009年因汇兑损失减少及归还部分长期债务导致平均贷款利率下降,该指标随下降至2.38%,仍比同期行业平均财务费用率高出2.6个百分点。其历年财务费用率变化情况,如下图所示:

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     销售利润率方面,在传统轮胎生产企业继续扩大产能,同时部分化工和房地产企业也涉足轮胎行业的激烈竞争局面下,轮胎行业整体盈利能力处于较低水平。在产能过剩导致毛利率偏低及期间费用控制无明显优势的情况下,公司销售利润率始终低于行业平均水平,2009年为3.58%,比同期行业平均值低1.45个百分点。其历年销售利润率变化情况,如下图所示:

 双钱股份: <wbr>2010年净利或增63%,按市净率计公司每股价值为16元

 

     资本结构方面,数据显示自上市以来公司资产负债率呈持续上升状态,2009年为74.22%,高出行业平均水平10.49个百分点,并超出安全警戒线,偿债风险大,资产安全度低。其历年资产负债率变化情况,如下图所示:

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     存货周转方面,数据显示近年来公司存货周转速度改善不明显,大幅低于行业平均水平,2009年其存货周转率为4.03次/年,同期行业平均值为8次/年,这表明公司生产周期较长,存货运营效率低。其历年存货周转率变化情况,如下图所示:

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     资本回报方面,由于销售利润率和存货周转率低,偏高的资产负债率未能明显改善其资本盈利能力,其净资产收益率与行业平均水平相比没有优势。2009年,其净资产收益率为9.68%,低于同期行业平均值3.56个百分点。其历年净资产收益率变化情况,如下图所示:

 双钱股份: <wbr>2010年净利或增63%,按市净率计公司每股价值为16元

 

     流动性方面,数据显示近5年来公司流动比率明显偏低,处于100%以下,且有进一步下降趋势,2009年为64.9%,比同期汽车制造业平均值低36个百分点,流动性严重不足,短期债务偿付风险大,资本安全性差。其历年流动比率变化情况,如下图所示:

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     利润分配方面,数据显示,过往13年来,除2006和2007年公司进行过分配外,其他年份均未进行利润分配,而同一阶段行业平均分红比率为50%以上。其历年分红比例变化情况,如下图所示:

 

双钱股份: <wbr>2010年净利或增63%,按市净率计公司每股价值为16元

 

     2010年以来,上游原材料价格高位震荡,生产成本压力凸显,但由于轮胎行业产能过剩和压价竞争激烈,上升的成本无法转移到消费端,公司盈利能力受到影响。年内,公司转让所持上海米其林回力轮胎股份公司28.5%的股权和上海泗泾橡胶有限公司79.75%的股权,获投资净收益1.81亿元,对利润增长做出重要贡献。

     根据最新业绩报告,2010年前三季度,公司实现主营业务收入69.7亿元,同比增长23.21%,实现归属母公司净利润2.15亿元,同比增长33.33%。

     使用英策咨询上市公司财务模型对双钱股份2010年全年业绩进行的预测显示,其全年主营业务收入为89.6亿元,同比增长22.84%,归属母公司净利润2.75亿元,同比增长62.72%。按目前总发行股数88947万股计算,预计其全年每股收益为0.31元(2009年EPS为0.19元),2010年末每股净资产为2.27元(2009年末为1.96元)。英策估值网(www.wistrategy.com)依照2月10日收盘时公司市净率7.1倍的市场估值水平计算,公司每股价值为16元。

     以上内容,不构成任何买卖建议,仅供参考。股市有风险,投资需谨慎。

英策咨询研究员 陈淑敏

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