轴承若是处于良好的运转状况会发出低的呜呜声音，若是发出尖锐的嘶嘶音、吱吱音及其它不规则的声音、通常表示时间长，处于磨损状态，处于不良的运转状况，此时滚动体损坏，滚道有拉伤和金属颗粒物，通过润滑油脂的抽取了解。

    回转支承是轴承中最重要的一种，其使用范围也是非常的广泛，因此在使用中也可能会遇到各种各样的故障，但是大家一定要及时的去解决这些问题，才能够很好的避免相关的一些情况，保证回转支承能够正常的工作。回转支承在使用中，很有可能会出现各种噪音，这时候即使没有影响到大家的使用，也应该要立刻停止设备的运转，对回转支承进行很好的检查，一旦检查出问题就要及时的解决好，从而保证回转支承的正常使用。

解决回转支承噪声的方法有很多种。如果回转支承内部有尘埃等异物时，就会出现非周期性的振动，这个适合这个时候就要改变回转支承的清洗方法，对相关的各部件都要认真的进行清洗，并且将回转支承内部的各种异物很好的清除掉。如果是回转支承表面有裂纹等现象，这个时候轴承就会出现像铆接铆钉那样周期性的振动和噪声，噪声周期固定不变，会与转速成对应关闭。回转支承沟道上连续出现伤痕，伤痕在钢球上就时隐时现，而且这种噪声随安装和润滑条件而有一定的变化。

因此当回转支承出现噪声，就要对其进行检查和维修，解决回转支承内部噪声原因，尽快提升回转支承的使用寿命。经验表明，回转机构的常见故障主要有回转支承（转盘轴承）游隙过大（旷动）、回转系统动作缓慢（无力）或不动、系统压力不正常、漏油以及回转制动阀不能锁等。

一、转盘轴承游隙过大（旷动）

当这种情况出现的时候我们可以用百分表检查游隙，如过大，拆修转盘轴承（回转轴承），更换相关部件来解决。

二、不能回转（系统压力正常）

　　液压马达柱塞或轴承卡住或磨损严重，转减速器齿轮或蜗轮、蜗杆损坏，做检查维修。还要看看液压马达输出轴是否折断，并做及时的换新。

三、回转液压系统压力偏低

　　当这种情况存在的时候在空载或者轻载的时候是看不出来的，其回转时的声音和速度都正常，而当吊车重载时就会表现出来了，出现回转困难甚至转不动的现象。

四、回转无力或不能回转（系统压力正常）

　　1.液压马达发生故障，动力不能正常输出，修理或更换。

　　2.减速器出现故障，溢流阀、手动控制阀故障，检查、调整。

　　3.出现过载，须重新核对起重量，避免过载。

五、漏油

　　有关液压元件的结合面漏油，应拆下进行清洗，并对结合面用油石或细砂纸进行研磨，有条件的可以用磨床进行加工；若管路螺纹连接处松动，应拧紧；密封件损坏的更换即可；若液压元件的壳体漏油，须更换壳体或元件。

　　故障排除方法首先是调整。调整有两种：一是在有负载的情况下，须在停止回转时进行调整，直至在重载情况下回转正常时为止；二是用压力表，按使用说明书的要求重新调整溢流阀的压力，其次是液压马达和操纵阀检修，更换磨损部件。