回转轴承是汽车吊、履带吊车、大型起重机的承载和回转的核心零部件，出现故障不可等闲视之，必须有应急措施防范未然。

     汽车吊机回转轴承和起重机转盘轴承总成又称回转机构，回转机构的常见故障主要有回转支承（转盘轴承）游隙过大（旷动）、回转系统动作缓慢（无力）或不动、系统压力不正常、漏油以及回转制动阀不能锁，回转轴承有响声，间隙出现金属碎末、密封条脱落，轴承滚道压塌是最危险的故障之一，会出现在吊装过程倾覆的危险。洛阳轴承袁高工 158 9658 0190为你支招，以解燃眉之急。

一、转盘轴承游隙过大（旷动）

当这种情况出现的时候我们可以用百分表检查游隙，如过大，拆修转盘轴承（回转轴承），更换相关部件来解决。

二、不能回转（系统压力正常）

　　回转轴承出现变形卡死、钢球破碎，滚道压塌都会造成不能回转。液压马达柱塞或轴承卡住或磨损严重，转减速器齿轮或蜗轮、蜗杆损坏，做检查维修。还要看看液压马达输出轴是否折断，并做及时的换新。

三、回转液压系统压力偏低

　　当这种情况存在的时候在空载或者轻载的时候是看不出来的，其回转时的声音和速度都正常，而当吊车重载时就会表现出来了，出现回转困难甚至转不动的现象。

四、回转无力或不能回转（系统压力正常）

　　1.液压马达发生故障，动力不能正常输出，修理或更换。

　　2.减速器出现故障，溢流阀、手动控制阀故障，检查、调整。

　　3.出现过载，须重新核对起重量，避免过载。

    4.回转轴承的齿轮传动出现啮合问题

五、回转轴承出现响声和异响

　　出现这种情况，如果注满润滑脂后仍然出现，说明滚动体破裂，滚动硬度层脱落，可以联系洛阳轴承进行修复和维修，其次便于工厂测绘定制新轴承。。

　　故障排除方法首先是调整。调整有两种：一是在有负载的情况下，须在停止回转时进行调整，直至在重载情况下回转正常时为止；二是在轴承使用寿命期内如使用3年以内有修复价值，如出现轴承沟道压塌，则需要重新定制新轴承，其次是可以联系洛阳轴承现场测绘，定制新轴承作为备件，以备不时之需。。