中国最美的廊桥---都江堰南桥

 

http://s9/middle/6e3c8c96ga519390e21a8&690&690(蓉城廊桥随笔 上）" TITLE="中国最美的廊桥---都江堰南桥 (蓉城廊桥随笔 上）" />    

   回到成都，游览的第一站景点:都江堰。

   40年前(1971年)，我曾在汶川县映秀镇豆芽坪(2008.05.12.特大地震的中心)羌寨山区有过近三年的艰辛跋涉。三年来，数次由宜宾往返映秀，都必须经灌县(当时都江堰市名为灌县)，我常借故在灌县逗留一、二日，或攀青城山，或瞻二王庙，或离堆品茗，而我最爱浏览欣赏的则是“南桥”。

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   南桥，位于都江堰市宝瓶口下游，岷江的内江上，是南街与复兴街之间的一座雄伟壮丽，古色古香的廊式桥梁。(注:都江堰水利枢纽主要由鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三部分组成。鱼嘴修在汹涌澎湃的岷江江心，将岷江分为外江和内江，外江排洪，内江引水灌溉。)

   你看，凡来都江堰的旅游者都要到南桥浏览一番。因为它不单是通往离堆、宝瓶口、飞沙堰、安澜索桥、鱼嘴等重要水利工程景点的必经之地，而且桥上精湛的雕梁画栋，彩绘图画，诗词楹联等，也会使你流连忘返。如果你要浏览完(注意，我只是说“浏览”，并非详细了解或研究。)桥上的雕梁画栋，彩绘图画，诗词楹联，那么这长45米的长廊你得用近一个小时。所以我说，都江堰南桥是一座内容丰富的水上画廊；都江堰南桥如同一座綜合美术展览馆。

 

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   到成都的当天下午，乐弟已为我老两口买好了去都江堰的动车座票。动车真快，只二十分钟即到，若是乘汽车，需六十分钟才能到都江堰。

                     凌云凌虚普济桥  最为辉煌当南桥

                        雕栏玉砌金碧灿  彩绘图画一长廊

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   在乐弟家晚餐后，我便迫不及待地提出要去南桥看看，乐弟笑笑说，哥真是对南桥情有独钟啊！离开映秀、灌县的37年间，我几乎每年都要去故地重游一次（只5.12特大地震的08年及灾后的09年未去），而都江堰南桥又是我必去之地。何也？我认为：南桥，是中国最美的一座廊式桥梁。乐弟听罢一笑，欣然陪我前往。

 

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   都江堰南桥在城南宝瓶口下跌，是岷江之“内江咽喉”。若要溯其历史与演变，那时间就很长很久远。

   南桥原名“凌云桥”，后改名为“凌虚桥”，清代又易名为“普济桥”。它经历了由绳索桥、木桩桥、石垒桥、石木结构桥到钢筋水泥与木质结构相结合的演变过程。

 

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                       已至夜深人不散  廊桥故事摆不完

                 叙述古今之变化  最为辉煌数今天  

   清光绪四年（1878年），县令陆葆德奉四川总督丁宝桢之令，用他大修都江堰后的结余银两，设计施工改建了“凌虚桥”，易名为“普济桥”。此普济桥虽比凌虚桥结实很多，但由于时代局限与科学技术的落后，仍然是以木质结构为主的石木桥。哪能与今天坚固的钢筋混凝土相比呢！

   关于那胆敢硬抗慈禧太后“老佛爷”的“丁宫保”丁宝桢，“前门接旨，后门斩首”的传奇故事，以及他大公无私修都江堰和南桥的“龙门阵”，及其他刚烈的性格，待此文的“下篇”再作详细叙述。

   我和老伴及乐弟来到南桥已是晚上十时，虽至初夏，川西北岷江上可有些寒气，至深夜南桥上仍然是人流如织，人潮如涌。这足见南桥对游人的吸引力。

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   1925年普济桥改建，桥桩加固，桥面加宽。1933年毗河战争爆发，木桥中孔两侧之桩严重受损。战后修复加固，并增设了寨门。修复后的桥长约13.3米，四排五孔。为城内治安及桥身安全之故，白天开寨门，由行人过往;晚上关闭，禁止通行。

   看，现在的南桥24小时畅通无阻，何来寨门，更无需关闭。入夜彩灯闪烁，五光十色，其景绚丽多彩。

 

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   1958年洪水灾害冲毁了木桩桥，廊桥再次严重受损，“普济桥”已无力普济自身，结束了它的历史使命而寿终正寝。

   洪水后重建，在技术和材料上都有了突破性的改变:钢筋混凝土桥墩。新建之桥也继承了传统，为中国特有的廊式桥梁，而且还增建了牌坊形的桥门。新建之桥仍为四排五孔，桥长45米，宽10米，长与宽都是原普济桥的三倍多。新桥正式定名为“南桥”。何也？这有典故，且听我道来:

 

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                 灌县出南门没路！多少年来盼南道！

   原灌县交通闭塞，成都从前有句话:“整滥就整滥，整滥跑灌县”！意思大概是说，穷人受压迫活不下去了，就整滥(报仇)后朝山高林密，交通闭塞的灌县山区跑。特别是出南门最为困难，从前的灌县流传着一句歇后语:“灌县出南门没路”！七个字，道出了过去灌县人的交通是多么的不便！1958年的新南桥就是在这种“多少年来盼南道”的情况下修建的。

   早在丁宝桢修普济桥时，人们见“飞檐翘角的雁齿凌空，直指南道”，于是人们在口头上称普济桥为“南桥”。1958年，在岷江之内江上新建的钢筋混凝土桥梁，满足了都江堰人盼望“南道”的愿望，因此，就正式将新建之桥定名为“南桥”。

 

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                 辛卯初夏游南桥  喜看都江分外娇

                 廊桥又添新画页  叟妪笑颜展眉梢

   南桥真正的“辉煌”，是在1979年“科学的春天”后。1979年，对南桥进行了大规模的改造。加高了桥身和通道，桥身为钢筋混凝土柱，通道为混凝土桥面。桥南北两端增建了桥亭、石阶、花圃，桥身雕梁画栋。还在桥头扩展铺面三间，为牌楼式三重檐门厅型，屋面为筒瓦，并泥塑各类脊爪、角、走兽、人物等。桥头有木雕的吊爪、龙头、花卉、挂落等。桥廊增饰了许多诗画匾联，整个桥廊两侧布满了彩绘图画及书法诗词作品，且都出自方家之手。所以我说:南桥是水上画廊；是综合美术展览馆。这，也是我每年要故地重游的原因之一。1979年新建的南桥不仅保持了古桥风貌，而且建筑艺术十分考究，她确实是都江堰市的一处旅游胜景。1982年，国务院将“南桥”划入“都江堰文物保护区”范围。

 

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   2006年冬，南桥进行了古建筑维修保养及改造。桥面铺设木地板，桥头用青石浅浮雕铺就。桥身增设了木雕及金柱上的对联，天棚改造为彩画天花仿古花天卷棚。所有的木雕重新描金填彩，更新了彩坊、彩绘、壁画，诗词、对联也更换一新。自此，南桥更为光彩夺目！

 

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            结识乐弟五十载  肝胆相照情似海

            危难之中互支撑  义结金兰无可代

 

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               依依不舍 脚步难迈 夜深天凉 明日再来

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           年年来都江  次次观南桥  都江有我情  南桥悦我心