产能过剩指某类产品的产量超过需求，产能严重过剩会对行业的发展产生重大影响，但对于不同行业内的不同公司有不同影响，有些行业会整体低迷，少数能够逆势，有些行业会高端受益，有些行业集中度会逐渐提高。下面根据属性和影响后果不同，分类进行讨论。

终端耐用品：房地产、汽车

房地产和汽车都属于直接被消费者购买的产品，并且具有长久耐用性。商品住房一般能够使用50年以上，人一生只买一套房就足矣。

在发展中国家，例如中国，新房的需求主要来源于农村人口向城市转移，由于这一过程短则几十年，长则上百年，这会形成一个长期的需求上升，但是在这个过程中也会阶段性的产能过剩。这种产能过剩会导致短期的价格下跌，由于是终端产品，房地产建造商会及时作出反应，减少开工量，从而导致第二年新房供应量大幅减少，由于需求并没有减少，随后房产价格也会再次上升，甚至超过上次的价格，如此循环上升。

在供过于求的时期，量价齐跌，银行为了控制风险信贷会收缩，大量地产商会难以得到贷款支持，但管理良好、资金实力强的公司反而容易得到贷款，此时对于实力强的公司是个扩张提高市场占有率的时机。这种情况类似2009年以来的房地产调控，许多小房产开发商难以融资，但万科这种实力强的公司反而快速增长，市场占有率逐步提高。

在发达国家，城市化基本完成，新房的需求主要来自新婚夫妻的增多，根本上是依赖新生人口的增长。

在新生人口继续增长的国家，如美国，在繁荣期也会出现供过于求的状况，特别是在利率降低的情况下，民众和金融机构都提高杠杆，房产价格和居民财富之间相互加强，形成大的房产泡沫，最后泡沫破裂，房产价格暴跌，成交量急剧下降，市场进入萧条期，若干年后增长的需求重新与产量匹配，开始恢复增长。2008年的美国金融危机即属于这种情况，这种情况下，资金实力强能够安全过冬的房产开发公司最后会重新崛起。

在新生人口几乎停止增长或负增长的国家，如日本，繁荣期造成的大泡沫在破裂后的伤害会更大，因为在产能过剩的同时，需求也在下降，日本房地产在1990年泡沫破裂之后知道到现在都没有恢复增长。中国若继续实行计划生育，大约十至二十年之后也许同日本差不多，城镇化完成后遇上人口的下降，也存在发生房地产市场泡沫破裂陷入萧条的风险。

汽车的使用期比住房的使用期短许多，一般使用5-10年，因此其波动性比房地产市场要小。在经济繁荣期，汽车生产商大幅提高产能，当经济危机或市场萧条期到来，民众开始紧衣缩食，需求下降，造成供大于求，价格和销量齐跌。在萧条期，银行收缩信贷，财务风险过高的公司由于借不到资金，加上开支大入不敷出容易破产，实力强的公司借此机会进行兼并收购，市场集中度提高。