我们在巴黎，偶遇了街头“车展”。

在香榭丽大街，在埃菲尔铁塔，各有两辆豪车展示。一辆是法拉利，另一辆是兰博基尼，某租车公司的活广告。现场只见香车，不见美人的踪影，没有车模在旁骚姿弄首。偶然出现的是五大三粗的汉子，公司的工作人员，虽然巴黎是时尚之都，美女从来都不缺货。

虽然没有美人相伴，豪车一样吸引不少路人的眼球，许多人纷纷举起相机拍照。这说明了什么车模美人都是浮云。打铁还得自身硬，车子本身能吸引人才是正路，欧美的车展卖车不卖肉就是这个道理。

在埃菲尔铁塔的豪车前，举起相机取景时，发现景色似曾相识。对了，过去某些公司行号赠送的挂历，画面是一些港台明星在巴黎埃菲尔铁塔名车相伴的相片。不就是在这里取的景？直到此刻我才明白，广告公司几乎是白赚。免费的名车道具，一切都是现成的，只需明星往车边一站，摆个Pose，“咔嚓”，大功告成！转身即把相片卖了个好价钱。老外没有摆设香车美人，倒是老中“借用”人家的车来个香车美人。唉！

不知从什么时候开始，在中国大陆，香车也和美人联系在了一起。

似乎是从港台通过“南风窗”飘进来的。而且，越演越烈，时至今日，在中国，只要有车展，名车的展台上，必定有身材玲珑标致的美女，俗称“车模”。

不知是不是因为举办方的资金发生了“短缺”？车模的衣着用料 “短缺”问题严重，越穿越少，卖车衍变成卖肉。“干露露”、“湿漉漉”们卖弄风骚，喧宾夺主，成了车展的“看点”。

反观在欧美的车展，少数车商也用车模，特别是那些豪车、概念车。但大多数展示的车是没有车模在侧的。观众可以随意拉开车门，坐进车里，亲身体验车子的舒适程度。即使用了车模，车模的衣着保守，身材也一般，甚至还夹杂着大妈级的车模。因为那里是卖车，不是卖肉。别以为欧美的人行为豪放，实际上，她们大多还是举止保守，惜身如玉的。

早几天，有消息报道，2015年上海车展将取消车模。这就对了，腐败的温床该清理了。

算是好消息。还事物以本来的面目。还是别让脏东西把本该干净的地方玷污了为好。

只是这么一来，车模的饭碗被砸了。

有点怜香惜玉了。

不过，不用杞人忧天。东方不亮西方亮。凭借中国车模的身体本钱，开拓新路，找碗饭吃应该不会太难。