看了江禹叔的博文《昔日南京小火车》，使我想起30多年前的上海浦东小火车。虽然当时我没乘过，但是我知道，过去单位里一位家住浦东郊区的同事可是每次回家都要乘小火车。于是我在网上查了有关资料，向大家介绍一下。

    浦东小火车是由浦东的一些工商农成功人士在1921年发起成立上川铁路交通股份有限公司（黄炎培任董事长），并在上海街头发行股票筹措资金，经过几年的筹备和施工，1925年庆宁寺至川沙龚路段（14公里）竣工通车，行驶福特生牌钢轮有轨机车。历经多次延伸，1936年最后全线建成。从黄浦江边的庆宁寺到南汇的祝桥镇，全长35公里。设有庆宁寺、金桥、新陆、邵弄、曹路、龚路、大湾、小湾、暮紫桥、川沙，小营房、大洪墩、江镇、邓家码头、朱家店、祝桥等站。

    上川铁路是米轨，铁轨间的间距比其他铁路窄，故称为小火车。铁轨下是大约半米间隔的枕木，全是20厘米见方的方木。

浦东小火车

浦东上川铁路

    在1975年，据说由于缺乏配件和资金，它被无奈地拆除，并被移往苏北农场，运送石头用于围海造田。

    如今，浦东的公共交通很发达，除了有多条地铁线，还有最先进的磁悬浮线。但当年的小火车还留在上海人的记忆里。（江泽宁）