【今日亚洲】近日，日媒称，美国政府正在推进新一代空中加油机计划。值得注意的是，有十几家日本企业参与了新型加油机的生产，而且除了美国本土以外，这些加油机也将被部署在日本。除了部署加油机，美国还将向日本出售E-2D预警机，那么购买4架预警机对于日本来说究竟意味着什么呢？

日企分担美加油机建造任务

《简氏防务周刊》2013年12月的一份报告显示，美国空军约有570架空中加油机，这一数字约占世界同类机型的70%。目前美军装备的两种主力空中加油机KC-135和KC-10A，均为世界最先进的加油机。不过出于未来战争的需要，美军正在加紧制造新一代空中加油机——KC-46A。这款加油机由波音负责制造，计划在2027财年之前制造179架，三菱重工、川崎重工等10多家日本企业也将参与其中。每架KC-46A的成本平均为2亿美元，其中日本企业的分担比例据称在15%左右。

日媒：美把KC-46A部署海外基地针对中国南海活动

《日本经济新闻》称，在美国本土部署后，KC-46A还将很快被部署到日本等海外基地。而美国之所以要大幅提高在远离美军基地地区的空中作战能力，针对的就是中国在南海的活动。

给自卫队飞机加油出自修订版《日美防卫合作指针》？

日媒还称，除了给美军飞机加油外，KC-46A还会给日本自卫队等盟国飞机加油。日媒称，今年4月，日美两国时隔18年后再次修订《日美防卫合作指针》，提出美军与日本自卫队要在全球范围内开展合作，给自卫队飞机加油就是基于这一指针。日本防卫省4月曾透露消息称，计划购买4架空中加油机。有分析人士称，与目前航空自卫队拥有的KC-767J同样以767-200ER为基础的新型空中加油机KC-46将成为有力候选。

美向日本出售E-2D预警机 号称可发现中国歼20

据英国《简氏防务周刊》报道，五角大楼日前宣布，美国务院批准向日本出售4架诺斯罗普•格鲁曼公司生产的E-2D“先进鹰眼”早期预警机。E-2D“先进鹰眼”机长17.6米，翼展24.56米，机身高5.58米，最大平飞速度 626千米/小时，最长滞空时间满油状态下 6小时15分，配备的全新雷达具有机械及电子扫描双重能力，使其能够进行360度全方位覆盖、全天候追踪及环境觉察等能力。

专家：日本坐拥E-2D后 空中巡逻能力将大增

本台特约评论员尹卓表示：美军加油机要更新，KC-46A信息化程度高、加油精度、速度高；而E-2D这样的先进鹰眼给了日本以后，日本在空中的巡逻能力会得到很大的增强，过去它是拥有一共13架E-2C，如果从能力来说的话，4架的E-2D从它的留空时间，从它雷达的探测距离的增大可能相当于六到七架的E-2C,那我们看买了四架相当于它有20架左右的E-2C在空中进行巡逻。另外由于它有一定的电子侦察能力，可以对整个的东海方向的钓鱼岛附近的这些电子信号实行更严密地监控，因此对日本的空中预警能力会得到一个长足的一个进步。

今日话题结构：

1. 美国欲在非本土基地部署新加油机 想针对谁？

2. 日本积极响应美国加油机的建造跟修订版《日美防卫合作指针》有何关系？

3. 购买4架预警机对于日本来说究竟意味着什么？

今日嘉宾：中国海军信息化专家委员会主任 尹卓

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