【CCTV-4今日亚洲】昨天，一则常州市人民政府微博披露，该市某电缆企业已“中标第二艘航母”，这条微博迅速被国内外多家媒体转载。尽管此前有很多关于中国是否建造国产航母的猜测，但这次对于国产航母的期待似乎已有迹可循。未来中国航母的发展任重道远。
1月31号上午9点多，中国常州市人民政府新闻办公室的官方微博“微常州”发布了一条微博，介绍了2015年常州工业的看点。其中提到，当地某电缆公司中标第二艘航母消息。当天晚些时候出版的《常州晚报》也以“飞机，高铁，航母，处处可见常州造”为题，刊载了相同的内容。不过，2月1号再次登录“微常州”的微博账号，可以发现该条微博已经被删除；浏览1月31号出版的《常州晚报》电子版时，刊载了有关航母的版面也显示“无法打开”。
一直对中国军力发展，尤其是航母建设极为敏感的国外媒体却被这条消息吸引，立即将其解读为“这是首次有官方机构正式明确中国第二艘航母的消息”。事实上，截至目前，中国国防部，中国海军等部门均未对此消息进行任何回应和评论。目前，中国唯一的一艘航母辽宁舰已经服役两年多。自2012年9月服役后，辽宁舰便展开了一系列科研试验和训练工作，取得重大突破；2013年5月，中国海军首支舰载航空兵部队正式组建；当年年底完成航母编队的首次合练；2014年辽宁舰返回大连造船厂进行了为期4个月的大修。
海军军事学术研究所研究员曹卫东介绍称，有媒体认为，国际上，航母的使用一般遵循“三三制”原则——一艘值勤，一艘训练，一艘维修。对于中国这样一个大国来说，只有一艘航母是绝对不够的。而中国官方虽然从未就第二艘航母正式表态，但2013年8月29号，国防部新闻新闻发言人杨宇军在国防部例行记者会上曾指出，辽宁舰是中国第一艘航母，但绝对不是唯一的一艘。

实际上，在中国的周边，拥有航母或者“准航母”的国家不在少数。在全球大部分地区军费开支往下走的时候，亚太地区正在成为军事投入最持续，最集中的区域。某种意义上来说，亚太已经成为世界“航母俱乐部”重要一员。美国当仁不让成为航母界的翘楚。美国国会曾立法规定，美海军必须拥有11艘航母。而目前，美国现役共有10艘“尼米兹”级核动力航母，另有最新的一艘“福特”号在建。
而刚刚表示决不允许西方对自己保有军事优势的俄罗斯，在航母这一项上是大大的落后了。目前，俄罗斯海军现役的航母只剩下一艘“库兹涅佐夫海军元帅”号。作为俄罗斯海军的旗舰，“库兹涅佐夫海军元帅”号由乌克兰尼古拉耶夫南方造船厂负责建造，1982年开工，1985年下水，1990年正式加入当时的前苏联海军。不幸的是，航母刚入列不久，就遭遇了前苏联解体。多年来缺乏持续的投入导致该舰直到1995年才形成战斗力。2010年，俄海军曾宣布要对其电子系统等进行大规模升级改造，但直到目前，仍然没有更多的进展。

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此外，长期以来在军事装备上一直“不差钱”的南亚大国印度可以说是航母的超级拥趸。新德里早在上世纪60年代就从英国购买了第一艘航母。目前，印度海军现役的航母有两艘，不过都是实实在在的“舶来品”。老古董“维拉特”号原来是英国的半人马级竞技神号航母。该舰从二战期间的1944年起就开始建造，1953年完成。1985年退役后，英国以2500万英镑的价格将其卖给了印度，改名“维拉特”号。该舰也成为目前全世界年龄最大的海军舰艇。另一艘“维克拉玛蒂亚”号也叫“超日王”号，原本是苏联海军基辅级航空母舰的4号舰，2004年转让给印度并展开大规模改造工程。在经历数次推迟之后，俄罗斯最终在2013年11月向印度交付该舰。

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此外，还有的国家拥有所谓“准航母”，实力同样不容小觑，比如日本。现役的两艘“日向”级直升机驱逐舰在外型上看，已经与小型航母无异。而2013年刚下水的“出云”号不仅在尺寸上比“日向”级大了50%，满载排水量更是高达2.7万吨。

本文仅为摘要，详闻请收看2月1日晚11点《今日亚洲》首播。