【CCTV-4今日亚洲】近段时间以来，新能源汽车的新闻着实抓人眼球。先是特斯拉充斥着各大媒体头条，接着，丰田发布了一款氢燃料电池汽车。而在此次美国消费电子展上，丰田公司又突然宣布，将开放其掌握的数千项汽车氢燃料电池专利使用权。
燃料电池车，其原理，是通过氢气和氧气的化学作用，直接产生电能。不会排放二氧化碳，因而被称为“终极环保车”。现在丰田公司已经宣布将开放5680项有关氢燃料电池技术的专利。这一决定着实罕见。
丰田汽车销售（美国）公司汽车运营部高级副总裁 鲍勃·卡特表示，他相信今天将成为汽车历史上的转折点。

src%20null可谓深谋远虑！" TITLE="丰田开放燃料电池专利 可谓深谋远虑！" />

事实上，丰田这么做，完全是出于跟“纯电动车”较劲的需要。
与纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车在续航里程、补充燃料等方面优势明显。但现在加氢站还极其罕见。
去年六月，美国纯电动车制造商——特斯拉就宣布将开放电池管理系统、以及超级充电站技术在内的所有技术专利技术，以此来刺激电动车行业的发展。三菱汽车公司和日产汽车公司研发的电动汽车也已经开始量产。
而作为另一阵营——燃料电池车领域的领头羊，丰田汽车公司去年12月在日本国内发售了全球首款燃料电池车。本田汽车公司去年也公开了一款实验车型，计划在明年开始发售。此外，日产汽车公司也计划在两年后开始发售燃料电池车。
为了在激烈的新能源汽车市场上争夺份额，对于两大阵营来说，最简单的办法就是开放专利，抱团发展。

http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/eYia3aRevWe1hRey0ojlzyJZ0K1AIlhk6ia9gQPdLOZycAj6cDvIFIHHvQNfI38lAicDEicQTODicLLiaLYDNWj1ib4Cg/0可谓深谋远虑！" TITLE="丰田开放燃料电池专利 可谓深谋远虑！" />

丰田公司认为，要想实现燃料电池车的普及，仅靠一家公司的努力是不够的，必须和其他汽车厂商一起推动燃料电池车的发展。
值得注意的是，丰田在开放燃料电池车相关专利的同时，也相当于制定了燃料电池车的制造规格，也就相当于掌握了燃料电池市场的主导权。
可以预见，未来，燃料电池车和纯电动车之间的市场争夺只会越来越激烈。

文仅为摘要，详闻请收看1月7日晚11点《今日亚洲》首播。