【CCTV-4今日亚洲】马航MH17客机坠毁事件已经发生3天多了，但所谓“击落客机的真凶身份”仍莫衷一是。相关方面各自举证、互相指责，却拿不出任何详实、有力的证据。乌政府19号宣布掌握确凿证据，马航MH17是被俄罗斯人打下来的，这次是真的吗？

目前，各国都在竭力利用掌握的优势资源，试图锁定导致MH17坠毁的凶手。美国在检查其“红外传感器”数据后宣布，通过MH17航班爆炸时的火光、以及地对空导弹发射后的浓烟，美方导弹预警卫星图像显示、袭击源来自乌东部民兵控制区。

莫斯科方面给出的则是电子监测信息。俄国防部根据对事发地区地对空导弹雷达搜索信号的监测，表示已算出击落马航客机的范围、并指出肇事导弹来自乌克兰东部地区，与美方不同的是、俄方测定的范围还包括了乌政府军控制区。

相对于美俄提供的技术参考，乌克兰政府致力于展示更直接的“视音频证据”，不过不管是疑似在边境移动的导弹车图像、还是所谓“击落客机后的汇报通话”，其真实性都无法考证。

19号，乌克兰高级情报官员又将此前指向东部民间武装的“证据”推翻，称有确凿的证据证明，MH17航班是俄罗斯人打下来的。

不仅如此，这名情报官员更直接指责，击落客机并非失误，而是俄罗斯方面一手策划的。

不管外界如何猜测，目前所有的外围调查均基于“MH17客机是被地对空导弹击落”这一猜测。基辅和华盛顿将矛头一齐指向了莫斯科。作为反击，俄国防部副部长安东诺夫“十问”乌政府，使得调查出现了新的方向。

事实上，已有多家媒体援引目击者的话说，客机被击落时，有战斗机在事发空域出现。而当地民兵组织并不拥有战斗机。那么MH17有没有可能是被战斗机的空对空导弹击落的呢？

与很多人想象不同，地对空导弹要直接击中飞机是比较困难的，所以防空导弹都采用了近炸引信，大型防空导弹接近到飞机10多米或更远距离时就会引爆战斗-部，依靠高速破片去对飞机造成杀伤。例如目前被提及最多的“山毛榉”导弹，其70公斤重的破片战斗部装有35公斤炸药，爆炸后能产生6000多块破片。

而空对空导弹，多配备接触和近炸两种引信，但受重量等限制，其内置破片要远小于地对空导弹。这意味着只要对客机残骸进行调查，通过残骸的破洞大小、数量以及炸药残留物去判断导弹战斗部的类型以及战斗部大小，就能准确地推测导弹的型号。但可惜的是，目前针对客机残骸的调查小组都还没有成立，尽管各相关国家够希望派专家组参与调查，但3天过去了，仍只有当地民间武装在简单清理遇难者的遗体，针对客机残骸的专业调查尚无踪影。

本文仅为摘要，详闻请收看7月20日晚23点《今日亚洲》首播。