http://s16/mw690/0020sv8Rgy6IYrDIyLBbf&690KBS 杆身的使用及组装心得分享" TITLE="关于 KBS 杆身的使用及组装心得分享" />

这次的文章是我们安装过许多KBS之后的心得，当然也顺便告诉些同行些情况，让大家有些理解，如果我说的大家已经知道了，也请当我没说。

首先一个长度的观念希望告诉大家，以品牌杆身设计的理念7号铁杆的长度应该为36.5英寸，但是大家知道吗，其实目前市售的球杆7号铁的长度很少有低于37英寸的（我们说的是实际长度，不是广告上骗人的数据，那些喜欢公布数据说自己的7号铁=36.5，实际=37，或是1号木写45.5实际=46，或是标46长实际=46.75
的官方数据请自己检讨一下，不敢公布那么长是因为怕没人买吗？）

回到正题，36.5 英寸的7号铁既然是最初设定的长度，那37英寸长的铁杆应该是几号铁？答案是6号铁。

这里再传达一个关于CPM（震动频率）的观念给那些球友们，一套铁杆杆身当中，越长的杆身其硬度值最软，越往短杆越硬，一个理想的杆身硬度值每个号数应该差约在6-7个cpm，硬度值
3<4<5<6<7<8<9<P, 杆身是按照这个理念下去设计的。

若我们将7号的杆身装成6号铁的长度，会比最初设定的要硬5-7个CPM（大约是半个硬度），换句话说，如果我们还是用最初的理念拿原来设定的7号铁杆身装在37英寸长的7号杆身上，这样其实是会让球杆的硬度比原先的设计的硬度来的更高，这就是当一些工坊在安装些美系品牌杆身的时候漏的盲区，那我们应该或是可以怎么做呢？既然你现在要做的7号铁长度为37英寸，那你是不是应该选择用6号杆身来装呢？或许你真的应该试试看@

其实不单只是KBS，譬如Dynamic Gold，Project X
都是如此。一些系列的杆身，在原厂设计的长度里面，甚至还有些9号跟P杆同号的，譬如KBS TOUR 的9跟P是同号，KBS
C-taper 9跟P是同号，DG Tour ISSUE
的9跟P同号。这里是希望大家了解，美系品牌的杆身跟针对亚洲市场设计的杆身是有些不同的。所以大家在选择上也应该注意。

我时常强调给客人一个观念，球杆的角度，硬度，长度，重量影响的会比挥重来的明显，（可是大家都只停留在挥重应该要1.5,2.5甚至还因为0.2个挥重跟我生气的观念）当然我不是说挥重不重要，毕竟目前球杆市场中，大家还是多根据挥重的测量来保持球杆的一致性。