纽约交通博物馆（New York Transit Museum）是纽约市地铁、巴士、通勤铁路系统展示历史文物，美国最大的城市公共交通历史的博物馆，位于在纽约市布鲁克林高地附近一个1936年建的地铁站。这就是博物馆的入口，一个普通的地铁站。

1976年7月4日，纽约市地铁展览为美国独立二百年庆祝活动的一部分，展示旧汽车以及模型等展品。庆祝活动后，事实证明它是如此受欢迎，便继续开放，并最终成为一个永久性的博物馆。

纽约建造地铁  

建地铁时候的照片，是在花岗岩里开凿隧道。

爱迪生电力机车 Edison's Electric Locomotive

博物馆的互动项目：驾驶体验

纽约交通老照片

South Ferry to 23 Street  到23街的马车，1870年

马拉轨道车，1897年

Open Trolley at 23rd Street and  Broadway，1901年

曼哈顿百老汇大道和富尔顿街，1903年 

1920年

1950年的第五大道

展厅下一层是法院街站（Court St Station）的站台，是博物馆的地铁陈列馆，陈列了纽约市从1900年到1980年代使用过的地铁列车实物。法院街站是一个真实的车站，后来废弃不用，将所有老式列车拉来，陈列展出，所有列车包括广告都是延续了当年的陈设。

BRT Broollyn Union Elevated Car 1404

BRT布鲁克林联合高架列车，编号1404（1907年）

纽约市最早是IRT跟BRT两家，前者经营地铁，后者经营轻轨。

1404车厢内

BMT Q 1612c 车厢 ( 1908年)

1612c 车厢内

BRT 'Standard' Car 2204 （1916年）

IRT  'Low Voltage' Trailer 4902  (1917年)

BMT D-Type Triples Car 6095  (1927年)，车内右边有禁烟广告，广告都是当年的陈设。

长岛线的早期车头。纽约有很发达的市郊铁路。


 

IND R-7A / R10 Prototype Car 1575 ( 1938年)

1575车厢内
 

IRT R-12 Car  5760 (1948年)

 
R-Ⅱ Prototype / Car R-34  8013 (1949年)

IRT R-33s  9306 (1963年)

除了地铁车厢，博物馆有一个庞大的老式巴士车队。然而，没有预留给巴士在博物馆的常设展览面积，因此，他们在特别活动展出，如博物馆一年一度的“公交节”。 

地铁车票的演变

地铁入口闸机的历史

交通博物馆出口的出站闸机