据媒体报道，截止到2015年，中国汽车保有量已经超过1.72亿辆，仅次于美国居于世界第二。其中私家车保有量1.24亿辆，汽车驾驶人超过2.8亿人。随着经济水平的普遍提升，以及汽车产业相关技术的发展，中国车主的消费行为、驾车行为发生了较大的变化。

截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆，新能源汽车58.32万辆；2015年新注册登记的汽车达2385万辆，保有量净增1781万辆，均为历史最高水平。全国私家车保有量已达1.24亿辆，平均每百户家庭拥有31辆。

不管我们承认与否，北京乃至全国已经进入了汽车社会，但是我们仿佛并没有准备好。汽车社会的快速发展让我们来不及思考，来不及采取应对措施，我们往往是在按下葫芦起了瓢的被动的治理中措手不及。有汽车没有汽车文化，有知识不懂交通文明的现象比比皆是。许多交通拥堵都是人为造成的，虽然没有人做过详细的统计，但是人为造成的交通拥堵占比不会低于30%。

作为职业司机的出租汽车司机们不但经过专业培训，因为管理的严格也是违不起章的一族，的哥的姐每天在路上经常会见到不守规矩的乱停乱放车辆，以及强行压线拐弯、切线并道等违规的现象。有些司机根本不把交警放在眼里，即便是有交警在场也敢轧实线拐弯儿或并线，为后面的车辆造成了很大的交通隐患，而私家车加入网约车平台上路，也给城市交通带来了更大的拥堵系数。因此，缓解城市交通拥堵，还需要有像朝阳群众、西城大妈、海淀网友一样的缓堵热心人士，起好模范带头作用，为城市的交通减压。7月16日中午，有幸坐上首汽约车，司机态度很好，但是此行程却让我们看到多起明显违章，只短短的不到两公里的路程，五分钟的行车时间内，我们就看到有三辆车明显违章，首汽约车司机像主持人一样给我们“直播”了这三起交通违章……

打车笔记105

2016年7月16日

从某地出来，首汽约车，BZ3749，一上来司机师傅就说，我们这批司机都是5月份上来的，我是原来一分的，现在都合到三分了。路上正赶上交通管制，师傅说一次拉了一位外地客人，也遇上了交通管制，客人问，为什么不让我们走呢……好容易等到放行了，正看到一辆白车违章压着黄线掉头，师傅说这是典型的违章，正说着只见这辆车又从左转线切直行线并到右转线，正好被交警扣下，司机马上说如此短的距离连续违章，而且还无视交警的存在，三分二百没得说，司机像电视直播一样的说着前面这辆白车的违章，可惜由于时间太短来不及拍照了。当我们的车拐到长安街后，又看见一辆外地进京车辆，师傅说，这辆车也是违章的，话音未落，从前方又拐过来一辆外地车，司机马上说你看又一辆违章车来了，最近交警抓得很严，正说着，只见交警连续拦下了两辆违章车。我看下表，不到五分钟的时间和一公里多的距离，而且是周末非高峰时间路上车并不多就有连续违章者，不能不说是城市交通的悲哀。

打车笔记106

2016年8月29

96103叫车成功，BN8312，司机说，我们现在的不违章，都是被严管“扳”过来的，我们刚干的时候，哪个司机一年没重新学习过一两次呢？对交通法规理解了有时也不行，都是在实践中慢慢领会并遵守的。当时公司没有现在抓的严，现在对我们职业司机的要求越来越严格了，可以说是违不起章了。其实这样挺好，都不违章道路也会好走一些。师傅说，永定门是个查车点，所以有的时候会堵车，天坛堵车是因为有旅游大巴停车造成的。此时正好赶上一辆金杯客车卸座装货，被交警拦下处理违章，师傅说现在金杯车很少有不拉货的，所以也经常因违规被查。他说，现在公交车也不好干了，他们是要完成圈数来考核的，可是现在北京的路这么堵车，他们也只能加班加点才能完成定额，我认识一个公交的朋友每天下班时间都比原来晚许多，交通人真的不好干了。

我们现在的情况真的与份子钱无关，说网约车合法，我们只认首汽约车合法。我也用滴滴，要不空驶率更高了，可他们不给我们好活，乘客说我们明明叫的是出租汽车，怎么显示就没有呢？我们回公司开会时，有的司机手机还在响，经理马上说，你手机还约着活呢？经理说，干不好，我要和你们一样都要回家的。其实几家平台竞争压低价对我们实在太不公平了，应该弄一个公平的平台就好了，像首汽是国企，就很规范。