毛峰独家：日本F15战机坠毁之谜 http://s16/small/6d3fac35ga8004ac1941f&690

被称为目前日本王牌主力战机的F15「攻击鹰」，七月五日上午在东海上空进行对抗性战斗训练中突然从雷达上消失，坠落大海。资历丰富的少校级战机飞行员川久保裕二及该战机机身至今仍未找到，留下了一个待解的迷。

日本航空自卫队幕僚长（空军司令）岩崎茂上将在七月八日记者会上接受记者采访时说，全力搜寻活动由冲绳那霸航空自卫队及救援部队为首，并联合海上自卫队的有关舰艇和P3C反潜监哨机及那霸海上保安本部舰艇展开救援搜寻。至今为止仍未发现飞行驾驶员及F15战机机身，但已发现并回收了两片垂直尾翼及部分零碎机体。事发当天，航空自卫队就成立了由二十一人组成的事故调查委员会对主力战机坠毁事故展开全方位调查。

岩崎茂说，在坠机事故原因有待查明的情形下，我们对所有可能的原因进行排查，例如F15战斗机机体设备可能发生的故障，飞行驾驶员身体状况突然出现不良反应以及地勤人员的检查准备等，并以此为根据对现在所有的F15战机进行了全面细致的点检，加强对战机飞行员的安全教育。根据各部队的不同任务，从七月中旬开始全面恢复各飞行部队的常规训练。

为了加强西南岛屿的军事防范，日本于二零零九年三月正式将原来驻守于中部茨城地区百里基地的二十架主力战机F15调防到西南地区的冲绳那霸空军基地，替换二十架F4战斗机。F15战机是由美国研制的双发超音速高机动性战斗机，主要用于夺取战区制空权并兼具较强对地攻击能力，是日本掌握空中制空权的主力战机。日本目前拥有二百架F15战机，组成七个战斗机中队，重点部署在北部北海道的千岁基地、中部地区的小松、百里基地、西部地区的筑城基地和新增的西南地区冲绳那霸基地。从一九七八年向美国订购一百架F15战机后，日本开始由三菱重工自己制造生产其余的F15战机。近年来，日本对已经使用了三十年的旧型F15战机进行改装，大大提升了其雷达自动跟踪锁定功能以及电子制导精确打击能力，同时也改善了F15远程续航能力，使其作战半径扩大至一千公里以上。如以驻守冲绳那霸的F15战机为例，其作战半径事实上不仅囊括了东海海域，而且还可触及到中国大陆东南沿海及台湾地区。

据日本军方人士向亚洲周刊透露，从一九八三年至今，日本F15战机曾发生过九起事故，其中有五起严重事故造成了机损人亡。但发生今次找不到坠毁战机机身和飞行员的尚属首次。七月五日上午，隶属于冲绳那霸第八十三航空中队二零四飞行队的四架F15战机，在川久保少校率队下按计划飞往东海海域进行二对一和一对一的战斗训练。九点五十九分，川久保率先驾机从那霸基地升空，其余三架随后相继离地跟进飞往东海上空展开对战演练。十点三十三分，在离那霸西北一百八十五公里的东海上空，突然从川久保少校驾驶的长机上传出了紧急呼叫，随后瞬间该机消失于监控雷达中。四十六分，同行僚机向地面报告在海洋上发现了碎片状物体。那霸救援队及海空部队迅速出动舰机赶往出事海域，结果在大海中发现了该F15战机的垂直尾翼及速度控制器等，但未搜寻到飞行员川久保及战机机身。

据日本军事专家告诉亚洲周刊，现年三十七岁的川久保裕二，毕业于日本航空军校，具有三千小时以上直接驾驶战斗机的飞行经历，其中实际驾驶F15战机超过一千七百小时，是经验丰富的少校飞行员并兼任F15战机的飞行教官。因此不太可能因操纵失误引发坠机事故。如果是F15自身故障，以川久保具有的实际驾驶飞行经验，似乎也不太可能仅仅发出紧急呼叫后就马上销声匿迹。另外，此次出事的东海上空位于冲绳海沟附近，其海底最深处达四千米。这可能也是至今难以搜寻到飞行员及机身的一个主要原因。那是否还有其他可能？迷雾重重的F15坠机案，看来只能等到机身「浮出水面」才能真相大白。

毛峰