接上篇。。。

D10：八一镇---波密。 300多公里

早上9:00出发，晚上18:00到达波密。

途径八一镇。俯瞰鲁朗林海，翻越色季拉山。而后便是著名的“通麦天险”，路牌标注为14公里，实际大概20公里的土路，路面较为平整，山势险峻，由于我们是前往成都方向，所以副驾驶一侧为悬崖。有涉水路面。

宿：如家客栈，160元/晚，条件尚可。

特别提示：本以为通麦天险是此行的难点，事后才发现它除了险峻，真的算是好走的路段了。通麦大桥属于危桥，所以单向放行，可能会有等候时间。

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1. 仍旧沿着尼洋河一路向东

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2. 湖边的小花

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3.

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4.

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5. 逆光很难得，拍完这几张，太阳就不知哪里去了。

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6. 俯瞰鲁朗林海

其实鲁朗林海很值得一去，估计要进入景区全部玩下来，至少需要一整天的时间，而且可能还不尽兴。

我们只是沿途游览，并未实际进入景区，就已经觉得那里绝对是个大氧吧了，而且绝对养眼。门票联票280元，

不知道景区里有无住宿。如果有住宿，完全可以小住3、5天，很是惬意。

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7.

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8.

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9.

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10.

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11.

这里本该单独写一篇博文的，但是总感觉这次林海的照片不满意，所以一并放在攻略里，随便看看吧。

回京后和舅舅聊天，他几年前自驾去过，也特别喜欢鲁朗，还说退休了要在那里建个客栈呢。。。

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12. 仔细看看这张图， 这便是通麦当天的路况，因为没赶上下雨，所以比较好走。

路面为土路，有少量碎石，右侧为峡谷。道路较窄，基本为单车通行，且坡度较大，很多时候看不到前面即将出现的会是何种路段，所以可以看到老赵一直伸着脖子开车。http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6725EN00SIGG.gif（右下角）最好经常按一按喇叭，以防遇道路狭窄，无法会车。

快通过通麦天险了，老赵看到路面上的大石头，说：我也为咱这样的小车做点贡献，便下车搬石头去了。http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6724EN00SIGG.gif

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13. 这便是通麦大桥，这是一座多年的危桥。

    唯一一座由军队把守的大桥。只允许单项通行，所以这里需要等候。由于成都进藏的车辆较多，所以在集体放行后，车辆行驶距离较近，在行驶通麦时需要保持距离，不要跟的太紧，以防会车造成的堵车，而停在大斜坡上。（这里仅仅是给有自驾计划的朋友一个提醒）

本以为过了大名鼎鼎的通麦，前面便是一路坦途，没想到，通麦只是小菜，下面才是主菜啊。。。http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___7393ZH00SIGG.gif

D11：波密---八宿。300多公里

当天游览米堆冰川、然乌湖下湖。然乌湖上湖修路，无法通行。全程柏油路。早上8：40出发，视当天游览时间而定，我们到达八宿是大约是18：00左右。

宿：八宿宾馆，220元/晚，条件很好，宾馆是新建的。

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14. 米堆的景色很美，但是也路途艰难。

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15. 景区内，很多地方只有一个大树做独木桥。

    当地人为了让游人骑马，只放了一棵大树做独木桥，因为只有他们能过的去。但是骑马不能达到可以看到蝴蝶

的地方。我们去的时候还有一个比较窄的地方搭了大树，回来的时候却发现被人破坏了。所以只能走水流比较急的这里了。

    老赵拍我滑下树桩，便把袜子脱掉了，趟水扶着我过河。http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6706EN00SIGG.gif那一刻其实我知道那水有多冰凉，之前口渴时漱口，那水冰得刺牙。但是趟水时，他什么都没说，我们手拉着手，我心里却明明白白的知道，此刻只有他能这样对我。

   
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16.  从售票处到冰川脚下，大概有10公里的路程，路况极差，一路颠簸。
     返回途中，车子陷在了石子里，当地的藏族小伙正好经过，也算我们路遇贵人。二话没说直接趟近水沟，帮我们推车，很感谢他们这样子的竭尽所能。
 

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17.

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18.  到了这里，就快到八宿了，这里风景很美。

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19.

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20.