加载中…粤汉铁路桥梁和隧道遗址--广东乐昌坪石至湖南宜章白石渡
(2021-03-19 20:17:06)
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粤汉铁路桥梁和隧道遗广东乐昌坪石湖南宜章白石渡 |
其中风吹口桥长100米、燕塘桥长80米、省界桥长126米。铁路桥梁宽6米，高均为50余米，桥有三孔，横跨在崇山峻岭之间的白沙河两岸山崖之上。
铁轨已被铁路部门拆走，仅剩平整的路基，仍可通行小型车辆。每座铁路桥的主拱中央两面侧壁均有水泥阴刻，风吹口桥的为“民国二十五年·风吹口桥·凌鸿勋”。
1934年11月10日周恩来、刘伯承、毛泽东所在的红一军团，占领了白石渡。红军攻占宜章县城后成立了宜章县苏维埃政府。
1934年11月10日，红三军团红六师以第十六团为先锋，在该镇打垮了民团200多人的拦阻，冲向宜章县城。
继而，红一军团翻越广东境内的大王山后，在周恩来、刘伯承的指挥下，红一军团一师三团歼灭湖南省保安部队的两个连，进占该镇，使全军顺利通过粤汉铁路有了保障。
当时这一带正在修建粤汉铁路，住在白石渡的筑路工人约有三四千人，他们受国民党反动派和工头的剥削，工资低、生活苦，经过红军的宣传动员，不到两天的时间，就有160多名铁路工人和120多名农民加入了红军队伍。
但郴州买猪头肉和肥肉不用肉票，所以我们就去郴州买猪肉。现再妈妈不在了，但我经常会想到跟妈妈第一次坐火车。那时候坐火车很开心，甚至有这种想法，什么时候我能一次坐上火车几天几夜那才好呀。
后来我去东北旅游时就坐火车去，坐了几天几夜，在车上我还跟战友们讲了我小时候这想法，他们都笑我。到现在他们也时不时的拿来当笑话呢。
白石渡镇南面的湘粤边界的粤北新岩下车站，总长约20余公里。这一带有白石渡隧道、燕塘隧道、省界隧道等隧道，铁路在6公里范围内，五跨白沙河，现铁路遗址线上还保存有钢筋水泥结构的五大拱桥。
五大拱桥分别为：燕塘桥（长80米）、风吹口桥（长100米）、省界桥（长126米）、碓硙冲桥、新岩下桥。
其中燕塘桥和风吹口桥位于宜章县境内；省界桥与省界隧道相连，为湘粤两省交界；碓硙冲桥和新岩下桥位于乐昌市境内。
现今除新岩下桥为新线与老线会合处而经过改建继续使用以外，其余四座桥均已不再使用并保持原貌，时间已过去80多年，这四座拱桥依然静静矗立在白沙河上的山谷中，仿佛在无声地诉说着过去的故事。
凌鸿勋，1894-1981，广东番禺人，北洋政府时期任交通部南阳大学校长，中国著名土木工程专家。
桥的两端为拔地而起的丹霞地貌陡峭，两岸奇树异藤遍布，白沙河水深沉碧绿，风光秀丽，景色迷人，穿梭在山水之间的列车如游画中，是一处绝妙的旅游胜地。
经过两年多的艰苦奋战，武汉长江大桥顺利建成通车，从此，江北的京汉铁路与江南的粤汉铁路连成一体，并正式更名为“京广铁路”。
粤汉铁路的修建，为推进南北各族人民的交往和经济发展、社会进步起到了不可估量的作用。在本世纪初，京广复线和武广高速铁路通车以后，原粤汉单线铁路便停止营运，后逐渐废弃，结束了它运行近70年的历史使命。
桥梁遗址的完好保存，为中国铁路交通的发展作了真实的历史见证。
省界隧道上方有水泥阴刻“民国二十四年·省界隧道·凌鸿勋”等字样。
宜章县白石渡镇，风吹口铁路桥上两侧刻有水泥字。
宜章县白石渡镇，风吹口铁路桥上两侧刻有水泥字。
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