宁夏银川游记之十九青铜峡108塔黄河拦河大坝
李灶生
2017年9月11日
上午10点，我们在固原市原州区出发，12点多到达青铜峡108塔游览，买好票在门坊照合影后，跟着景区讲解员一起到塔林博物馆参观和听讲解。塔林博物馆，是半沉式的，外面看，还以为很简陋，如不跟讲解员一起来，还以为不开放呢。进去才知道，这里不仅仅介绍108塔，而是讲诉中国塔的前身和演化过程。约40分钟在塔林博物馆出来。就到又跟讲解员到108塔下面的广场，再听她讲解。她说,这塔原以为是元代所建,后来文革时被毁,重修时发现了西夏文字的残片，才知道是西夏时所建。得知这些塔是重修的，心中不禁略有些怅然。一百零八塔均为实心喇嘛塔。排列成12行,每行均是奇数,1、3、3、5、5、7、9、11、13、15、17、19，讲解员说,不论从任何一个角度看，塔都成为一条直线，细察之下所言不虚，不过从最前面几座塔往斜方向看，还是略有些偏差，估计是重修之失误--古人做事情比现代人认真得多了。
一百零八塔是中国现存的大型古塔群之一，位于银川市南60公里的青铜峡水库西岸崖壁下。关于青铜峡一百零八塔的猜测，从来就没有间断过，将来也许还会继续。不过也正是这样，才给青铜峡一百零八塔披上了一层神秘的面纱，吸引更多的人前来游览。
青铜峡一百零八塔坐落在青铜峡大坝之西陡峭山坡上，是始建于西夏时期的喇嘛式实心塔群。在此处的塔基里，曾发现过书有西夏文题记的千佛图帛画。佛塔依山势自上而下，按1、3、3、5、5、7、9、11、13、15、17、19的奇数排列成十二行，总计一百零八座，形成总体平面呈三角形的巨大塔群，因塔数而得名。
塔群的始建年代不详，据明英宗时修纂的《大明统一志》记载：“峡口山……一名青铜峡，上有古塔一百八座。”可见在公元1457年时，已有此塔群存在，且已称为“古塔”，同时根据塔的形制，也与元朝的北京妙应寺白塔相似，所以一百零八塔的修建年代可能不会晚于元代(公元1271——1368年)。
一百零八塔，坐西向东，背山面水，最上端是一单塔，其他依奇数排列成三角形，总体布局别具匠心，独成一格。最上单塔，形制特大，以砖砌成，外表敷抹白灰，原来还有彩绘。塔体形制，大致分为四种类型：第一层体型较大，塔基呈方形，塔身为覆钵式，面东辟有小龛。二至四层的塔身各八角，呈鼓腹尖锥状。五至六层的塔身呈葫芦状。七至十二层的塔身是宝瓶状。一百零八塔，全为实心喇嘛塔，塔心正中立一竖木，内填土坯，外砌包砖，塔的高度，除第一层较高，为3.5米，其余均为2.5米。
至于筑108座塔的原因，有几种说法：一、认为是“穆桂英点将台”，说是当年穆桂英率领108将在这里布阵操练，曾经大摆“天门阵”。所以当地老百姓把108塔叫做“穆桂英的点将台”。清代编纂的《甘肃通志》就有记载这里为“古天门阵”。二、认为是古代108名将军在这里打仗时，全部壮烈牺牲，后人为了纪念，建了108座塔。青铜峡在没有建水库之前，是卫宁平原与银川平原的必经之道———上有高山悬崖，下有滔滔黄河，中间是人工穿凿的小通道，历来是兵家必争之地，108位将军正是在争战之中牺牲的。三、认为这一百零八塔是为了消除人生的一百零八种烦恼而建的佛塔。一百零八这个数字历来是佛教所贯用的数字。佛教认为，人生的烦恼有一百零八种。此塔就是为了消除这一百零八种烦恼而建的。四、认为这一百零八塔是为了尊仰《金刚经毗卢遮那一百零八尊法身契印》而建造的。但是究其来龙去脉，除了以上的猜测，真实的原因至今仍是个不解之谜。
而在宁夏民间，则流传着这样一段故事。北宋年间，杨门女将穆桂英挂帅出征，率兵来到宁夏青铜峡的黄河岸边，与对岸的敌军相持。面对汹涌澎湃的涛涛黄河，穆桂英威风凛凛地站在山顶，手持令旗，开始点将。穆桂英点了一百单八将，组成了一个变化无穷的“天门阵”。敌军隔岸观望，见穆桂英飒爽英资，布阵有方，吓得失魂丧胆，不战而逃。后人为了纪念穆桂英，就在当年点将的地方修建了一座代表一百单八将的“穆桂英点将台”。不过，这个传说并不能代表历史，在西夏时期，穆桂英和她的军队是不可能深入西夏腹地进行作战的。
关于一百零八塔的身世，明代李贤的《一统志》已有"古塔一百零八座"的明确记载，究其来龙去脉，至今仍是个不解之谜。在塔群附近的黄河库区，有被誉为"候鸟天堂"的青铜峡鸟岛。每年春季，数以万计的候鸟从南方迁徙而来，在这里产卵孵育。其中既有司空见惯的麻鸭、大雁，也有珍稀的黑天鹅。蓝天碧水，绿草青山，飞鸟成群，鸣声上下，给古老寂寞的塔群增添了无限生机。
既然来了，就向前参观，一座新式寺庙展现眼前，呈品字形布置。因是新建的，看了一下拍了几张相片就走了。
出景区后上车，出来不到几分钟又下车，在公路旁看青铜峡拦河大坝。古塔下宏伟的拦河大坝将奔腾咆哮的黄河拦腰截断，峡口上形成一个浩瀚的平湖，候鸟成群嬉戏在湖面上。西岸的一百零八塔倒映在波光粼粼的湖水中，景色奇特。
青铜峡拦河大坝是黄河流域第二座水利枢纽工程，开建于1958年，1960年建成，高42，7米，长697米，并同时建成了装机30.5万千瓦的中国唯一一座闸墩式水电站，形成了一座容量为600万立方米，回水5公里的峡谷型水库。站在黄河西岸俯瞰大坝，可谓气势雄伟、蔚为壮观。
大坝下面不远处就是黄河大铁桥，是前苏联援建青铜峡水库时修建的配套工程，苏联专家撤走后连同大坝的设计图一并带走，听当地人说我们炸毁了苏联人修的大坝，并重建了青铜峡水库，不过这座铁桥还是保留下来。
青铜峡黄河铁桥1958年11月23日动工修建，1959年7月1日正式竣工通车。当时主要是为青铜峡水利枢纽工程及黄河两岸运输物资而建，是宁夏第一座黄河铁桥。青铜峡铁桥是一座综合利用的桥，桥面可走火车、汽车、架子车和行人，是包兰线青铜峡车站至余桥12公里专用线之间的咽喉。
看了黄河拦河大坝后。15点上车前往青铜峡中华黄河楼游览。
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