李灶生（自己改名）
                      2017年4月23日

 今天中午2017年4月23日几个老乡在一起聚餐，因我清明回老家拜祖时去了老坪石三星坪村后面的西京古道的观音桥普济亭，三星坪村西京古码头及中山大学许崇清校长住所旧址。说起这事，乡友吴锦田说：他们村后也有条古道，而且据老人说原来有三座亭，一座在黄鹿冲与鲤鱼石两村相对的白沙河旁，六十年代修皈塘的公路时推倒的，一座在原村子的山头也倒了，现只剩京广铁路旁乐善亭的残垣断壁了。乐善亭那时非常热闹，还建有给过往路人休息的房间和大联铺，旁边还有喂马的马槽，那些马槽及行人休息的大联铺已倒了，不见了。

 这古道也是去宜章白石渡再到郴州的，比绕宜章去郴州近很多。

线路：京广线坐火车到广东韶关乐昌坪石镇坪石火车站下车，京珠高速在坪石出口下高速，广乐高速在坪石西下高速。到坪石镇就往去老坪石走，到桥富饭店（不要过桥）后也就是坪北小学对面，往右去皈塘的路走。经下白沙、白沙、黄鹿冲就到了新黄鹿冲村，在村中问谁都知道乐善亭在那。从坪石到大约3-4公里。在新黄鹿冲正对京广铁路的地方，没有公路去，走新黄鹿冲进去会快点。

 西京古道,“西京”指今天的陕西西安市，“西京古道”就是古时从岭南上京城的道路。

　西京古道是当年通往中原的古驿道，也是当时路况最好的山区“国道”之一。它揭示了中国的政治经济中心从西北高原向中原迁移。这条2000年历史的道路，让专家们更称奇的是，西京古道很多路段的走向及路线设计与经过现代科技精密勘测确定的京珠高速公路相平行，古人们在没有任何现代勘测工具的帮助下，奇迹般地在粤北高寒崇山峻岭中勘探并设计出了一条最省时省力的“高速公路”。也是古时传递和发送信息的“高速公路”。

 根据文献记载：西京古道全程应为现今的广州——英德含光镇——石牯塘镇——乳源大布——韶关武江区江湾镇——乳源乳城镇(候公渡)——乳源县城——东坪镇(龙南)——大桥镇——红云镇——乐昌云岩镇——梅花镇——老坪石——湖南宜章——临武——西安。

 “西京古道”始建于公元26年，是北上西京长安的要道。《资治通鉴》、《广东通志前史略》等书均有记载：广东的龙眼、荔枝等生鲜供品正是由此道进贡朝廷。不仅是北上进贡通道，“西京古道”更是沟通南北文化交流、交通运输的一条极为主要的通道。古道沿途遗留着天然古洞、古哺乳动物化石、古石拱桥、古石凉亭、古民居、古书院、古圩场旧址、古碑刻、古树红豆杉等大量文化遗存。黄伟宗参事认为，西京古道是至今原汁原味保存“古道西风瘦马”风韵的罕见的古道，是东汉以至唐宋南北水路重要通道之一，也是梅关古道开通之前的一条海陆丝绸之路。

　西京古道在乳源瑶族自治县境内通过。“西京”是指东汉、隋、唐时期政治经济文化中心，今陕西西安市，西京古道就是古时上京城的道路。

　　韶关市乳源县境内仍保存着约有七十多公里的风貌较完整的古道。梯云岭段、猴子岭段等地有保留最完整的西京古道路段。那一块块青石或麻石垒出的石道仍旧倔强地穿行于崇山峻岭间，蜿蜒北上。近两千年的人走马踏和风雨冲刷，让古道路面异常地平整。

　　汉武帝平定南越后，下令从广东移来荔枝100株，专在长安城外修建一座富丽堂皇的扶荔宫以植之，可是因气候土壤不宜无一生长，武帝大怒，诛杀了数十名守史。于是，岭南各地每年定期向朝廷进贡，当时南北无通道，只能由今福建省闽侯县浮海而上，然而海上风高浪急，经常发生翻船沉船事故。

　　公元26年，朝廷决定开凿一条南北通道，由今日的英德经曲江、乳源、乐昌直达湖南省的临武县，计程160多公里，其中在乳源境内为90多公里。路途除“层山叠嶂，若登梯然”之外，古道所经地势高低悬殊，相隔数十里内气候截然不同，然而穿山越岭都铺上一米多宽的大麻石，修造工程的艰巨可想而知。此后，向朝廷进贡荔枝等鲜果的驿马，日夜不停地从这条古道北上传送，因路途遥远而又崎岖险阻，路途中还有恶虫猛兽出没，许多人马或因疲劳致病或遭毒虫毒害而亡。至东汉15年(公元103年)，湖南临武县出了个开明县令，他冒死上奏朝廷，求朝廷免掉岭南荔枝、龙眼等鲜果朝贡，谏明“此二物升殿，未必延年益寿”，朝廷恩准。在以后漫长的岁月中，西京古道经历朝历代的修缮，便成了当时传递信息和运送货物的“高速路”了。

　　“长安北望绣成堆，山顶千门次第开；一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”这首佳句描写的是唐玄宗为了博得爱妃欢心，不惜以快马接力由岭南运送新鲜荔枝至西京长安。

　　“我向秦人问路岐，云是南登之古道。古道连绵走西京，紫阙落日浮云生。”摘自李白《灞陵行送别》。为杨贵妃送去鲜荔枝的快马奔跑于哪条路上？李白的“古道连绵走西京”的西京又是指哪里？经专家在“西京古道”文化研讨会的论证，为杨贵妃送去鲜荔枝的快马奔跑于“西京路”，就是现在位于韶关北部的“西京古道”。李白诗中所指的“西京”也是指这条道路。

 西京古道更有唐朝的刘禹锡、韩愈、张九龄，也有清朝的曾国藩、左宗棠、李鸿章、陈士杰、何绍基等人到过桂阳，从途经桂阳的西京古道上经过。清朝初期，朱德元帅的祖辈和成千上万的韶关客家人，就是经过西京古道迁往四川的。运盐的脚夫从广州走上足足七天才能到桂阳。这道风景，到民国初期才渐渐消失。”

 西京古道在坪石镇的乐昌境内，分三路：一路由阳山、乳源经乐昌的云岩、梅花、关春、老坪石、武阳司到湖南的宜章、郴州往中原；另一路从老坪石过金鸡岭脚，朝东南方向通往庆云、黄圃、汝城、江西边境；南经户昌山、蔚岭关、九峰、北乡到乐昌。还有一路则是水路——九泷十八滩，从乐昌泷口沿武江九泷十八滩西岸，经罗家渡韩泷祠到坪石镇，可弃船骑马经宜章北达中原（昔称南船北马），这里是当时乐昌的主要水路交通运输线，成为连接湘粤、勾通中原、南来北往贸易通商的主要途径。

   途经西京古道的历史名流众多。公元660年，六祖慧能从湖北黄梅山南归，途经古道，过蔚岭关。据《广东新语》载，唐宪宗元和14（公元819）年，韩愈经宜乐古道到乐昌韩泷，亦因“昌乐泷险恶，舍舟出乳源”。《乐昌县志》载，唐禧宗元符5（公元879）年，“黄巢破西衡州，是时韶境（指乐昌黄圃、秀水一带）悉被其害”；清咸丰年间，太平天国起义军亦从古道多次往返其间。1922年6月，孙中山领导的北伐军亦经古道北上。1925年秋，一代伟人毛泽东，亦从老坪石乘船，勇闯九泷十八滩，经韶关前往广州农讲所。

  那时候，古道车水马龙，南来北往的客商，日行夜赶，有进京赶考的，传递文书的，领兵打仗的，经商贸易的，无所不有，骑马坐轿，肩挑背负，热闹非凡。”西京古道是一条官道、驿道，也是一条商道。穿梭其中的，更多是生意人，更有不少专职挑担送货的，当中最多的就是挑盐脚夫。

 “扁担一条箩一担，一双草鞋一双肩，上岭腰巴如扭索，下岭两脚如钉丁……”在当时传唱的歌谣里，挑担脚夫用沉重的脚步，丈量着古道上的每一块石板。

 古道流传的歌谣：

你家哥哥真可怜，

起早贪黑去挑盐。

一根扁担两箩筐，

翻山越岭冇得闲。

走了好多冤枉路，

逗了好多老板嫌。

呷了好多糙米饭，

睡了好多屋角檐。

辛辛苦苦日跟日，

风风雨雨年复年。

扁担当得摇钱树，

盐箩当得早禾田。

牙婆穿梭厅堂里，

哥哥徘徊在屋前。

煮碗汤园送哥哥，

问他团园不团园。

  随着时代变迁，曾经车水马龙的西京古道已被京港澳高速公路所取代，古道路面大部分已经在建设中被毁，保存较好的主线路段，在广东境内的有老坪石段、云岩段、猴子岭段、旱坑背段、梯云岭段、腊岭段、洲街段、浈阳峡段。

 线路：京广线坐火车到广东韶关乐昌坪石镇坪石火车站下车，京珠高速在坪石出口下高速，广乐高速在坪石西下高速。到坪石镇就往去老坪石走，到桥富饭店（不要过桥）后也就是坪北小学对面，往右去皈塘的路走。经下白沙、白沙、黄鹿冲就到了新黄鹿冲村，在村中问谁都知道乐善亭在那。从坪石到大约3-4公里。

乐善亭:

 因2017年4月23日拍的上面这些相片没拍好，2017年4月24日乡友吴锦田又叫家乡的亲人重新去拍乐善亭，从四个不同角度的近景及远景拍摄。在此非常感谢乡友吴锦田和他家乡的人。

线路：京广线坐火车到广东韶关乐昌坪石镇坪石火车站下车，京珠高速在坪石出口下高速，广乐高速在坪石西下高速。到坪石镇就往去老坪石走，到桥富饭店（不要过桥）后也就是坪北小学对面，往右去皈塘的路走。经下白沙、白沙、黄鹿冲就到了新黄鹿冲村，在村中问谁都知道乐善亭在那。从坪石到大约3-4公里。在新黄鹿冲正对京广铁路的地方，没有公路去，走新黄鹿冲进去会快点。

标红点的位置就是乐善亭所在位置