难以忘记的吊桥--广东省乐昌市坪石镇

                  李灶生(自己改名)

                   2013年11月4日

  在不经意间，在坪石吧看到了坪石吊桥，心中无比的激动，在乐二中上学的（杨毡）几年中天天都要走（自己改名）这吊桥。在坪石街去，要翻过京广铁路，经大码头再上桥。吊桥是去乐二中也是河西的唯一通道，没有别的选择。（现在就有公路桥了）对它的情感是用语言（自己改名）无法表达。吊桥给坪石人（杨毡）当牛做马几十年，但吊桥现在只能留存在坪石人民的记忆中。

   桥建于上世纪六十年代，父辈们（杨毡）为桥的建设付出了辛勤的劳动，有些人员在建桥施工中还负伤了。多漂亮的桥啊，配金鸡岭的风景没得谈。可惜只有桥墩子了。

大码头位于乐昌市坪石镇劳动路，昔日大码头是武江运输货物上落码头。也是水牛湾人过河西渡船码头，亦是当年建设坪石吊桥运输材料的码头。

        大码头的铁索桥，建于1965年4月，1998年8月停止通行。 吊桥通行后的六、七、八十年代，成了坪石人家挑水、洗衣物的码头； 当年的大码头非常的热闹。

       1987年7月 31 日，县旅游局在武江上游坪石镇至张滩段开设漂流旅游项目；大码头为武江九泷十八滩漂流上船码头， 那时，每天来自全国各地的漂流游客上船的大码头，人山人海是最热闹昌盛的年代。

        九十年代后期坪石大桥通车，吊桥残旧耗损，当地政府资金紧缺，无法继续维修通行，为了安全，于2003年拆卸，大码头上一景随之消失，九泷十八滩漂流项目也被终止。

        2006年“715”洪灾，百年难遇的洪水冲毁了大码头，淹没了劳动路所有建筑物。

        2008年建设乐昌峡，规划坪石大桥至二粮站修建一条1,8公里河堤公路，称水牛湾河堤大道，动员大码头住户迁移。

       大码头的民众搬迁时说：民声工程，公益事业，这是为坪石人民的幸福生活，为水牛湾河堤大道早入通行，为创建坪石火车站河边广场是我们坪石人民共同的期望，这是件好事，我们积极响应政府的号召。因而搬迁工作非常顺利，加快了乐昌峡工程的建设步伐。

       今天，随着乐昌峡的建成，武江河水位的提高，大码头已沉在了河底成为了历史，将渐渐消失在人们的记忆里。