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下跌空间有限，这类股有望大涨翻番！
(2021-01-11 14:48:50)
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股票 |
今天的回调幅度有点大，极致行情有点挺不下去了。几乎所有板块全军覆没，市场也终于放松了下来，毕竟这种狂着指数的行情都不是大家希望看到的。持续一周的这种没有太多机会的行情，大家都有点不太想说这个市场该如何如何了？在这种大家都不太看好市场的情况下，我们来聊聊机会，看一下今天表现良好的半导体。
半导体的上涨主要来自于芯片短缺，包括福特、菲亚特克莱斯勒、丰田等车企在内的多家汽车巨头，宣布将削减汽车产量。
根据外媒报道，福特位于美国肯塔基州路易斯维尔的装配厂将停产。菲亚特克莱斯勒将推迟其墨西哥工厂生产重启时间，其位于加拿大安大略省布兰普顿的工厂也将停产。丰田将削减美国得克萨斯州圣安东尼奥工厂部分皮卡的产量。日产表示，计划减少在日本神奈川县的奥帕玛工厂混合动力汽车Note的产量，计划2021年1月将奥帕玛工厂的Note产量从最初计划的15000台削减至5000台。
此前，德国大众在2020年12月曾表示，公司面临芯片供应短缺，将调整中国、北美和欧洲工厂的生产。针对此次媒体报道的汽车芯片短缺现状，通用汽车和宝马汽车表示，它们暂未受到芯片短缺影响，目前正密切关注芯片供应形势。
2020年以来，受新冠疫情影响，全球居家办公人数大幅增加，个人电脑、游戏机等产品的需求剧增，导致全球芯片产能紧张，当前汽车和电子产品制造商正面临芯片短缺困境。不过，有汽车行业业内人士表示，近期车企将优先考虑生产高利润的汽车。
对于芯片短缺现象，全球主要汽车芯片供应商荷兰恩智浦半导体公司表示，公司正努力增产以满足车企需求。事实上，芯片供应商增产只是市场反应的一部分，与增产相伴而来的便是涨价。自2020年11月份以来，受到晶圆、封测产能吃紧，产品缺货等影响，半导体全产业链多个环节陆续都开启了涨价模式，从2020年11月27日开始，全球汽车芯片供应商陆续涨价。产能吃紧的情况短期得到缓解的可能性不大，2021年全产业链的涨价行情有望继续维持较长时间。
半导体的上涨今天可能主要来自于消息，不过这种缺少产能的情况，必然导致价格的上涨，同时极大的刺激板块的上行。这种上行在目前的行情下面属于一股清流，走出特立独行的走势的概率极大。
市场涨涨跌跌比较正常，不要太过在意当下的得失，只要抓住市场的本质，就能够在市场中破浪前行。云龙近期上涨的板块个股基本我之前推文都有提到过，比如反复提的
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