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交通事故的大数据

(2012-10-08 09:31:57)

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今天看到一则关于国庆长假的新闻：http://t.cn/zlpzxY4

“9月30日至10月7日，全国共发生道路交通事故68422起，同比下降24.1%。涉及人员伤亡的道路交通事故2164起，造成794人死亡、2473人受伤，直接财产损失1325万元，同比下降46.2%、46.4%、47.9%和37%。”

这是怎样一组数据呢？比一下才知道：

首先单从这组数字分析：折合全年的交通事故量为：3,121,753起，涉及伤亡的交通事故：98732起，造成36226人死亡。

因为没有查到中国每年的行驶总里程这个更相关的数据，只好以机动车保有量来看这组数字：

据“百度百科”上的信息：截止2011年8月，机动车保有量达到2.19亿辆；这样来看，平均每10万辆车死亡率为16.54，每86起交通事故死亡1人。

2010年，美国的机动车保有量(Registered Vehicles)2.58亿辆；全年交通事故为5,400,000起，车祸死亡人数为32885人。平均每10万辆车死亡率为12.77。而平均每164起交通事故死亡1人。

以此数据，中国的车祸死亡比例约比美国高一倍。

2001年以下国家的交通事故和死亡人数分别为：

国家交通事故死亡人数多少起交通事故产生1人死亡

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俄罗斯 164403 30916 5.32

哈萨克斯坦 12163 2219 5.48

丹麦 6861 431 15.92

西班牙 100393 5517 18.20

瑞典 15796 583 27.09

意大利 235142 6682 35.19

瑞士 23896 544 43.93

美国 2107000 41821 50.38

加拿大 151099 2969 50.89

德国 375345 6977 53.80

英国 229014 3450 66.38

近12年的光景，美国的交通事故死亡比例下降了3.25倍，中国可能下降的更多，这都是非常好的迹象。当然这组计算非常粗糙，没有也无法把长假期间拥堵的因素考虑进去，也没有行驶里程的信息，欢迎大家补充

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