Acura NSX Concept 永不褪色的东洋天王

　　曾经这部身为东瀛四大天王之首的日式超跑野兽在2006年因经济效益不佳遭Honda宣布停产后，死忠车迷只能从二手车市场或电玩游戏中驾驭本车来回味这款席捲全球20年的独特超跑。如今随着Honda的北美豪华品牌推出新一代NSX于北美车展亮相，眼前这部以Ferrari 348为假想对手的不世名驹再度唤起人们对其隽永风味的深刻回忆。

　　不变的中置引擎设定下，Acura NSX Concept搭载一具马力高达308hp的缸内直喷3.7公升V6引擎，再搭配两具电动马达，总体马力至少400hp起跳，除了动力提升外，Acura亦将车重合理的轻量化并大幅改善油耗，不难想像未来上路后将会有优秀的整体竞速表现。在外观上，全新Acura似乎有着Audi R8的车头水箱罩和Ferrari 458 italia车尾的完美融合，不过在价格上可能只有Lexus LFA的叁分之一;平价消费却有着顶级超跑般的驾驭感，NSX精神果真亘古不变。

　　Lexus LF-LC 希望 狂野 奢华

　　如同先前所发表过的LF-Gh，LF-LC Concept头衔前的两个字母所代表的是Lexus品牌未来的景象和希望，这部在北美车展前早由官方公佈过的新世代跑车充斥着刺激感官和视觉的爆炸性车体造型以及极大量的进风孔，它的出现意味的将不只是Lexus的未来，还引领着人类下个阶段的行车乐趣。

　　既然身为最新的超跑概念车式，LF-LC内外各方面自然将引导出Lexus 2+2座位配置跑车的下世代设计方向，然而在各项进化过的逐项特徵下，LF-LC许多地方依旧逃不出先前多部Lexus量产车和概念车的影子;筛网状的前护栅近似Lexus GS，延伸辐度颇大的头灯轮廓则像极LFA超跑，其它独特之处还包括车顶的全景玻璃以及前轮前的深邃通风孔，大体看来，LF-LC Concept绝佳外貌的确勾勒出该品牌在顶级超跑下阶段的应有格局。

　　Chevy Tru 140S & Code 130R 更加亲民价格的美製动力

　　1月9日于底特律会场中，Chevrolet推出两款令人惊奇的概念车，Chevy Tru 140S和Code 130R，在具备绝佳的突破性曲线设计和性能上的精进等条件下，Chevrolet準备以“较亲民的价格和更加迎合年轻族群口味”杀进30岁以下的消费层级。根据美国人口普查统计资料显示，美国具有消费能力的人口数高达8000万人，光是这个是数字就足以让Chevrolet这张立足于北美破百年的老招牌不惜一切全力开发新世代产品。

　　实际上Chevrolet过去数年在产品风格年轻化上的成果早已十分卓着，如今有了这两部概念车加入，诚如母公司通用汽车总裁Mark Reuss所说，Chevy将更能代表Chevrolet创造出适用于各世代绝妙好车的本领。

　　四人座的Code 130R Concept有着稍高的车体高度以及壮硕的曲线，在浑身正红涂装以及香槟金雾状电镀轮圈之内所搭载的是一具1.4公升涡轮增压引擎，这具引擎拥有通用的eAssist混合动力科技，动力表现估计有着150匹马力及20.5Kg-m峰值扭力的能耐。

　　车体有着浓浓东瀛味的Tru 140S Concept则是强调其叁门掀背罕见的美感，妥善融合自信、独特和速度感，样貌高贵却又能符合普罗大众的消费能力。Tru 140S是以Chevy Cruze和Volt的平台为基础打造，未来量产后预估在新世代1.4公升Ecotec缸内直喷汽油引擎驱策下将有148匹马力表现。Chevrolet透露，未来量产后的Tru 140S和Code 130R在售价上将从两万美金起跳，而在节能技术的要求下，这两部四人座车款也将拥有更杰出的油耗表现。

　　Bentley Continental V8 来自英伦的骄傲

　　Bentley在此次北美车展为Continental V8车款推出了V8 Continental GT coupé和GTC convertible为顶级豪华跑车範畴立下新範本，并在新年初的此时此刻为2003年诞生迄今已销售出五万辆的Continental车系歌颂顶尖技术的登峰造极。

　　最受瞩目的当属4.0公升V8双涡轮增压引擎，这颗Continental全新的Bentley V8心臟在全新密齿轮比八速自排变速箱辅助下最大可发挥出500hp/6000rpm及67.2kg-m/1700-5000rpm的峰值扭力，0-100km/h加速不到五秒完成且极速可达330km/h，这样的性能表现全然表现出Bentley对品质上的要求并辉映出品牌骄傲。

　　不仅如此，技术上的精进让新一代Continental燃油效率和二氧化碳排放量的降低提升40%，如此的坚持就如同其他大厂在节能动力科技上的作为一般，省油低排碳表现的激烈竞争对于环境日益严峻的地球而言可说是好事一桩。

　　2013 Mercedes-Benz SL550 领先当代的族系基因

　　当这部全新Mercedes-Benz SL550由工作人员推入会场时，人们对它揉合前代SL和新世代超跑SLS AMG的英姿一点也不感到意外，因为就全车身前后比例和一惯的流畅线条而言，Mercedes-Benz究竟还是延续了前代车的许多特徵小心翼翼地进行进化，中规中矩并未有全面性的突变。

　　尽管如此，这部在SL车系中的「R231」世代在动力和一些细节部分的改变依旧呈现高级车厂应有的气度;SL550除了大灯组运用大量LED外，设计时更将倒车灯移至后车底扩散器上;整体来说，SL550着实颇接近SLS AMG之流的Mercedes超跑所具备的水箱护栅、双刀刃式侧面通风孔等特徵。

　　除了造型上的设定，本车在动力上的配置亦承袭SL车系素来标榜的高规格。由Mercedes装载在高档车系的7G-Tronic七速手自排变速系统为辅助，普遍运用在S、CL和CLS等车系的4.6公升V8双涡轮增压引擎可发挥出429hp和71.33kg-m的峰值扭力，估计只需4.6秒便可加速到100km/h的时速。

　　Mercedes-Benz先前也公佈本车定价为105,825美元，开价合理且符合SL向来的格局，然而届时来台上市后，可希望不要出现惊天动地的高额落差。

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