码头吊机又为码头起重机，它是一种吊钩，抓斗两用的单臂架式起重机。运行平稳，作业效率高。其中，码头吊机的动力装置也是非常关键的一项装置，它的原理是什么呢？由哪些部件组成呢？

   码头吊机的动力装置由电动机、减速器、离合器、制动器、绳筒及钢丝绳等组成。其基本原理为：电动机是傍磁式单相电容电动机，设计有断电即制动的机构；电机还装有热敏开关，能防止电机过热而烧毁；减速机是两级齿轮减速，固连于电机；离合器、制动器与蝇筒装为一体，但离合器处于脱离状态时，可实现快速下降，操作制动器能控制下降速度以避免发生冲击。动力装置外壳正面所开的圆孔可用于安装吹风机，用户可以根据需要配备吹风机进行强制冷却。https://www.tiexie.ren/sitemaps.html

   这就是码头吊机动力装置的基本原理介绍，希望能给大家带来帮助。　

 码头吊机是一种在码头上非常重要且非常常用的一种起重设备。其结构非常独特，一般机型为固定式臂架起重机。https://www.crane18.com/sitemaps.html

   该设备采用起升滑轮组补偿变幅系统的臂架起重机，可用于散货、件杂货物的装卸作业。采用起升钢丝绳补偿，在变幅过程中货物几乎呈水平移动。上转柱采用板梁结构，起重臂采用20#钢的无缝钢管制作，强度高。钢板卷制绳筒直径比较大，并在钢丝绳运行过程中不出现反绕走绳，极大延长了钢丝绳使用寿命。该机非常适用于散货和件杂货物等的装卸作业。

   同时该设备结构件具有足够的强度、刚度、稳定性和充分的抗疲劳强度。该机维修方便，能适应吊钩和抓斗在额定载荷下作水平变幅和360度回转，起升、变幅、回转机构可单独动作，也可两个机构联合动作。起升、变幅、回转机构均采用五个档位调速控制。为了确保起重机安全可靠地工作，还配备各种安全保护装置。