1、成立专门的施工队伍进行施工，施工人员均应有安装维修许可证。
2、施工前由施工人员认真检查安装设备的原始状况（跨度、对角线、上拱度等）以及备品备件、附件是否齐全，并作好记录。
3、选用合适的起重设备将起重机移动到位，并起吊到预定位置。
4、进行电器线路的布置、配线、放线、穿管，将各电器按规定进行连接、定位。
5、检查并调整电器是否正确、到位，并进行必要的性能测试。
6、检查并调整各机械部件（起升机构、大、小车运行机构）是否到位、转动是否灵活，使之符合技术要求。
7、检查各保险、限位等安全装置是否到位，并符合要求。
8、进行试运转并在运转中进一步对电器、机构及安全装置进行检查、调整。
9、按GB5905-86之要求进行起重机的静载试验、动载试验以及有关项目的运转、测试并对全车进行检查调整。
10、在上述各项工作均进行完毕，并调整好后，进行交验，会同甲方、安全监督检查机构及有关方面人员进行交货验收。
一.总则
1.适用范围 本规程适用于电动单、双梁桥式起重机的检修。
2.结构简述 桥式起重机主要由机械部分、金属结构部分和电气部分组成。
1)
机械部分：由主起升机构、副起升机构、小车运行机构和大车运行机构组成。
2)
金属机构部分：由桥架和小车架组成。
3) 电气部分：由电气设备和电气线路组成。
3.主要性能 额定起重量： 3～50t 起升高度： 主钩12～16m，副钩14～18m 起重机跨度：
7.5～31.5m
二.完好标准
1.零、部件
1)
零、部件及附件完整，质量符合标准；
2)
主机、辅助设备的连锁及各种安全装置齐全、准确、灵敏，并按期校验；各部位连接件螺栓应紧固、齐全，符合技术要求；
3)
起重机的明显位置有清晰的标牌，标牌应有下述内容：名称、型号、额定起重能力、制造厂家、出厂日期等，大小钩有安全标志。
2.运行状况
1) 机组达到铭牌出力或查定能力；
2) 运行参数符合技术要求；
3) 润滑系统畅通、润滑良好，油质、油位、油温符合规定；
4) 机组性能良好，各项指标达到要求。
3.技术资料
1)
有完整的验收、检修、检验记录和运行记录；
2) 有完整的设备图及使用说明书；
3) 有完整的设备档案；
4) 有压力容器检验合格证；
5) 操作规程、维护检修规程齐全；
6) 设备的易损配件图纸齐全。
4.设备及环境
1) 环境宽敞、采光良好、运行安全；
2) 设备及其周围环境清洁、整齐，轨道无杂物，密封点无泄漏。
三.检修周期
1.小修：3个月
2.中修：12个月
3.大修：24～36个月
四.检修内容
1.小修
1) 紧固或更换各部位连接螺栓。
4) 检查更换各传动装置的润滑油。
6) 检查电动机及其它安全防护装置。
7) 检查钢丝绳及吊钩。
8) 检查照明，清理滑触线上的污物。
2.中修
1) 包括小修内容。
2) 检查、更换滑轮、吊钩及钢丝绳。
3) 检查各传动装置，清洗、换油，更换易损件。
4) 检查主要电气元件及电气保护装置。
3.大修
1) 包括中修内容。
2) 修理或更换制动轮、卷筒、传动轴等零部件。
3) 修复桥架的变形，调整更换轨道。
4) 全面修复起升机构、运行机构。
5) 全面修复电气设备及安全防护装置。
6) 除锈、重新防腐。
五.检修质量标准
3.钢丝绳
1)
钢丝绳的质量应符合GB1102《圆股钢丝绳》标准。
2) 新钢丝绳的长度应等于升降高度加卷筒上剩余3.5圈的长度。
3)
钢丝绳表面锈蚀或磨损量超过40﹪时应报废。且不允许有断丝现象。
4.卷筒
1)
沟槽磨损到不能控制钢丝绳时应予更换。
2) 卷筒出现裂纹或筒壁磨损达原壁厚的20﹪时应报废。
5.吊勾
1) 吊勾应设置防止重物意外脱钩的保险装置。
2)
吊勾表面应光滑清洁无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等现象，吊勾上的缺陷不允许焊补。
3) 吊勾必须按要求进行负荷检验。
4) 吊勾出现下列情况之一时，应予报废。
a. 裂纹；
b. 危险断面磨损达原尺寸的10﹪；
c. 开口度比原尺寸增加15﹪；
d. 扭转变形超过10°；
e. 危险断面或吊勾颈部产生塑性变形。
6.滑轮
1）滑轮出现下列情况之一时应予报废。
a.
裂纹或轮槽不均匀磨损达3mm；
b.
轮槽壁厚磨损达原壁厚的20﹪；
c.
因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50﹪。
2）滑轮槽应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷。
7.齿轮联轴器
1) 齿根上有一处疲劳裂纹或轮齿崩裂时应予更换。
2) 运行机构轮齿厚度磨损达到原齿厚的20﹪时，起升机构轮齿厚度磨损达到原齿厚的15﹪时（吊运危险物品时15﹪）应更换。
两轴的对中偏差及外齿轴套的端面间隙应符合规定。
8.车轮 车轮出现下列情况之一时应予报废。
1) 车轮有裂纹；
2) 轮缘磨损超过原厚度50﹪；
3) 车轮端面均匀磨损或加工后超过原厚度的30﹪；
4)
主动轮磨损超过0.005D（D为车轮直径）时，应进行加工修理，且要求两轮直径差小于0.005D；主动轮磨损比原直径小10mm时，应报废。
9.制动器 制动器各部分应符合规定：
1)
制动时制动带应很好地贴合在制动轮上，制动瓦上的制动带应良好，在制动瓦张开时，制动轮两侧间隙应相等；
2) 制动轮不得有裂纹，轮面凹陷和伤痕不得大于2mm2；
3)
运行机构的制动器必须保证在200mm内刹住大车及小车；
4) 制动力矩必须可靠地支持1.25倍的起重量。
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10.安全防护装置
1)
超载限制器的综合误差不应大于8﹪。当载荷达到额定起重量的90﹪时，应能发出提示性报警信号；当起重量超过额定重量时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号，预防事故发生。
2)
力矩限制器的综合误差不应大于10﹪，当载荷力矩达到起重力矩时，能自动切断起升或变幅的动力源，并发出禁止性报警信号。
3)
起升极限位置限位器必须保证当吊具起升或下降到极限位置时，能自动切断动力源，并停止运动，预防事故发生。
4)
运行极限位置限制器应能保证机构在其运动到极限位置时，能自动切断动力源，并停止运动，预防事故发生。
5)
司机室舱门应设置联锁保护装置，当门打开时，起重机的运行机构不能开动。
6) 缓冲器应具有吸收运动机构能量、减少冲击的良好性能。
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