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   EH短波天线是依据新的天线理论所设计的天线，E（电场）H（磁场）互垂直的原理，将2个极板之间产生磁场，这个天线是以磁场辐射为主的，它的长度和波长没有严格关系，倒是它的直径和谐振频率密切相关。

     下图为EH短波天线的磁场、电场示意图

http://s14/middle/6c8fbcd3tb20188b2db1d&690

http://s6/bmiddle/6c8fbcd3tb2027e11baa5&690

EH短波天线接线图：

各波段的天线主体PVC管的推荐直径：
    80米 200 MM
    40米 100 MM
    20米 51 MM
    15米 25 MM
    10米 19 MM

极板采用铜箔制作，以上均为网络上的数据。

    由于本次DIY的20m段EH短波天线，材料不齐全，摸索性的做了一定的尝试：主体采用了UPVC直径25的管材，极板使用的是铝质易拉罐饮料盒，谐振电感使用1mm的漆包线，谐振电容使用了5/40P的陶瓷可调电容（此电容耐压为50V,最大承受功率不能超过10W,换用真空可调电容后，使用功率可以提高到50至200W以上）。

    制作完成后，在14.27MHZ短波频率上，驻波比能够调到1.37左右；同一时间和同一地点EH天线采用GP形式与倒V天线接受性能相比，EH天线为S7，倒V天线为S9，相差为2个S,后面补充了通联测试的报告。

    总的来说，对于20m短波段的天线，EH的长度只有0.65m，也算不错了效果了。

      以下为EH短波天线DIY的全过程：

1、上极板制作

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2、下极板制作

http://s3/bmiddle/6c8fbcd3tb2018dd15e72&690

3、上下极板连接（固定前，将极板连线安装测试到位）

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4、上下极板安装到位整体图

http://s7/bmiddle/6c8fbcd3tb2018f7db6b6&690

5、绕制电感线圈（中间的二个焊点为的谐振电容连接点，二面共四个端子）

http://s1/bmiddle/6c8fbcd3tb20191014c60&690

6、馈电段引出并标识编码

http://s7/bmiddle/6c8fbcd3tb20191d1a2c6&690

7、接线完成后的天线内部（需要将内部导线等全部热熔胶固定，以免跑频）

http://s10/bmiddle/6c8fbcd3tb2019288b119&690

8、天线总成主体部(电容还未安装)

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9、安装上下极谐振电容

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10、EH天线就此完工，可以进行调试了

http://s12/middle/6c8fbcd3tb20198c30d3b&690

11、调试（会有多个谐振点，仔细调整上下极板的电容值搭配，选择较好的谐振点）

http://s1/middle/6c8fbcd3tb2019af39fa0&690

12、调试完毕，选择了驻波比为1.37的谐振点。

http://s4/bmiddle/6c8fbcd3tb2019c783903&690

13、采用GP形式与倒V天线进行接收对比测试（实在没有好架子，临时借用了便携正V天线的三脚架）

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14、由于时间关系，发射状态未进行对比测试，有时间时，到野外找一个电磁环境好的位置进行，届时将同时与我的PC-0428多波段车载短波天线进行对比测试，如果效果好的话，EH天线作为车载天线也许是一个不错的注意。

继续DIY和测试

15、为了适应大功率使用，将陶瓷可调电容更换为5/22P空气电容

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16、阳台山野外架台通联测试：

    我方设备FT-857D,EH天线（架高2.0m、EH天线长度0.65m）、功率50W；

    BG5EFD QTH浙江嘉兴 ，使用R8  GP天线，40W功率，我方信号58，对方信号59；

    BG6DREQTH安徽合肥，使用倒V天线，50W功率，我方信号59+10DB,对方信号59+20。

    其他还通联了3位友台，双方信号都在56~59+20之间，由于在车中未作记录，呼号就不上了，以免记错了，对不住朋友。

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17、总结：

    对于20m短波段的天线，EH的长度只有0.65m，而且，还没有完全按照老外的资料DIY，能有这样的信号报告和通联效果，也算是比较满意了。

    作为另类理论的一款天线，从效率的角度看，确实比其他的全波长天线要低，而且，天线的安装高度低于0.5m时（相对于天线地），驻波比会显著恶化，但是，这款20m段EH天线能有0.65m的长度和不大于0.62公斤的重量，装入背包也很方便，不失为一款方便便携的单段短波天线，如果进行改进，作为车载短波天线也许是一个不错的选择。