离开木耳郭氏节孝坊，前往下一站，仁睦滩。位于仁睦滩的万寿桥是渝北区的一座古桥，建于清代同治年间。在后面将对这座古桥做一个简单的介绍。
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从郭氏坊前往仁睦滩，是基本沿着当年的渝邻古道前往的，这条古道当年就从牌坊下穿过，这是站在牌坊下眺望前方的渝邻古道。
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小分队前往从渝邻古道前往仁睦滩。
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这是今天残存的渝邻古驿道，老旧残破的石板路记录着岁月的沧桑。这是一条当年从重庆前往邻水，广安，达县直至陕西汉中的一条重要的通道。遥想在没有公路交通的年代，这条大路上曾经是何等的繁忙。
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古道边待收割的稻田，这也许是最后一季水稻了。
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木耳郭氏节孝坊附近的乡村景色。这样风景也不会存在很久了，空港开发区和保税港区建设已经日益逼近牌坊附近，就在前不久，重庆市启动了210国道渝北段的改造工程准备，周围农村已经完成征地和开发。也许再过几年，这里将会是公路四通八达，楼房林立的现代繁华都市景象。
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小分队行进在渝邻古道上。

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古道旁的一条小路
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周围已经拆迁开发的村民住房。
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周围已经拆迁开发的村民住房。
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对面就是观音洞水库的所在地-牛头岩。
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树木掩映下的汉渝公路（210国道重庆段），这是一条抗战公路，建于抗战陪都时期，是当年运送军需物资的主要通道之一。这条公路即将启动改造工程。
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古道旁一坨从山上滚落下来的巨石，看样子起码也有几百年了。


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站在半山腰远眺空港开发区，山下就是仁睦滩。
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这就是仁睦滩万寿桥，当年，210国道（汉渝公路）从桥上穿过。
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万寿桥头就是仁睦滩老街的街口。
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仁睦滩老街
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树立在桥头的仁睦滩万寿桥文物保护碑。
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大部队抵达万寿桥。
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仁睦滩万寿桥位于重庆市渝北区双凤桥街道中建村五社，横跨仁睦滩河，现为国道210线公路桥，始建于明代，清同治九年（1870）毁于洪水，清同治十四年（1875）重修。
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  2009年，一座新建的跳蹬河大桥在位于仁睦滩万寿桥的上方飞架而过，为210国道服务了70余年的万寿古桥才慢慢轻松下来，终于没有了往日车水马龙的繁忙景象。

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该桥为石质四墩五跨拱桥，桥总长53米，宽9米，高6.6米。桥身用条石错缝平砌，拱顶有题记，桥身刻有“万寿桥”。
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这是桥身正中央所刻的万寿桥三个大字。

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在万寿桥的其他桥孔顶部还刻有麒麟献瑞等图案。
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桥下中间一孔的顶部刻着宝剑两把，雕刻古朴，精美。据观察，很多古桥下面均有此类雕刻，有些甚至悬挂铁剑。大致是辟邪，斩妖，降伏水中恶龙。
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桥身下中间一孔嵌有一刻石，上书建桥年份-大清同治十四年岁次乙亥仲春月上院吉旦建修。
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在上世纪30年代末修建汉渝公路时，万寿桥桥被作为公路桥使用。但由于原桥较窄，于是又在原桥的旁边按原样并排复制了一座新桥，不过，这些你在桥上是绝对看不出来的。这是在桥下，两座大桥有着明显分界线。
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万寿桥全貌
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渝北区重点文物，重修仁睦滩桥纪念碑
据资料：仁睦滩修桥碑位于双凤桥街道中建村五社，地处仁睦滩河右岸岸坡上，占地面积5平方米。修桥碑立于明弘治十年（1497年），下段风化严重，文字不可识，上段尚可。该碑面南仁睦滩河而立，石基立碑，碑为长方形，上承仿木结构歇山式顶。碑高2.4米，碑宽1.4米，碑刻“重修仁磨桥梁序”，落款题“弘治十年丁巳岁”。该碑是研究渝北区建筑史的重要实物资料，有着重要的历史价值，2010年公布为渝北区文物保护单位。
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