前些日子一直在整理拉萨之行的照片，没怎么写自行车的事情，还一个原因是因为自己从高原回来之后体能莫名其妙的大幅度下降，运动能力退步特别明显，问了好多学体育的哥们儿，得到的答案都是对于这种情况无法解释……没办法，只能从基础一点点在恢复了~~~

说起基础训练，自然就会提到LSD训练（之前介绍过的），然后自然也就会提到心率相关的数值，这让我想到之前骑车的时候遇到一个刚入门的新手，车子不错，装备很牛，聊起天的时候说起要买个心率表，说这样以后玩着就更好玩了，我说心率这种东西是必备的，可以观察自己的运动强度，确定阀值等，虽然不如功率表那么准确，不过入手门槛低，运动的必备装备。新手听了有些一头雾水，确实，光看心率表怎么能准确（尽量准确）的指导自己的运动呢？阀值之类的是什么？又怎么确定呢？

要说清楚这些，还是要先解释一下什么是乳酸阀值。

乳酸大家都知道，动不动就说自己乳酸堆积了，怎么回事呢？简单说就是你在运动的时候，燃烧能量（包括脂肪、氧气、糖原什么的）会产生一种代谢物，那就是乳酸，低强度的运动，就好像我们散步，看书（我们的一举一动都在消耗能量）是不会出现乳酸堆积的，只有运动强度到达了一定程度的时候，我们的代谢方式从脂肪氧气供能转换到糖原供能的时候乳酸就会开始出现堆积，打个比喻就是一个杯子，底下有个洞，你往杯子里倒水，水倒得慢的时候，一部分水会从杯底流出，杯子是永远不会满的，这就好像我们在做有氧运动，随着你倒水的速度加快，杯底流出水的速度已经跟不上了，杯子就会越来越满，最后水就会溢出来，这就是在做高强度运动时乳酸堆积的状况了，这时候你的身体会强迫你把运动强度减下来，从而能进一步代谢堆积的乳酸。

说了上面的一大段之后，阀值就自然明显出来了，就是那杯水满而保持不溢出的那个点，那就是阀值，也被称为无氧阀值，其实就是从有氧代谢进入无氧代谢的分界点。

很多人把无氧运动和有氧运动用最大心率的80%来区分，超过80%就是无氧，其实这个不是很准确，乳酸阀值的位置是因人而异的，我们加以训练，提高的也就是乳酸阀值。

本来是说心率的，结果到现在还没和心率沾边呢~不过既然说到这里了就多说两句吧，心率留到下次聊~~

专业的运动员都是通过血液检查来确定乳酸阀值的，当然也包括他们的最大携氧量什么的，都是非常专业的测试仪器来检测的，最大携氧量就是你运动能消耗的最大氧气量，这标志着一个人的耐力水平运动能力等，不过这一般都是天生的，训练能改变的就是乳酸阀值，这么说吧，如果两个人最大携氧量是一样的，一个人的乳酸阀值是最大携氧量的70%，一个人是80%，两个人一起骑车，骑到30km/h的时候，第一个人已经进入最大携氧量的70%了，换句话说他已经进入无氧临界了，而第二个人还算是轻松骑行呢~那胜负就一目了然了~

我们用各种方法训练自己，希望自己能骑得更快，爬上更高更难的山，最终都是在提高乳酸阀值。

那么既然那些专业的都在用血液检测确定阀值，普通人该怎么办呢？其实我们的心率就能帮助我们大致的确定自己的阀值位置，那叫做阀值心率，留到下次跟大家详细说吧！