4月26日前往辽宁丹东宽甸小韭菜沟途中，路经鸭绿江燕窝铁路桥遗址，车停路边，用了几分钟时间，参观了这座鸭绿江上有名的“功勋桥”。

    1950年，中国人民志愿军就是从这里“雄赳赳，气昂昂”地跨过鸭绿江。如今，在丹东，在鸭绿江边，还保留着一些抗美援朝遗迹，见证着那段炮火连天、硝烟弥漫的历史，鸭绿江燕窝铁路桥遗址便是其中之一。

    沿鸭绿江北上约5公里，就能看到这座“桥”。桥头岸边立有两组主题分别为《送别亲人》和《告别祖国》的雕塑，再现了祖国亲人送别志愿军战士赴朝作战的历史场景。燕窝铁路桥是一座木结构列柱式铁路便桥。由当时东北军区工兵部队建于1950年10月。此桥共有19座桥墩，由直径30-50公分粗的圆木集群而成，每个桥墩用圆木111根，横排15根，纵排7根，左右各3根，每个桥墩下面由石块堆集加固，桥长500米，宽15米。史称鸭绿江浮桥，又称水中桥。此桥涨潮时没入水中，退潮时浮出水面，露出部分约1.5米。在美空军轰炸使鸭绿江大桥遭到破坏时，在抗美援朝战争中，鸭绿江燕窝铁路桥是志愿军过江和运送作战物资的重要通道。抗美援朝战争结束后，1954年7月将此桥铁轨和桥面木板拆出。只留下木桩、桥墩排列江中。