去新马泰游玩，在泰国安排时间最长，五天时间里穿行于各个景点，好多时间在路上，拍了些与车有关的照片。

    泰国街头行车和我们国内相比有如下几种感觉。1、没有国内的车豪华汽派。泰国人比较注重实用性，皮卡和小排量车居多。2、泰国街头车辆以丰田、本田及地产车为主。偶尔见到德系的奔驰和宝马，大众和美系的车也非常少见。我们国内各种品牌车辆都有，名牌车也非常常见。3、泰国公车、特殊车辆少，几乎见不到特权车。这个我们还有距离。在泰国唯一见到的一台加长奔驰，车牌号居然是1号，不知是那位高人的坐驾。4、泰国街头摩托车较多，没看到骑自行车的。我们与之相比是自行车较多，摩托车较少，这个应该与摩托车不让上路行驶有关。5、泰国公共交通工具多而杂，档次参差不齐。有涂着各种颜色的出租轿车、三轮车，皮卡车、摩托车、敞篷车等，涂着各种图案的大客车多是拉着去泰国的游客。我们主要以公交客车，出租车，地铁为主。6、泰国街头很少看到警察，偶尔见到警察，它们也是在拥堵的路口指挥交通，或者处罚极少忘记带安全帽的骑摩托车的人。我们常在街头见到警察，堵车现象也很常见。7、泰国考驾照非常便宜，根据不同车型，折后人民币几十元至几百元，和国内相比相差悬殊。8、泰国的油价和国内价格差不多，泰国街头的出租轿车和国内收费方式及价格相近。但是，泰国基本没有过路费，如有违章，罚款折合成人民币也只是50元左右。作为主要的交通工具，泰国街头的各种小型货车，改造的小巴，招手即停，相当便宜。9、泰国汽车保有量达到了每3人2辆汽车。早晚高峰时间也会有堵车现象。街上车辆基本能够做到大车让小车，小车让行人，所有车辆各行其道。摩托车和汽车同时占据快车道，在十字路口，遇红灯时，摩托车排在最前面。10、泰国街头的十字路口很少看到监控摄像头，所有车辆非常自觉按灯行驶，闯红灯的现象极为少见。11、泰国街头有车辆随意停放路边现象。不过在泰国的机场和市内繁华地区及大型酒店商场，建有立体多层半封闭停车场，给出行提供不少方便。

    以上只是个人的感观和了解，因时间较短看到的大多是表象，有的属道听途说，仅供参考。

    p2:穿行于泰国大街小巷的公车。

    p3:泰国曼谷街头偶遇的一辆加长奔驰，居然是曼谷的1号车牌。边上那辆现代小客车号是7777，估计也不一般人物。

    p4：路遇堵车。

    p5:路上一辆蓝色小车。

    p6:路上行驶的摩托车和机动车，看图发现有没带安全头盔的。被警察看到会被罚款200泰铢。

    p7:在大皇宫门口，几个老外与三轮车司机讨价还价。

    p8：在街上穿行的载客三轮车。

    p9:路边一辆红色出租车在等客。

    p10：泰国街头行驶的色彩鲜艳的出租车。

    p11：泰国街头行驶的涂有黄色的出租车。

    p12:十字路口，人们自觉的在等待绿灯。

 

    p13：路上行驶的一辆载客皮卡。

    p14:在夜晚的芭堤雅偶遇了一辆求护车。

    p14:在一个立交桥下，停着两辆特殊车辆。

    p15：画有动物图案的大客车。

    p16:画有人物图案的大客车，是什么人不认识，不过最右边那个看上去有点像刘若英。

    p17:好多车辆随意停在路边，不知罚款不？

    p18：晚上路过泰国一加油站，油价也不便宜。

    p19:这是泰国市内一家多层停车场。

    p20：泰国机场的多层停车场。