蔡成平|新浪财经    2011年4月20日  

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新浪财经讯 日本东京4月20日上午消息，在去年“召回门”之后，日本最大的汽车公司丰田再次遭遇地震打击。丰田公司今日表示，受大地震、海啸及核电危机的影响，截止6月上旬，北美工厂的生产规模只能维持在通常的30%左右。

受大地震、海啸及核电危机的影响，日本国内生产的汽车零件供应不足的事态将长期化，这导致其在北美市场上的生产规模进一步缩水，截止6月上旬，北美工厂的生产规模只能维持在通常的30%左右。

据报道，在丰田汽车早前发布的减产计划中，4月上旬至4月25日，北美地区下属的总共14家工厂在每周的周一和周五停产。在此基础上，4月26日至6月3日，每周周二、周三、周四的生产规模也将减至通常的一半。丰田北美地区副总裁鲍威尔?卡塔表示：“6月4日以后的生产将视情况而定，目前减少的产能约为通常的7成。”

与此同时，美国和加拿大地区的工厂，5月份将不得不各停产一周。丰田汽车日本总部负责人表示：“美国各大贩卖店目前尚有足够50日销售的新车库存，因此目前而言，减产尚不会对销售产生重大影响。”

但是，据日本媒体透露，丰田汽车旗下畅销的普利斯等主打车型只有9日的库存，丰田汽车之前也已对北美各销售店发出“今年7月以后，新车库存严重不足的可能性很大”的通告。市场分析认为，在“召回门”不断，丰田信誉遭受严重打击的情况下，丰田再遇“地震门”冲击，可谓雪上加霜，丰田在北美地区的销售将面临空前的危机。

经济学家中山淳史认为，2011年度内丰田汽车的生产和销售都将形势严峻，即使美国通用和德国大众维持2010年度的生产和销售水平，丰田汽车都难免要沦为世界第三。(蔡成平(微博 专栏) 发自日本东京)