同比例，与颐和园万寿山比较一下大小。http://s3/mw690/6c2b1b89ge137156bcbc2&690

平原地区的人造山创意来自林彪，建设于70年代初期，内设隧道、炮位，以应对苏联咄咄逼人的“入侵”可能，我以前发文介绍过通县的两个同时代产物，而与位于大兴的这座山相比，可谓沧海一粟。此山近期颇为出名，卫星地图接连在《中华遗产》和《国家人文历史》杂志上发表，让我动了实地查勘的念头。

六月的一天，我顶着烈日乘地铁四号线几乎到了终点，再穿过京开高速东行。人造山在卫星地图上极为醒目，但道边树木高大，近处反而无从寻觅，只能凭印象前行。http://s12/mw690/6c2b1b89ge13717dd82ab&690

沿路有戒备森严的女子监狱和劳教所，严禁拍摄，而让我担心的是人造山会不会位于监狱管辖区内。经过漫长的管控区，终于发现向南的小径（柏油路），尽头是一家军事单位，有戴盔战士守卫，但小路又怪了一个弯，得以绕过大门继续东行，小山就在树梢上露出端倪。http://s2/mw690/6c2b1b89ge137174bd101&690

终于明白山脚那一圈圈古怪图案是什么了，原以为是公园小路，其实是一家驾校的教练场。我在教练场里绕山走了大半圈，除了那个大门，再无上山的口子，全被建筑封堵严实，还有碉堡的残迹。

既然不是公园，也就无法了解山内的秘密结构。于是我一边回味当年学车的辛酸苦辣，一面走到驾校外围，这里树木较少，小山清晰地呈现眼前。http://s6/mw690/6c2b1b89g7cebe8a40f75&690

小山与周边平底之间有很大的凹陷区，也就是驾校教练场的位置，可能是取土所留，并利于防御。http://s10/mw690/6c2b1b89ge137161307a9&690

我不会目测，山高约在十几米吧，平地而起土方必定很惊人，这样的人造庞然大物费力不少，实际效果很值得怀疑，都是荒唐年代的产物，但在今日还可以发挥余热，更属少见。http://s2/mw690/6c2b1b89ge13716d70ab1&690