昨天卧铺回来，终于发现了，原来长途火车对于我们来讲，远比高铁要方便，而且综合下来，省钱很多。以往总觉得高铁快，但是忽略了自己是在东莞的常平，虽然东莞站和东莞东站就在我们这里，但是一直觉得卧铺相对来讲比较麻烦，所以就没怎么理会。也是机缘巧合长沙暴雨，我滞留以后变成了卧铺回来。最后下车时，我惊奇的发现，居然是在东莞站，而不是东站，东莞离我家就几分钟的样子，我打部车回家最多也才15块钱而已。
于是，我问了列车员，我们这列车往返长沙时，时间是怎样的。
返程的话班次为K9004，从东莞站出发长沙 晚上20:03
到第二天早上05:50行车9小时47分，硬座价格129，而硬卧下卧230。而这次我从长沙回来的班次是K9003，长沙到东莞，晚上23:51开始到第二天早上09:26，行车9小时35分，硬座价格129而，硬卧下铺为230。当然，我们大家都知道，中铺和上铺便宜得多，像这次我只买到上铺回来，睡得又舒服，花了214，考虑到日后我出去一定睡上卧，真的好睡觉，所以攻略就按照上卧来计算。
于是，我对着小欣算了这样一笔帐，不管我们飞机还是高铁，东莞一定得上深圳或是广州。但是如果按照路线，一般都是去广州。以往我坐习惯高铁，为了每次朋友中午的聚餐，我几乎都是六点多出门，然后坐最早的和谐号上广州，票价55块，到达广州东。转2次地铁，花费8块到广州南，然后大部分时间都赶得上9点半的高铁，花费315，最后到达长沙南时是12点。出站，找车，出到市区，也就是长沙火车站附近，大约需要50块钱，之后，约莫是1点钟，我正式到达长沙市区，原来，时间上是花了接近7小时的，但是可以当成6小时。一般出门我不会把车开到火车站，那就是从打15块的士开始算。15的士+55火车+8块地铁+315高铁+50的士=443，也就是450的花费去，450回来，900块是正常路费支出。
那好，如果我买上卧过去，倒不是为了省下卧那点钱，考虑到下卧也不好买，所以就以上卧的214开始计算，的士15+214火车=229，也就是230的样子，我到达了长沙市区。中途时间连同正常运行大概是11小时，时间上花多了一点儿，但是省去了和谐号，地铁，高铁，的士四个步骤。特别是提着行李箱，真的有够辛苦。费用上往返就是正常路费600的样子，账面上一个人省去300，2个人省去600，如果一群朋友出去10个人的话就是3000。散心嘛，往往就是控制预算和成本的，于是我对小欣说：“下次还跟我去长沙泡吧吗？”她点点头，意思就是我们还要一起。
以往我们心情不好，总是回香港走一圈，但是一个人一天往返香港综合开销，起码要五百块最低的，还只是交通费和吃饭，不算玩乐，因为香港的交通费是出了名的贵，正常2个人去趟香港差不多是1500块开销，钱不多还不敢去。按照如今这个火车班次，可以变成周五坐K9004晚上过去长沙，第二天早上到，之后可以玩一个白天去爬山，下午湘江泡茶，一个晚上泡吧，还可以跟朋友周日午饭，下午茶，洗脚，晚饭，哪怕再泡一会吧，最后K9003返程，第二天早上9点多到，刚好工作。算得真精确，我突然又佩服我啦！
旅游多了，可能人也会规划出最适合的方式，其实火车不错的，尤其像是这种才十来个小时的火车。睡得着，时间很快过的，睡不着，早上到了酒店也可以补眠一会到中午。最重要的是，省去了太多的步骤，所以这一次回来，我决心把攻略写出来，让大家看看，如果有时间兴趣，下次我们组队过去吧！
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(2012-05-14 15:49:49) 
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