310-315环线，这条公交线路在几年前已经销声匿迹了，很多人都说没坐过甚至没见过，在LZ大学期间还有幸坐过一次，那惊险程度，和坐过山车是一样儿一样儿的，据说这是深圳最长的公交线路，也是深圳公交最牛的江湖传说，牛的不是路线长站点多，而是开310-315环线的公交司机。

1、坐公共汽车310-315，追前面另外一个310-315，那个速度啊，当时有人提醒要注意安全，结果司机一句话，我们全部不言语了，“前头那个都不怕死，老子怕个吊……”

2、来过深圳的和在深圳生活的人都应该知道深圳的310-315公交车是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于310-315的这两个神话没有。一个是有一次310-315司机飚车的时候车轮起火了;另一个是310-315刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……

3、每每跟同事说起，同事就会跟我说他们坐在310-315上看着310-315一辆一辆的超taxi时的壮观，想着用做公交的价钱换来如此超值的服务是多么的爽。

4、有一次我有一个深圳的同事说：“310-315超taxi那算不了什么壮观，壮观的是310-315超310-315!”后来有人评论说要想不迟到请坐310-315!

5、有位朋友刚来深圳的时候，第一次和朋友出去玩，坐的就是310-315，结果一开车他就从座位上摔下来了，下来了，来了，了......

6、当1辆310-315路从你身旁呼啸而过时，据说会出现时空扭曲的现象……

7、4辆310-315在上海宾馆西那个港湾式公交站台做环形运动的话，足以在上空打开一个时空门了。再多一辆当时肯定造成了重力失常，磁场混乱，火车出轨，轮船触礁，飞机失事，地震，山崩，海啸，酸雨，泥石流，龙卷风，太阳黑子爆发，小行星撞击地球……甚至把外星人招来。后果不堪设想。

8、车轮起火偶倒是碰见过，而且是在后车轮那次真的好怕怕啊!太agree了，310-315超310-315，那就是极品飞车的感觉。就像警匪片里拍的那样……感觉和坐喷气式飞机一样……绝对正确。

9、曾经坐过一趟310-315，连着超过了两辆310-315……还有一次竟然有个人胆敢在两辆310-315之间想穿过马路，其胆量着实惊人!

10、我们曾经讨论过请310-315司机组成一个f1方程式车队的可能性，最后的结论就是，进入三甲应该没问题的。我觉得舒马赫退役之后，来深圳开310-315 是一个不错的选择。不过，他肯定不能象他在f1赛场上那样风光无限了。因为深圳公交车司机里高手如云，特别是310-315。

11、那以前听别人在外面吹牛，他的开车技术如何如何好。
某人答：老子我在深圳开310-315路公交。
旁人一阵羡慕的眼光……

12、有次坐310-315，遇到一个强人，坐在最后一排最中间，面朝车内的走道没有扶手可扶……一刹车，他顺着走道滚到汽缸盖那边去了。

13、310-315路，喜欢深圳的理由！逛街坐310-315，回来发现朋友们都结婚生子了。时钟变慢，尺子变短。普林斯顿大学正在考虑和310-315车队共建世界级实验室，以期待证明大统一场理论，同时在乘客中普及爱因斯坦的相对论。


那些关于310-315的站台线路：

穿越除盐田以外关内外几乎所有最繁华的的地段，票价组合达到了2400种以上，公交运行时间最长，还有像吸盘一样的售票员！

深圳公交310-315，不仅是深圳最奇葩最牛的公交车，在全国估计都是数一数二的！其内环线有122个公交站台，外环线有120个，全长120公里，历时五个小时！（如下图所示，其内环路线图以及公交站台）。





那些关于310-315的前世今生：

为什么会形成这样一条超长线路？这是历史原因造成的。310—315环线原本是310路和315路两条线路，终点站都在银湖汽车站。大概2005年的时候，由于银湖汽车站的公交场站用地被收回，两条线路被迫合并成了一条超长的环线公交。为了方便已经熟悉这两条线路的市民记忆和乘坐公交车，交通部门将名字合并成为310—315环线。

2013年8月31号，由于公交线路单边里程太长，司机的工作强度太大，市交委决定将它拆分为三条公交线路，分别为：
M413路（大王山村—会展中心总站）
M414路（甘坑新村—车公庙始发站）
M415路（大王山村—布吉枢纽东广场）

这3条线路互为衔接，覆盖了310-315环线所有途经道路，同时保留了原线的大客流区段，所以那些新来深圳的同学们，基本上是不知道310-315的名称了。
http://s1/original/001Ys9tmzy6RXKutg88b0&690