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视频版权：Seeker；
字幕翻译：天文志愿字幕组（有错误的地方望各位指出）
翻译：橙大六 
审核：百利甜

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解说词

假如你每去一个地方就新买一辆车，那不到周二你就会破产。

我们把同样的道理，按在太空旅行上看看。

90后的孩子们会记得，航天飞机载着宇航员和货物往返于太空中。

而即便是可回收的航天飞机也十分昂贵，因此这个项目在2011年终止了。

SpaceX公司的创始人Elon Musk表示，这种宇宙飞船过于复杂，

要是我们可以简化火箭，就能省钱。

简化火箭而已。

能有多难呢？

嗯，经过了几次迫降以及爆炸事件之后，

SpaceX好像是实现了可重复使用火箭的自动着陆。

但这真的让太空旅行变得更便宜了吗？

发射一次航天飞机的费用是4亿5千万美元，这比起SpaceX公司花费的1亿3千3百万

这个数目好像大了很多，但你要知道航天飞机

就像一头巨兽，可以搭载5万磅的货物以及7名机组人员。

费用均摊给承重的话，普通航天飞机，大约1万美金一磅。

而就算把SpaceX龙飞船塞得满满当当，每磅货物也得花9100美元。

这简直是对Musk终极目标的侮辱

他本打算将太空旅行的成本削减起码10％。

不过，他还想通过一次性搭载更多的货物来达到目标。

实施对象重型“猎鹰”运载火箭，他们的下一个项目。

目前SpaceX开始发射“猎鹰”9号可回收火箭。

他们称，翻新一艘火箭花的钱不到新造一艘火箭的一半。

他们仍然挣扎在回本的路上，但最终Musk表示费用会减少。

可问题是，SpaceX公司正和另一家公司竞争政府的合同，

那家公司叫做联合发射联盟，简称ULA，是由洛克希德·马丁和波音成立的一家合资企业。

据美国空军2018年的预算估计，

到2020年，ULA每次发射耗资将达4亿2千2百万美元。

另一方面，类似的工作，SpaceX仅需8千3百万美元就能搞定。

着实便宜了不少。

但这3亿美元的差价又有多少被用在火箭上了呢，

这点也引发了争议。

事实上，美国政府问责局指责ULA

在价格上不够公开透明。

有人认为ULA之所以要价高，是因为他们既无利可赚

又无法削减成本。而Musk觉得他们要价高因为他们值这么多钱。

过去两家之间没有竞争，他们都有出色的发射记录，

他们发射的卫星也都耗资几十亿，所以朋友之间几百万美元算得了什么呢？

而美国国防部可以接受高昂的发射成本，因为他们的预算

简直多得要命。相比之下，NASA，

就像一个可怜的乞丐，全靠一小撮儿煤勉强过冬。

2015年，NASA收到的款项比美国国防部少了整整34倍。

所以，如果SpaceX公司能为NASA省钱的话，它们的合作将非常完美。

NASA下一步要做的，是想办法把人类运到太空去。

还未完工的SpaceX的龙飞船2号就是一个载人的设计，

每个座位标价5千8百万美元。

但考虑到去太空站，唯一另外的选择是坐俄罗斯的联盟号的话，那这家还不错。

而联盟号退役后，他们的价格更是节节攀升。

他们计划在明年，每个座位售8千1百万美元。

就我本人而言，我希望Elon Musk能设法把价调低……因为我觉得

我到死也挣不到5千8百万美元。

除非我发明一些，嗯，第三方服务。

没错，比如什么，支我宝之类的。

我也不知道，Elon到时候记得找我啊。

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如果你买了一张去太空的票，

严格来说，你到底要飞多高才能抵达目的地呢？

火箭的轨迹会显示你的起点——这里。

所以，如果有机会，你愿意坐一次火箭吗？

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