机动车辆所有人的免责情形

　　车辆发生肇事前，车辆的所有权以及与所有权相关联的占有、使用、收益权不是一成不变的，有时处于是一种动态的变化过程中，由于某一法律行为的介入，而产生新的法律关系。车主对自己所有的车辆在一段时期内处于无法支配的局面，对交通事故的发生根本无法预见、无力控制。车辆由所有人以外的其他人以合法行为或非法行为实际控制运行，且肇事的驾驶员与车主不存在隶属、雇佣、监护、代理等身份关系，如果此时仍机械地判由车主承担民事责任，则不符合危险控制理论和报偿理论，明显违反公平原则。最高人民法院在《关于被盗机动车肇事后由谁承担损害赔偿责任》的批复中明确指出：“使用盗窃的机动车辆肇事，造成被害人物质损失的，肇事人应当依法承担赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担赔偿责任”。被盗车辆所有人的免责情形，应是车辆所有人对机动车辆的管理并无过失的瑕疵。对于机动车辆所有人对其机动车辆的管理有过失或瑕疵时，也予以免责，则不利于保护受害人，并有可能给机动车所有人推卸责任给了借口。比如将机动车马达钥匙留于原位，且未锁门离开机动车，随后机动车被盗，对这一情形也予免责，违背危险责任思想。在2000年11月21日最高人民法院作出的《关于购买使用分期付款购买的车辆从事运输，因交通事故造成他人财产损失，保留车辆所有权的出卖方不应承担民事责任的批复》中规定：“采取分期付款方式购车，出卖方在购买方付清全部车款前保留车辆所有权的，购买方以自己名义与他人订立货物运输合同并使用该车运输时，因交通事故造成他人财产损失的，出卖方不承担民事责任。”上述两个批复，没有囿于《事故处理办法》第31条关于“车辆所有权”转移的规定，是对《事故处理办法》第三十一条规定的责任主体的突破和进一步完善，对免除车辆所有人责任予以认可，笔者认为下列情形亦可免除机动车辆所有人的责任：

　　1、车辆买卖合同，买受人支付部分或全部价款，出卖人已将车辆交付买受人，但未办理车辆产权过户手续，而致交通事故，类似于车辆分期付款买卖合同，机动车辆已为买受人实际占有并为其利益而使用。因此，该车辆因买受人的原因致损害发生时，应由买受人承担赔偿责任，出卖方不应承担民事责任。

　　2、基于保管合同、加工承揽合同，将车辆交付保管方、承揽方，保管人驾车、承揽人试车以及允许其他人驾驶车辆致事故发生的，由承揽人、保管人承担责任。

　　3、无偿借用他人车辆发生交通事故，出借人(车主)与借用人无隶属、监护、雇佣等身份关系，且出借人无过错的，并由借用人驾驶或雇人驾驶的，根据危险责任思想和报偿理论，应由借用人承担赔偿责任。此种情况下的受雇驾驶员应视为执行借用人的职务行为。

　　4、基于债的关系，债务人将其所有的车辆作为担保物交给债权人质押，出质人当然不能再使用机动车，丧失了对机动车运行的支配，此种情况下，质权人不认真履行保管质物的义务，驾驶或交给他人驾驶质押的车辆而肇事造成损害赔偿责任，应由质权人承担赔偿责任。