当买车已经不再成为一件奢侈的事情后，怎么样保护自己的爱车成为消费者关注的重心，自然，经销维修店、维修公司也被赋予了更高的要求，出现的问题也最多。相对于经销维修站，许多维修公司相对无序，维修价格和质量都没有一个很好的制定程序。

    ★2月中旬，林先生驾驶红旗轿车外出办事，因水温表过高委托当地某修理公司进行修理。第二天该修理公司通知林先生取车，并支付材料费3675.4元，加上工时费500元，共计4000元。几天后林先生回成都途中再次发现水温表过高，经高速公路服务区汽车修理部检查可能是水温表失灵。回家后送修理厂检修，经电脑检测证实水温表失灵。林先生和前一个修理厂家交涉了多次，仍旧得不到解决。

    提示：林先生在和修理厂交涉多次后得不到解决，可以通过质量技术监督局和消保委等调解机构解决。如果还不能解决问题，只能通过司法途径来解决。

    ★王先生从某汽车销售公司购买了一辆高级轿车，汽车使用的头一年陆陆续续出现一些小问题，都得到销售商的及时解决。从2009年初到现在，这辆车在使用中出现刹车时好时坏、方向盘底下有异常响声、滑伐箱出现故障、控制气囊的SRS电脑系统损坏等问题。三番五次进修理厂，每次都发现不同的新问题。王先生表示，他已经对维修感到厌倦了，希望厂家能够拿出好的办法解决问题，最好厂家可以退车或换车。

    提示：汽车制造商的造车合格率为99%，对于汽车制造商来说只有1%的损失，而对于买到1%的消费者却是100%的损失。从目前的情况看，如果汽车出现质量问题，按照双方的协议和汽车合同执行来解决问题，或者可以去权威的汽车质量鉴定机构做汽车质量鉴定，再通过法律途径来解决，检测结果也能提供依据。

    ★最近，方先生去某汽车特约维修站修理私家车。调换支架、更换两根避震器和后门差速器油封、安装仪表、给私家车做四轮定位，共计收费1560元。2月18日，车主送修私家车四轮定位问题，对方重新做四轮定位，还有更换球头，摇窗机和方向灯灯罩，修复后对方要收费800多元且没有明码标价。车主认为费用太高拒绝支付，对方私自将消费者车辆扣留。方先生要求对方合理收费。

    提示：相同的产品在不同的维修站有不同的价格，零部件的价格也不一样。车主对爱车进行维修时，对需要更换的零部件了解一下市场行情。“货比三家”后，也不至于吃太大的亏。在车维修之前，车主就该把价格谈好，以避免事后诸多麻烦。

    ★蔡先生于2007年2月9日购买一台中华骏捷1.8t豪华型轿车自用，现跑了26000公里两后车轴损坏，按保修的规定应在60000公里之内保修，但却被告知不能保修原因是超过一年。蔡先生认为厂家是明显在耍赖，谁的家庭用车一年之内能跑60000公里呀，另外蔡先生觉得保公里数与时间没有什么关系。

    提醒：一般厂家的车辆保修保养手册已明示各类轴承担保期限，以二条件先到达的为准，车主要在购车时向销售人员询问清楚。