前天，在广州市餐饮业油烟综合整治试点工作专题会议上，市环保局局长罗思源在会上透露，广东省委常委、广州市委书记张广宁也是环保义务监督员，他日常坐车时路上如果看到有黑烟车都会举报。短短数月，张广宁已经举报了十几次。（《信息时报》7月23日）

    广州市环保局局长罗思源透露，张广宁坐车有个“小爱好” 举报黑烟车！市委书记张广宁坐车时一旦发现黑烟车，就记下车牌、路段，写短信发给环保局，短短数月已举报十几次。罗思源表示自己也要向张广宁学习，用心做好环保工作。

    张书记工作十分繁忙，他百忙之中，自己坐车时，还注意广州路面尾气超标排放的黑烟车，一旦发现，他就将牌照号码记下来，发到环保部门。平时我们坐在车上，一不小心留意，黑烟车也就逃过去了。我来环保局工作四五个月，张书记已经投诉了十几次。

    广州市目前有数百名市民义务举报黑烟车，一些市民一年举报100次。广州市民麦老伯平日也举报黑烟车，当他知道张广宁书记也关心黑烟车污染时，十分高兴。他表示按照张书记这种举报速度举报下去，很快会赶上热心市民的举报次数。只要热爱广州的每个人都关心和珍惜广州，广州的环境质量一定会更好。

    此通篇报道赞扬广州市委书记举报黑烟车的事迹，咋一看，是件好事，当然，举报违法行为肯定是好事，但其背后又折射了什么呢？

    一是说明广州市的黑烟车泛滥，一些市民一年举报100次，短短数月，张广宁已经举报了十几次，足以说明广州市的黑烟车之多。

    二是说明广州市治理黑烟车不力，居然连环保局长也要加入举报行列，真不知是谁在治理黑烟车，其实成了一个大笑话。

   三是市委书记是做什么的？我不反对市委书记举报黑烟车，但似乎举报成了书记的“爱好”、基本工作，那就有本末倒置的意思了。一个城市的环境保护，除了人人有责以外，治理是重头戏。那么，从市委书记、环保局长到麦老伯这样的平民都来举报，那么谁去做处罚？谁去治理？

    众所周知，一个城市的环境保护，要从规划入手，在城市布局、产业导向、市民行为规范等方方面面做起，而且，环保意识还并不十分强烈的今天，环保执法是十分重要的。我们常常听到、看到一些地方对环保的执法是十分艰难的，因为遇到了与个体、集体、方方面面的利益冲突，还会有各种势力的阻挠。因此，如何加大环保执法是十分重要的。

    作为一个市委书记，一个环保局长难道仅仅留在举报这个层面上，就好了吗？还大书特书地加以宣传推广，明眼人一看就知道，这是转移视角，玩的障眼法。

    市委书记如何在调研的基础上，出政策、出措施，扎扎实实，敦促环保部门实施环保战略，落实环保措施，维护城市环境，才是市委书记最大的工作。如果，从市委书记开始到环保局长、平民百姓全去做举报的事儿，似乎在开展的是环保举报比赛，而不去抓具体的落实工作，岂不是捡了芝麻却丢西瓜？