博斯普鲁斯海峡又称伊斯坦布尔海峡。它北连黑海，南通马尔马拉海和地中海，把土耳其分隔成亚洲和欧洲两部分。

    海峡全长30.4公里，最宽处为3.6公里，最窄处708米，最深处为120米，最浅处只有27.5米。

    博斯普鲁斯在希腊语中是“牛渡”之意。传说古希腊万神之王宙斯，曾变成一头雄壮的神牛，驮着一位美丽的人间公主，从这条波涛汹涌的海峡游到对岸。海峡因此而得名。

    博斯普鲁斯海峡是沟通欧亚两洲的交通要道，也是黑海沿岸国家出外海的第一道关口。由于两洲各国间的商贸等各种交往随着人类文明的发展不断增多，它的地理位置尤具战略意义。公元前５世纪的波斯帝国国王大流士一世率领军队西侵欧洲时，曾在博斯普鲁斯海峡上建造了一座浮桥。东罗马帝国时期十字军东征时，曾乘船渡过这里，直逼耶路撒冷。

         

1、站在船上观看加拉塔塔。加拉塔塔原名基督塔，由热那亚人修建于1348年，是一座中世纪石塔，位于伊斯坦布尔的加拉塔区，金角湾以北。它是该市最引人注目的标志性建筑之一。塔高9层、66.9米，在它修建时是该市最高的建筑物。其地面高度为海拔35米。底部直径为16.45米，内部直径8.95米，墙厚3.75米。


2、出发，船尾的土耳其国旗迎风飘扬

 

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5、新清真寺又称苏丹皇太后清真寺，是一座皇家清真寺，位于伊斯坦布尔的艾米诺努区，加拉塔桥南端，濒临金角湾。

 

6、停靠在海峡一侧的巨型帆船

 

7、逆光下的苏莱曼尼耶清真寺

 

8、天边的云朵

 

9、豪华游轮


10、海峡两岸分属欧亚两洲，但景色十分相似。草地、树丛，片片翠绿；高楼、小屋，点点朱红。罗马帝国和奥斯曼帝国遗留下来的巍峨王宫，傍水耸立，古堡残垣，矗立岸边。海峡的自然风光与历史古迹相映成辉。

 

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12、多玛巴切皇宫

 

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15、海鸟相伴

 

16、契拉昂宫：建于1874年苏丹.阿布都拉兹兹时代，曾是苏丹的宫殿，1910年1月，契拉昂宫失火，烧毁宫中的所有物品，苏丹只好搬到多玛巴赫切新皇宫；大火使得契拉昂宫一度废弃，但并未对那些精美的石头主体造成影响，于是，1987年，这里被改建成独一无二的皇宫酒店——契拉昂宫凯宾斯基酒店；8000到3万多RMB一天的房费虽然昂贵，但依然是欧洲客人热衷的酒店。

 

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19、奥塔科伊清真寺
 
    在海峡南端的最窄处，飞架着世界第四大吊桥、欧洲第一大吊桥──博斯普鲁斯海峡大桥。它气势雄伟，横跨在海峡西岸的奥尔塔科伊和东岸的贝伊勒尔之间，连接着欧、亚大陆。大桥于1970年动工兴建，1973年建成。整座桥长1560米，桥面宽33米，可同时并行６辆汽车，桥身高出水面64米，跨越水面1074米，两端引桥分别为255米和231米。桥的两端各有一呈“门”字形的高达165米的桥塔，位于东岸的重５万吨，西岸的重６万吨，桥塔的牵引力达15400吨。大桥水中没有桥墩，整个桥身以两根巨大的钢索牵引，支撑着整个桥面，每根钢索由11300根５毫米的钢丝拧成。整座大桥宛若一条长虹飞架在海峡两岸，沟通了欧亚两洲的交通和运输，方便了两洲人民间的交流。

 

20、博斯普鲁斯大桥桥塔

 

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22、穿过大桥的游轮

 

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24、一桥连欧亚

 

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28、岸边日光浴

 

29、距博斯普鲁斯海峡大桥以北5公里处，有另一座名为“穆罕默德二世大桥”的跨海大桥，为了区别，博斯普鲁斯大桥又常称为“第一博斯普鲁斯大桥”，而穆罕默德二世大桥则称为“第二博斯普鲁斯大桥”。海峡欧洲一侧的鲁梅利堡垒，又称为欧洲堡垒，建于奥斯曼帝国苏丹穆罕默德二世1451和1452年间，仅用4个月建成。是全世界的军事建筑物中最美丽的杰作之一。

 

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31、岸边别墅群

 

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34、靠岸

 

35、岸边享受清凉的老人与游玩的小姐妹

 

36、游泳的孩子

 

37、纳凉的老人

 

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    乘船游览博斯普鲁斯海峡后，乘车登上恰米利卡山(情人山)，恰米利卡山位于伊斯坦布尔亚洲部分，海拔267米，为伊斯坦布尔的两座高峰之一。在山顶能观看到整个城市的美景，博斯普鲁斯海峡，黑海，马尔马拉海尽收眼底。

 

39、山顶小贩出售的纪念品

 

40、俯瞰博斯普鲁斯海峡及欧洲一侧建筑群

 

41、一海分东西

 

42、山顶公园雕塑

 

43、山后建筑群

 

44、山顶小亭里卖的烤土豆，非常好吃，也非常大，10个里拉。

 

45、来此游玩的可爱的孩子。