武汉的公交说他有特色，是有很多原因组合而成的！有人为的，政策的，发展过程中的！除此五大特色外，您还认为有其他的特色吗？

一：所谓的空调车，不论是春夏秋冬，空调开启不开启，定下的票价是不会有变的。

      很简单，按照市场规律，在你空调车没有开启空调的时候，你就应该对乘客作出合理的票价调整，让乘客能够接受你不开空调乘坐该车的事实！不能搞霸王条约！

二：公交车高速行驶、越战不停、抢闯红灯、包头进站！

       很多时候，我们都能看见公交车在大街上高速行驶，到站而不进站停靠上客，甚至抢闯十字路口的红灯。再不就是不估计前方进站车辆而强行超车包头进站！

三：站名定位模糊，捉弄市民、车难等、人难上。

       在武汉有的公交站名你在公交集团的线路网上是无法查询到的，比如：汉口江滩，你在公交集团网上要查询这一站名，显示的是没有此站，但在这次的电子智能站牌上，却又有“汉口江滩”这一站名。其实汉口江滩是由三期组合而成的武汉一道城市名片。公交站名应该很人性化地将三期站名融合进来，分别由汉口江滩一期、二期、三期这三个站名组合而成！让市民让来武汉游玩的外地人能更好地了解武汉，了解汉口江滩！但是公交集团却没有这样去想和做！笔者就经常乘坐550路到汉口江滩二期和三期去看风景，但在开通电子智能站牌的建设大道沿线公交车站，却没有一个站牌显示550路是去汉口江滩的线路，更可笑的是550路的终点站就在汉口江滩三期的大门口！去二期玩就可以在二桥下面的分金街站下是最近的入口！这不是在捉弄市民和游客吗？

     有的线路车难等，长的时间可以等到一个多小时以上，市民经常会发出这样的感慨，这样的公交车还是城市公交车吗？最后不得不乘坐的士赶着回家或者上下班去！有的线路来了车却挤得连落脚的位子都没有，这哪像城市公交车啊！

四：重合线路、不顾添堵、浪费资然。

       在武汉，公交集团为了自己的利益而不顾及对城市的影响，对重合线路不作出合理的调整，例如：去年因为597路停靠在黄孝河路而影响到了该路段的车辆通行，就毫不负责任地将597路调整到建设大道的科技馆路停靠，这样以来倒好，黄孝河路的交通是有所好转了，但建设大道却从此不得安静了，首先就是公交集团在科技馆路本来就没有修建供他们车辆停靠的所谓专用维保场，597路来到后，就把一整个科技馆路的非机动车道和机动车道占为己有，完全把这里当做了他们的免费停车场！为此该路段的市民曾经在长江日报上多次投诉过。但他们还是照停，对市民的不满不闻不问！

   最可气的是，597路和先前停靠在这里的208路完全是同进同出型线路，它们都由汉阳开发区发往汉口，以前597路是在黄孝河路为终点站，这下倒好，改为和208路一个地方为终点站了！他们的线路重合几乎为总线路的80%！这不是典型的资然浪费吗？曾经多次建议公交集团把同线路的这两路公交车线路作出适当的调整，但公交集团一直没有回音！

   自597路把终点站调整到科技馆路后，建设大道黄浦路到建设大道解放公园路沿线就经常发生堵车，原因就是该路段自黄浦路到解放公园路一共有五个十字路口，也就是五个红绿灯，最要命的是惠济一路上行线的车站就设在解放公园路和惠济一路这两个十字路口之间，前后离这两个十字路口不到30米的距离，先前在黄孝河路等597路的乘客就自然都来到了惠济一路车站等候，问题就这样出来了，一旦597停靠在惠济一路等候乘客上车，那么它的后面进站的公交车辆就会无法动弹，不到30米就排到后面的惠济一路十字路口了，马上就形成了十字路口的交通堵塞！597路在惠济一路的上车乘客太多！最近几天，交警没有办法，就把惠济二路的建设大道直行时间由原来的40秒调整为现在的20秒！但还是解决不了现在惠济二路到解放公园路天天的交通拥堵！问题的关键就是前方惠济一路公交车站所造成的！尤其是597路早晚大密度的发班，在惠济一路上客占用时间太长，造成后方车辆排到惠济一路十字路口的堵塞！现在的该路段已经没有往日的顺畅了，几乎是天天堵，尤其是早晚！对于大密度发班的597路给建设大道沿线带来的交通压力，我想，交警应该是最清楚的，597路随意的改线，其实就是公交集团的一种自私行为！要改，也应该避开这一路段啊！也无视了208路的存在，如果不同线，那也还说得过去，但关键是这两路车完全是同线行驶！

五：智能站牌不智能，久久不能投入正常运行，开通日期一拖再拖，要追究当事人的责任！

     关于武汉的公交电子智能站牌，开通的站点是错误不断，一般都是让市民舍近求远，打个电话问问吧，还呛你一鼻子灰，说什么系统还在调试中，既然是调试中，那为什么首先就给出这么多舍近求远的指引。例如：在建设大道的惠济一路下行站，查询去武汉火车站的乘车方式，本来直接在该站就可以直接坐550路到相隔一站路的黄浦大街就近转乘725路，既方便又快捷，但，那个电子智能站牌给市民和乘客的指引却是，“请到马路对面的车站乘坐729路到解放大道的永清街站下，然后再换成610路！这不是错得太离谱了吗？有就近的车子为什么还要市民和乘客去瞎换乘呢？本来在惠济一路下行站就可以直接坐550路到汉口的江滩二期和三期，但那个电子智能站牌给出的提示却是，请到马路对面公交车站乘坐801路到澳门路换乘708路！既然有直达江滩的公交线路，为什么要给出这样的提示，请问公交集团这合理吗？”我想很多的市民都很关心它到底能什么时候正式开通为市民提供快捷高效的服务！从去年的承诺元旦、到春节，直到今年的承诺3月底，我想，也许是好事多磨，在公交电子站牌问题上，政府主管部门是有失监管职责的！最好不要把一个城市的人当猴耍！在你千呼万唤使出来的那一天，你要对得起爱你的市民和乘客！到底是对还是错，到底智能到一个什么程度，还得由乘客和市民来定论！最好是不要把国家的钱打了水漂！

                      如果你看了觉得还有自己要补充的，请你及时说出！