1.
目的: |
建立塑胶件来料标准,确保塑胶件来料检验规范,保证塑胶件复合公司的使用要求。
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2. 适用范围: |
适用于本公司所有塑胶件的外观,尺寸,结构及功能方面的检验。
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3. 抽样和接收标准: |
对来料按MIL-STD-105E
单次抽样(一次检验水准)中一般检查水准II级;
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4. 塑胶件缺陷定义: |
4.1 注塑缺陷: |
4.1.1
批锋:指在模具分型处出现多余的溢边、毛刺。 |
4.1.2
缩水:表面出现局部凹陷的现象。 |
4.1.3
夹水纹:指熔胶分流汇合时因不完全熔合而产生的可见结合线。 |
4.1.4
开裂:指胶件发生的机械创伤或潜在危险的机械创伤。 |
4.1.5
变形:指胶件表面形状为扭曲、翘起、弯曲等现象。 |
4.1.6
白边:指透明产品周边1mm处出现的一条白线。 |
4.1.7
气纹:指胶件表面形成的银纹、斑纹现象。 |
4.1.8
真空泡:指在制件壁内形成的气泡。 |
4.1.9
刮花:胶件表面因机械摩擦而产生的花纹或线状的划痕。 |
4.1.10
颜色不均:指同一制件上,颜色参差不齐的现象,如色条,色花,色斑等。 |
4.1.11
缺胶:胶件边缘出现不规则形状,少胶,未填充满的现象。 |
4.1.12
错位:胶件组合的结合处出现高低不平。 |
4.1.13
烧焦:指胶件型腔远端在进胶过程中内部空气未排除,压缩升温导致胶件被烧。 |
4.1.14
顶白:指胶件在成型后被顶针顶出时,因顶出力不均而造成的局部反白现象。 |
4.1.15
料花:指胶件注塑加工时,因材料烘烤温度不够或水分含量超标而出现的斑纹。
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4.2喷漆缺陷定义: |
4.2.1
色斑:指局部颜色与整体颜色不一致现象。 |
4.2.2
脱漆:指制件表面漆层损坏脱落现象。 |
4.2.3
喷漆灰尘:指空气中尘埃或油漆中含有颗粒状物,残渣等,被吸附到制件表面。 |
4.2.4
划痕:指制件表面漆膜被锐物所划伤的痕迹。 |
4.2.5
颜色偏差:指制件颜色与样板相比较出现过淡或过艳的颜色差异。 |
4.2.6
流纹:指喷漆表面出现油漆流动而产生的流纹。 |
4.2.7
油墨附着力:检验油漆是否能够良好地依附在塑胶基材上:(5pcs/批次) |
检验方法:用3M胶纸紧贴文字图案上,并用手反复按压,确认贴紧后,手持胶纸端部,使其与试件被测面呈45° |
角,然后瞬间快速拉开胶纸,使其完全脱离物件被测面,检查油漆与试件基材有无剥离现象 |
4.2.8
电镀件附着力:检验电镀层与基材是否附着完好(5pcs/批次) |
检验方法同4.2.7 |
4.2.9
油漆耐腐蚀性:是指油漆在胶件需能够抵抗一定的化学溶解(5pcs/批) |
检验方法:用白棉纱包着500克砝码浸湿98%酒精,压在试件被测面来回擦20次后,看试件被测面是否有缺损脱色 |
4.3 丝印缺陷定义 |
4.3.1
丝印位置偏移:指丝印图案尺寸位置与图纸所标注尺寸位置不符。 |
4.3.2
丝印沙孔:指在丝印图案上出现小孔现象。 |
4.3.3
漏油:指丝印内容上出现不应有的积油现象。 |
4.3.4
重影:指图案边缘有差距现象。 |
4.3.5
不规则边:指丝印图案的笔画边缘出现锯齿的现象。 |
4.3.6
油污:指制件表面上粘有油渍的现象。 |
4.3.7
耐腐蚀性及附着力(同4.2.7及4.2.9) |
4.4 外观缺点定义: |
4.4.1
黑点:是指诸如黑点、白点、污渍、尘、混色、丝印沙孔、脱油、凹痕及蓝黑等的总称。 |
4.4.2
丝印缺点:是指划痕,花痕、油丝、夹水纹、印痕、模花痕等线状之缺点总称。 |
4.4.3
密集点、线状点:是指点状直径大于0.2mm和线长于2.5mm,线宽大于0.1的缺陷。
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5、检测方法、工具及条件: |
5.1
检验方法:目测,手感,实配,擦拭等; |
5.2
检测工具:卡尺,标准3M胶纸、外观缺点样品、98%酒精、图纸、塞规、三坐标测量仪等; |
5.3 检验条件: |
5.3.1
灯光强度:60W荧光灯(照明度达到800LUX); |
5.3.2
目视距离:眼睛与被测物体的距离约30~45厘米; |
5.3.3
目视角度:检测角度范围与被检面成90°±45°。
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6、收货标准; |
6.1
除特殊说明,A面标示位于产品正面,B面标示物料位于产品侧面,C面表示物料位于产品底面。 |
6.2
注塑质量收货标准(‘W'指宽度,'L'指长度,'φ'指直径、'D'指面积) |
CR:指严重缺点,有危害使用者或携带者之生命或财产安全的缺点; |
MA:指丧失产品主要功能,不能达成制品使用目的的缺点; |
MI:指某一实体只存在外观上的缺陷,实际上不影响产品使用目的缺点。 |
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