A、B、C注释：-25温度对聚氯乙烯（PVC）也是可以接受的；

1、聚氯乙烯PVC（Polyvinyl chloride)；

PVC价格便宜，具有阻燃、耐化学药品性高、机械强度及电绝缘性良好的优点；PVC在不加热稳定剂时，对光、热的稳定性较差，软化点为85，在100以上或经长时间阳光曝晒会分解而产生氯化氢，130以上分解更快；并进一步自动催化分解、变色，物理机械性能也迅速下降，在实际应用中必须加入稳定剂以提高对热和光的稳定性；

因此，在T1时，一般选择PVC作为电线绝缘层材质；在T2与T3时，我们必须加入热稳定剂，PVC在130开始分解，这就是为什么我们PVC最高只能用在T3；

2、交联聚乙烯（XLPE）；

交联聚乙烯(XLPE)绝缘比重为1.2g/cm3，聚氯乙烯(PVC)绝缘比重为1.35g/cm3；由于XLPE绝缘综合性能比PVC绝缘强，按国家标准（GB/T 12706-2002）允许交联聚乙烯绝缘的厚度要比聚氯乙烯绝缘的厚度薄一点；因此，XLPE绝缘电缆比PVC绝缘电缆重量轻，直径要小，安装敷设方便，附件接头简单，使用也更广泛；

PVC绝缘电缆长期工作温度只有70，而XLPE绝缘电缆的长期允许工作温度可达90，且在130温度下以保持弹性状态，相对同等截面的PVC绝缘电缆，它的截流量可提高约25%；但XLPE的价格比PVC高，所以在温度要求不高时，一般选择PVC，在T3或T4时，一般选择XLPE；

值得注意的是：XLPE不含卤素，而PVC包含卤元素Cl，PVC高温下分解出的卤素氯气具有很强的毒性，会影响到人的呼吸系统系，所以，XLPE相对比较安全；

3、交联聚烯烃（XLPO）；

XLPO的机械性能和物理性能与XLPE类似，而且XLPO具有极好的无卤阻燃性、低发烟性、无害性（毒性和体育性较小），还具有极好的柔韧性，在160以内有极好的稳定性；因此，一般在温度等级要求较高（T4），柔韧性要求高（线束弯折较大处）的情况下选择XLPO，在汽车发动机舱中常见XLPO绝缘层电线；

4、乙烯-四氟乙烯共聚物（ETFE）；

ETFE的英文为中文全称为乙烯-四氟乙烯共聚物，俗称F-40；ETFE是一种坚韧的材料，各种机械性能达到较好的平衡——抗撕拉极强、抗张强度高、中等硬度、出色的抗冲击能力、伸缩寿命长；ETFE是良好的电介质材料，绝缘强度高，介电常数为2.6（在频率和温度变化的情况下基本恒定），电阻率高，耗散因数低，仅为0.003；

ETFE的应用温度范围较实用较广，恒定温度为-65°C 到 +150°C之间，对大多数化学物质的物理属性影响小，对普通气体和水气的渗透性低，极适用于水、燃料、油、酸碱环境中；在农业温室的覆盖材料、各种异型建筑物的篷膜材料，如运动场看台、建筑锥型顶、娱乐场等上常见该材料，这样的材料用在汽车线束上，说明此处环境比较恶劣，一般是高温，常接触流体（酸，碱，油等）、外露的位置；

汽车电线绝缘层不可能是单一的材质，会添加阻燃剂，耐热剂等；通常在阻燃剂作用下，在T5（150）环境温度时选择ETFE；

5、硅胶（Silicone）；

硅胶是一种高活性吸附材料，属非晶态物质，其成分主要是二氧化硅，化学性质稳定，不燃烧，可以用在温度等级特高的地方；

硅胶的介电损耗、耐电压、耐电弧、耐电晕、体积电阻系数和表面电阻系数等均在绝缘材料中名列前茅，电气性能受温度和频率的影响很小；良好的绝缘性与热稳定性，决定了它是高温情况下良好的电线绝缘材质，一般情况下，硅胶绝缘层电线能达到T6的等级；

6、三元乙丙橡胶（EPDM）；

三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和少量的非共轭二烯烃的共聚物，属于乙丙橡胶的一种，以EPDM（Ethylene Propylene Diene Monomer）表示，其耐臭氧、耐热、耐候等耐老化性能优异，可广泛用于汽车部件、建筑用防水材料、电线电缆护套、耐热胶管、胶带、汽车密封件等领域；

EPDM是一种很特殊的电线绝缘层材质，它能吸收大量的填料和油而不影响特性，具有极好的稳定性好，耐磨性、弹性、耐油；EPDM最低使用温度-40～-60，可长期在130条件下使用；因此，可以在T3，耐磨性要求高，柔韧性要求高（需要有良好的弹性），油接触多的地方使用；