2010长驾之西藏篇（上）_琰棱

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2010长驾之西藏篇（上）

(2012-02-28 17:50:53)

标签：

旅游

自驾

西藏

广西

浪迹

线路：广州－南宁－贵阳－成都－泸定－雅江－巴塘－如美－左贡－然乌－波密－通麦－工布江达－拉萨－纳木错－拉萨－日喀则－桑桑－新仲巴－狮泉河－班公错－普兰－萨嘎－聂拉木－樟木－定日－日喀则－亚东－拉萨－八一－波密－八宿－左贡－如美－飞来寺－中甸－丽江－双廊－大理－昆明－东川－砚山－南宁－广州

里程：13,831公里

时间：9/10/2010-11/8/2010 60天

人物：老公和我（我不会开车，全程LG一个人开）

座驾：高尔夫4 1.6

住宿：城市一般都提前在网上预定好7天酒店，因为7天在2010年有个促销活动，可以用约99元购买2000积分，用以兑换一间大床房。当然这种兑换是有限制的，并不是所有7天酒店都可以订。没有7天酒店的地方都是到了之后才找，一家家去看房、比较。因为我们对卫生和停车等有要求，所以一般会住宾馆、酒店。但我们不是FB游，不会住很贵的。这一路的住宿条件没有新疆好，而且还比新疆贵一些，平均下来大概每天118元。

饮食：这次带了很多干粮，但没带锅去做饭，因为高原煮不开。这一路的饮食以川菜为主，没有新疆那边好。

服装：秋、冬装为主，带了羽绒服但只穿了一次。

汽车：出发前去4S店做保养，带些自救和修车的工具、备件；还带了机油、滤清器等，预备在路上换机油。

其他：装了车台，还买了一对手台，给我看房和看路况时用。还有一些日常用品、洗漱用品、护肤品、药品等必需品。

注：每天的里程是两地落脚点之间的实际行驶距离；时间也是实际的行驶时间，包括短时间停车拍照，但不包括吃饭或堵车、等待的时间，每天找地方住的时间和里程也是计算在内的。

9/10 广州－南宁（631km 9小时）

9/11 南宁－贵阳（612km 10小时）

广西都安，一个山清水秀的地方，环境很不错啊，听说有人在都安潜水见到桃花水母了，证明水质很好呢。

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9/12 贵阳－成都（725km 11.5小时）

9/13 成都（48km）

见到了慕名已久的潜水教练FuFu，一起去大慈寺喝茶，成都的生活还真悠闲。祝你跟猴子白头到老http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e100.gif

9/14 成都－泸定（281km 5.5小时）

泸定桥

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9/15 泸定－雅江（199km 4.5小时）

雅江城里路很窄，如果路边停了一辆车，其他车就没法过了，有停车场的旅馆很少。

9/16 雅江－巴塘（306km 9.5小时）

理塘路比较烂，巴塘就超好，比高速还好。

9/17 巴塘－措普沟－巴塘（167km 8小时）

原计划里并没有措普沟，但听说不错，当天也没下雨，就去了。走了一大段烂路，应该快到措普沟时，才被这条河拦住去路，郁闷啊http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e118.gif，无奈折返。如果这天不去措普沟而是去如美，就不用在如美滞留5天了。唉，一切都是注定。

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9/18 巴塘－如美（151km 7小时）

竹巴龙－芒康段，下雨，泥泞、炮弹坑

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初遇小孩拦路，往后撒两把糖打发
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芒康出來经过这条桥，泥泞，桥中间往下凹，不知是谁还歪歪地放了一根圆木桩。在此初次陷车，后面车的师傅帮忙推一把过去了。

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快到如美之前有一个多美村，拦路的小孩特别多。我用相机拍他，他会躲避，以为你跟他玩，于是笑笑就过了，这里我们只撒过一次糖，一分钱没给。

下午4点到如美，因不想走夜路，决定还是按原计划在如美落脚。因为接下来的就是G318最难走的一段——觉巴山、东达山，虽然只有100多公里，但听说有人走了十几小时http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e126.gif。

9/19-9/22 如美（4km）

可惜人算不如天算，晚上下了一场雨，第二天一早就听说山上塌方，路堵了。连回芒康的路都不通，原来是我们昨天陷车的那条桥，已经彻底被淹了，只有少数四驱车冒险穿越河道过来。虽然后来芒康那边通了，有很多人折返芒康从小路去昌都，但听说那边更难走，众多越野车都不断陷车，估计我们的车不行。反正有时间，于是决定以逸待劳继续留在如美，等到塌方路段通车，如此在如美一住就是5天。

闲来无事搞点创作http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e120.gif

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对面悬崖边上的就是我们住的度假村的客房，这里经常停水、停电。虽然叫圣泉度假村，但问过其实没有温泉http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e146.gif。

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我们已经算好的了，来的早住到标间，后来的人都要睡帐篷了，即使有房间住，价钱也不一样了。
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9/23 如美－左贡（110km 9小时）

听说路通了，一早就出发，但走了十几公里就遇到一处新的塌方http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e134.gif，等推土机来将路打通用了3小时。觉巴山和东达山之间的路是最烂的，其中一段都是大石头砌成的，车基本是在一块块石头上面跳过去。最难走的路段都没有拍照，因为已经顾不上了。

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下午2点多到达塌方处附近，排了长长的车龙。这里已经修了几天，修了又塌塌了又修，还曾经出过事......http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e127.gif

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一直等到晚上9点多才轮到我们的车开始动，当初不想走夜路现在还是迫不得已要走，而且是最烂的一段http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e150.gif 。

到左贡已经是凌晨2点，住当地最贵的宾馆，浴室有热水器，但没水出來http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e134.gif，只能用电热水壶煮了些热水再兑冷水，简单冲了脚，洗了鞋、裤后就睡了。

9/24 左贡－然乌（305km 8小时）

其实根本没怎么睡，一早5:30天没亮就出发了，因为邦达－八宿修路限行，我们要在限行前通过关卡，否则就要等到晚上放行。但7:30到达邦达关卡还是晚了，7点就开始限行了。还好当时车不多，我们跟在一辆公务车后面过了http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e182.gif。

邦达关卡的日出，前面是跟我们一起走东达山的浙江途安。两位帅哥都会开车，过烂路时一个开车、一个下车捡石头，配合默契http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e179.gif。不象我们，我完全不会开，很多理念跟会开车的人很不同，所以经常都无法达到老公的要求。比如他要我下车捡石头，他的想法是只要捡最大的那块就行了，其它小点的应该可以过。但我不确定哪块能过，哪块不行，干脆比较大的都捡了。其实都捡掉比较保险，因为有时他也会预计错误。但他就会怕后面有来车，嫌我浪费时间。其实他坐在驾驶座看到的是石头的高度，而我走到路上往下看到的是石头的面积，角度完全不同，难免会有分歧。

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业拉山垭口，因为登山鞋没干，我穿着厚厚的徒步袜、踢踏着人字拖，踮着脚尖下车拍的http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e113.gif ，这里其实就一滩水。
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在离然乌大概还有38公里的地方有个村庄，再次遇到小孩拦路，看到什么都指着要，甚至是烟。山坡上两个年轻男子笑眯眯地看着，估计是他们操控的，不然这么小的孩子不会要烟。我这时对这些小孩已经很厌烦，照片都懒得拍。老公还精力充沛地跟他们斗嘴，小孩：“有”，老公：“没有”，小孩：“有”，老公：“没有”......http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e118.gif我说：“烦不烦？熄火，闭目养神，鸟都不鸟他！”......过了一会儿后面又来了两台外地车，小孩看我们是真的不会给，就一窝蜂地跑到后面拦别的车了，我们才慢条斯理地开车走人。其实我们这次带了些毛币，还有一小包100克的糖果。因为出发前听了很多，预防万一走不掉的时候用。但钱我们没给过，糖果也只给了两次，直到离开西藏还有剩的。我的意见是能不给尽量不给，因为他们都是被游客惯坏的，不能再助长这种风气了！

然乌（好象跟然乌也是没什么猿粪，3次经过都是多云。这时树木还是绿的，山上雪也不多）

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9/25 然乌－波密（148km 4小时）

然乌－波密也是修路限行，晚上8点多放行，再次被迫走夜路。行到将近林芝界，居然在一边的车道上放了块修路的告示牌，只剩下单边车道通行，车就一辆跟一辆急刹。老公死踩刹车，当时时速好象只有60左右，但是拐弯下坡，紧急情况下也没想到要松开刹车再踩，车竟然停不下来，就这样眼睁睁撞上前面的一辆圣达菲。因车速不快，人都没事，只是前车的后护杠裂了，我们车的中网也有破裂。那里没有手机信号，无法即时报警，还很快来了两个藏民，拿着电筒在旁边照来照去。老公担心车在这里停久了不安全，就赔钱私了了。我们开到有信号的地方才打电话报保险、报警，交警说要对方的行驶证才能出事故责任书。但我们因为没经验，赔钱后对方就走了，什么都没留下。我们赶到波密后就到处找，在城里转了几圈，才在最后一家宾馆找到他们http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e134.gif。拿到资料后已经很晚，旅馆基本上都满了，凌晨时分才住进一家青年旅馆仅剩的一个普间。但彻夜难眠啊！老公开车一直都很小心，从没出过这样的事故 2010长驾之西藏篇（上）。

9/26 波密－通麦（93km 2小时）

早上去交警中队办手续，还被罚了100元http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e131.gif！！！

午饭后出发，今天计划去鲁朗。途中又有一段碎石涉水路

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但2点多到通麦，又堵车了，听说排龙有坏车，正在修。通麦、排龙天险就是这样，大部分路段窄到只能单车通行，只要有大车坏在路上，就可能会堵住，两边都过不了。一直等到5点多，才有武警广播说今天无法通行了，让大家找地方住。转了一圈，旅馆、餐厅都满了，决定吃干粮、睡车上http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e123.gif。晚上9点多醒来发现前面的车不见了，原来已经通车。但正在下雨，不想走夜路过天险，还是天亮再走吧。

9/27 通麦－工布江达（278km 7.5小时）

不到7点就出发，雨停了，但路还是很泥泞。天险就是天险，一边是山，一边是悬崖，路很窄，遇到会车其中一方通常要倒车。某些陡坡必需加速冲上去，我们是打着滑冲的，上去后马上就是拐弯下坡，而且转弯之前都不知道对面有没来车的，一个控制不好就会冲下山http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e127.gif。

鲁朗石锅鸡上次嫌贵没吃，这次决定试一试，要了半只鸡送两个蔬菜就100块了。但感觉没有别人说的那么好，汤有点咸，肉质还可以，但不值这个价。

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鲁朗

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鲁朗－八一路上风景
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八一－工布江达路上风景
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工布江达
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9/28 工布江达－拉萨（298km 6小时）

工布江达－墨竹工卡路上风景

中流砥柱

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中午的月亮，在西藏经常大白天，甚至下午都能看到月亮
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墨竹工卡－拉萨路上风景
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水上小屋哦，不知道干什么用的，会不会是钓鱼呢？但藏族有水葬，藏民一般不吃鱼呀。
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9/29 拉萨－纳木错（223km 5小时）

因为国庆将近，拉萨的人越来越多，所以我们按计划先玩了其他地方，回头过了国庆之后才回拉萨玩。

纳木错很有必要过夜，因为通常中午前念青唐古拉山上没什么云，午后云就开始多了。个人意见，因为我去两次都是这样。

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在湖边捡到的心形石头，天好蓝
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运气不错，你说他们多久才会洗一次衣服啊，居然让我们碰到了！
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纳木错风很大，波涛汹涌，在湖边看着雪山就像在海边看雪山一样，感觉很穿越。
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因为吃晚饭耽误了上山看日落的时间，上到一半就已看到红霞满天，趁着停下喘气的当先拍两张，然后继续爬，到了山顶脚架都没来得及架起，红霞便慢慢隐去......唉，难道要留下遗憾，再来第三次？

这里日落一般就是看彩霞，日照金山应该不容易看到。
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另一边的雪山，不知道叫什么名字，上次来已经觉得这雪山比念青唐古拉山更美，但隔得有点远。

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9/30 纳木错－拉萨（226km 5.5小时）

纳木错日出

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日出就能看到日照金山了
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纳木错－拉萨路上风景，这是中午，看，云多了吧。
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10/1 拉萨－羊卓雍错－日喀则（362km 10.5小时）

拉萨－羊卓雍错路上风景

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羊卓雍错
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宁金抗沙峰

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卡若拉冰川
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卡若拉冰川－江孜路上风景

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江孜，对面就是白居寺和江孜古堡
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10/2 日喀则－桑桑（283km 6小时）

拉孜－昂仁路上风景

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这其实就是村庄里的一个泥潭，看得出来吗？
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桑桑条件较差，旅馆只有一个水龙头，附近的藏民都来打水，早上还结冰不能用。电也没有，旅馆到晚上才发电。

10/3 桑桑－萨嘎－新仲巴（354km 8小时）

原计划走小北线去狮泉河的，但听说都是搓板路，有些涉水路段我们不一定能过。路上也就几个盐湖，某些景点我们的车去不了，于是决定来回都走219。

桑桑－22道班路上风景（想走小北线就要从22道班转右）

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219国道的2010路碑
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早就知道219国道在修路，但不清楚修到哪里了。一路过来畅通无阻，正在暗自庆幸中，但到萨嘎就被拦住了，又是修路限行，额滴神啊！从中午一直等到晚上10点才放行，又是夜路，额滴神啊！不用说又是烂路，凌晨2点才到新仲巴。公寓房间貌似很豪华，有浴室，有太阳能蓄水灌......只是没有自来水而已 http://ctc.qzs.qq.com/qzone/em/e134.gif。

10/4 新仲巴－狮泉河（606km 11小时）

新仲巴－马攸桥路上风景

山南和日喀则地区都有沙化的现象，虽然美，但不是好兆头啊！

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