民初上海聚兴款七级浮屠纯银宝塔 55厘米 原配展示柜包装  纯银打造 底部为上海聚兴平款印章刻印重量约为：867克层宝塔自古就有七级浮屠的寓意,铭文:1934 上海聚兴银楼精制  恩勃莱船主惠存 航术超群 新北京轮船郑仁业携全体同人敬赠.可以考证到的是该船主和该船都是有正规的出处的,郑仁业曾经为上海滩的黄金荣的门生,该轮船的图片和出处本详情里面也有详细的记载,本塔的高度55厘米,可以说非常大的一个摆件,历经近百年的时间,毫发未损,可见当年的受赠人也是对本品爱护有加,每一层塔尖都有一个纯银的铃铛,也是非常的漂亮,非常难得的一个回流银器.最欣慰的是，路上10几天的时间，外面的展示框居然丝毫无损。出乎我的意料之外。

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七层宝塔每一层的名称;

第一层：一方雄镇。

第二层：二水遥分。

第三层：三极垂光。

第四层：四大皆空。

第五层：五妙境界。

第六层：六朝遗胜。

第七层：七级浮屠。

救人一命，胜造七级浮屠浮图是塔,造一个佛塔,七层的叫七级浮屠。中国人有一句话,救人一命,胜造七级浮屠。我们做了一件好事,救了别人一命,等于独资盖了一个 庙一样。事实上这话是佛说的救人一命,胜造七级浮屠;这是有为功德。

旧上海黄金荣的门生弟子:郑仁业(新北京轮买办，正泰橡胶厂老板)

 

 

1870年代末，英商太古轮船公司在宁波设分公司，主营沪甬客货运输。1894年该公司投入“北京”轮代替老旧的“登升”轮。看着英国人在沪甬线上赚得盆满钵满，法商立兴轮船公司也不甘寂寞，于1906年投放“立大”轮加入了竞争。1909年宁绍轮船公司成立，英法航运商联合起来企图以低价策略将新生的宁绍公司挤出班轮市场，岂料沪甬两地乡人组织了船业维持会，捐助十几万银洋补贴本土企业，使宁绍公司终于在华洋竞争中站住了脚跟，而法商立兴公司反倒趴下了，1911年太古公司乘机收购了“立大”轮，改名为“新北京”轮（S.S.HSIN-PEKING）。

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