加载中…北京晨报记者张永生历时三个月调查垃圾场偷排渗滤液
(2010-09-08 21:00:05)
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杂谈 |
生活垃圾远运郊区分类处理，其过程中产生的大量渗沥液，两"过"污水处理厂而不入，竟沿原路运回，直接排入市政井。今年5月，有朝阳区居民反映，北小河自源头起便臭气熏天，他们怀疑因北京市环卫集团四清分公司(以下简称"清洁四场")违规排污所致。为弄清真相，北京晨报记者历时近3个月、10余次现场探访，欲揭开北小河被污之谜。
被污：北小河？黑小河？
家住北小河南岸嘉铭桐城小区的刘先生说："河水现在一年四季都散发着臭味。我家窗户刚好对着这条河，一年都难得开一回。"
距河200米臭味满天飞
北小河自西向东走向，从南北走向的北苑路附近开始，向东为地上河。
5月12日，记者第一次前往北小河探访，距该河还有200米，便闻见一股酸臭味。记者自该河源头---靠近北苑路的一座水闸处向东步行，满鼻子也都是这种臭味。
沿河向东，记者奇怪地发现，该河升为地上河的源头处，虽河水为黄色，但还相对清澈，往下游走，河水竟逐渐变黑，且有大量黑褐色的固体漂浮物;行至距源头500米处，河水已黑如墨汁，岸边草木经河水倒映，颜色也是乌黑。记者注意到，河岸两侧的草木竟还比较葱茏，只是越靠近河心，草木的头垂得便越低，貌似被火烤过一样。
黑水排入河中白沫四起
记者特意沿该河南岸向下游步行，只北岸近3公里的河段里，记者就发现至少有10个大大小小的出水口。其中两个直径约50厘米的出水口，水量较大，百米开外便能听见水声，西侧的大出水口整日流水，颜色发黄，而东侧的出水口，出水颜色为黑色，黑水四溅，落在河面上，泛起大块大块的白沫。
经常在北小河附近转悠的樊先生告诉记者，河岸两侧的出水口，多是周围小区和企业向河里排污水的管道，"居民小区里的污水不大可能是黑色，而且这臭味太异常了。"樊先生说，他曾多次围着北小河源头附近转悠，发现了3辆"形迹可疑"的罐车，"这3辆车只要是自北向南驶回北小河附近，进入北岸的厂区，北岸出水口便开始冒黑水，进入南岸厂区，南岸便开始冒黑水。"记者沿河调查发现，在河水严重变黑的河段附近，北岸是清洁四场的大屯垃圾转运站、高尔夫球场、大唐软件公司和北小河污水处理厂等单位。南岸则是清洁四场、一些汽车修理厂和嘉铭桐城小区。
追污：三罐车形迹可疑
无论工作日还是周末，每天7点左右，3辆罐车准时从清洁四场空车驶往昌平，8点40分左右载重返回，或回清洁四场，或回大屯垃圾转运站。
空车驶出载重而回
5月13日上午，记者在清洁四场门前蹲守，多次看到3辆罐车自该场西门驶出，之后往北。从车胎承重和底盘离地高度观察，罐车驶出时并未载重。记者多次跟随这些罐车，发现其目的地都是位于昌平的清洁四场垃圾处理厂。当日下午，记者尾随一辆从昌平驶回的罐车回到清洁四场。从该车底盘离地高度判断，该车明显载重。(知情人后来证实了记者的判断。)记者随后进入清洁四场院内。由于发现院内进入生人，该车进院后，直接停在了车场内，其余的两辆罐车返回后也静止不动。司机下车后，紧盯记者看了一会儿，随后离开。当日，记者滞留清洁四场3个多小时，多名该场工作人员催促记者离开。
每辆车日均往返六趟
5月14日早晨，记者再次来到该场，眼看3辆罐车驶出，但直至中午仍未返回。
记者到这些车返回时必经的北苑路与辛店路交叉口查看，发现3辆车已不再走原来的路线返回，而是回到了河北岸的大屯垃圾转运站。5月15日早晨，记者于大屯垃圾转运站门口等候，两次见罐车从北门驶出，却不见回来。当日下午，记者发现，3辆车再次更改路线，自昌平返回后，从转运站南门进，每辆车滞留约15分钟后，由北门驶出开往昌平。
连续几天调查下来，记者发现这3辆罐车的工作规律是：无论工作日还是周末，每天早晨7点左右，3辆罐车都准时从清洁四场空车驶往昌平，8点40分左右载重返回，或回清洁四场，或回北小河北岸的大屯垃圾转运站。每辆车回来后停留约15
由于记者多次于清洁四场和大屯垃圾转运站滞留，其后两三天，3辆罐车似有警觉，一直未出动。
各方说法
北小河污水处理厂：和他们没打过交道
环保部门：未接到相关投诉
法律法规
绝不允许渗沥液直排
昨日，记者就渗沥液的排放标准分别咨询了市环保局监察队、市水务局法规处、市环境保护监测中心，这些单位均表示，垃圾渗沥液为高超标污水，绝不允许未经处理直排市政管网。
市环保局环境监察处工作人员表示，"必须经过污水处理达标后，才允许排放到市政管网。直排未经处理的渗沥液进入市政管网肯定是不允许的。市水务局法规处工作人员表示，根据《北京市实施(中华人民共和国水污染防治法)办法》、《北京市排水和再生水管理办法》、《北京市城市河湖保护管理条例》等规定，垃圾渗沥液不得直接排入市政管网或河湖。记者注意到，《北京市排水和再生水管理办法》第十八条第四款明确规定：禁止向排水管网排放超标污水、有毒有害及易燃易爆物质。该办法第二十三条还规定：用水单位和个人应当交纳污水处理费。污水处理费应当包括污水管网维护管理、污水处理、污泥处置等费用。
问污：排的是浇花的水?
据知情人透露，清洁四场和大屯垃圾转运站皆无污水处理设备，罐车每次返回时停留的15分钟，就是在向市政井倾倒渗沥液。
5月中旬，记者曾联系清洁四场，就居民们怀疑的"清洁四场与北小河污染有无联系"一事询问，该场办公室工作人员跟领导反复核实后回复，他们不会将渗沥液直排到北小河，"渗沥液比一般生活污水危害重。我们办公楼的生活废水，直接送至北小河污水处理厂，垃圾中转产生的渗沥液，则拉到郊区垃圾处理厂，那里有专门的反渗透车间，渗沥液经处理后成为中水，再拉回清洁四场浇花，用不完时，才排向市政管道。"而据知情人透露，清洁四场的罐车将渗沥液原路拉回位于五环内的清洁四场和大屯垃圾转运站处理，但这两个地方皆无污水处理设备，罐车每次返回时停留的15分钟，就是在向市政井倾倒渗沥液。
该知情人透露，运渗沥液的工人们一个班往返3趟，每天两班。这样运输已有一年多。由于负责分拣垃圾的国中生物科技有限公司，将渗沥液的处理业务，以"运输费"的名义，按每吨70元的价格，支付给了清洁四场。记者算了一笔账，这3
验污：黑水缘何时有时无
工人连上管道向市政井排污后，数分钟后，北小河沿岸的记者传回消息，该出水口流到河里的水变成黑色。
7月下旬的一天，记者在北小河北岸一个出水口注意到，该出水口流出的水为黄色，仅水流中一股细微的水流略带黑色。该河南岸的一位民工告诉记者，自该河源头向东两三公里的范围中，冒黑水的主要就是这个排污口，"很奇怪，这个出水口一会儿流水，一会儿又几乎断流。"当日7点，记者前往北苑路与辛店路等候，待3辆罐车驶往昌平后，记者又一路跟随。3辆罐车装毕渗沥液，于8点40分返回大屯垃圾转运站，一见到工人连接管道开始向市政井排污;记者随即向等候在北小河沿岸的另一路记者打去电话告知情况。8点47分，北小河沿岸的记者传回消息，出水口流到河里的水，变成黑色，且形成大量白色泡沫。
等3罐车9点10分离开大屯垃圾转运站再次前往昌平后，记者来到北小河北岸，出水口仍在流黑水，半个多小时后，黑水减缓。等到上午10点40分左右，3罐车第二次返回，七八分钟后，出水口又开始"黑水汹涌"。
排污：神秘的市政井
市政井盖下伸出两个直径约五六厘米的铁管，工人将从罐车上接出的管子连接到铁管上，哗哗的流水声和恶臭味立刻传出。
3辆罐车拉的全是渗沥液
7月下旬的一天，北京气温35摄氏度，记者再次沿北小河南岸向下游查看，目测发现，河水几乎停止流动，离河500米处能闻见空气中飘来的臭味。当日早晨7点，记者尾随一辆自清洁四场驶出的罐车驶往昌平清洁四场垃圾处理厂。该车驶入垃圾处理厂大门后，司机将一张单子交到磅房，然后开车驶向厂内一栋建筑。该建筑前有两处装有铁栏杆的地井，井内伸出一根黑色管子，井周围站有两三名工人，这些工人待车停稳后，将黑管插入罐车，随即打开了黑管连接的地面井盖。记者注意到，在地井开启的一刹那，几名工人纷纷掩鼻后退。三两秒钟后，站在10米开外的记者闻见一股令人作呕的恶臭飘来。据知情人介绍，这座地井内，全是渗沥液，"其实就是老百姓俗称的垃圾汤。"知情人称，每天往返的3辆罐车，拉的都是渗沥液，"东西城的生活垃圾，都送往大屯垃圾转运站，然后由该转运站运到昌平的垃圾处理厂。这些垃圾需分拣处理，分拣的过程产生了大量的渗沥液，负责分拣垃圾的国中生物科技有限公司，就将渗沥液的处理业务，以‘运输费’的名义，按每吨70元的价格，支付给清洁四场。"记者注意到，距离罐车抽取渗沥液的地井正南方向约300米处，即是该垃圾处理厂的污水处理车间，但该罐车抽完渗沥液后，并未朝南开，而是由该厂门口右侧的地磅通行，驶出垃圾处理厂。记者见到该车司机交到磅房的那张单子，运送物一栏上，赫然写着"渗沥液"三个字，并标明起运点为昌平垃圾处理厂，止运点为大屯。
污水未处理直入市政井
约40分钟后，该车回到位于五环内的清洁四场大屯垃圾转运站，自北门进入，向西行驶不到50米即停下。记者注意到，在该车停放的位置，地下有一根已发黄的消防管，这根长约七八米的管子，另一头直接伸往一处市政井。
罐车的司机停稳车后下车，将地上的消防管连接到罐车上，然后走向市政井，揭开井盖。记者看到，该市政井盖下，另有一块铁制的井盖，该井盖上伸出两个直径约五六厘米的铁管，工人将消防管连接到其中一个铁管上，哗哗的流水声和恶臭味立刻传出，记者自该处铁管放入了一根塑料管。在距离该市政井一墙之隔的大屯垃圾转运站门外，记者注意到还有两个市政井，在门外的井内，记者发现，黑褐色的液体正泛着白沫肆意向下流淌，而刚才记者在院内市政井放入的塑料管，此刻正在院外的井内打转。
记者注意到，距离大屯垃圾转运站往东约1公里处，即是北小河污水处理厂，但记者实地探访的近3个月中，就近观察这3辆罐车50余次往返昌平与大屯垃圾转运站之间，却始终未见有任何一车渗沥液拉到该污水处理厂进行处理。
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